今天一早就琢磨着研究下秦港股份这股票值不值得买,手里攥着八千块闲钱,看着港口板块天天飘红心里痒痒的。先翻出来季度报表瞅了眼,结果满屏都是"吞吐量""毛利率"这些词儿,看得我脑瓜子嗡嗡的,干脆泡了杯浓茶决定硬啃。
第一步:查政策风向
抄起手机猛刷发改委官网,看到个《推进北方港口联运方案》的红头文件。记下来几条关键的:秦皇岛港要扩建煤炭码头三期,明年六月完工;铁水联运补贴涨了7%。扭头又扒拉河北省政府公告,发现曹妃甸港居然要跟秦港股份搞合并运营,这消息网上压根没人提!
第二步:实地探港口
上周三直接买了动车票奔秦皇岛。在港口周边转悠时跟个开集卡的大哥唠了半小时,他指着新岸桥起重机吐槽:"这玩意儿扫码装卸贼快,就是老死机,前天还压坏我半车煤"。顺手偷拍了几张照:西港区集装箱堆得跟山似的,东港区倒是空着大片地皮。
- 关键发现:煤车排队长达三公里(问收费站的,说是常态)
- 意外收获:码头员工透露三季度要招三百临时工
第三步:做数据对比
蹲在高铁站掏笔记本开始算账:把唐山港、日照港的年报数据做成表格。发现个邪门事儿——秦港的煤炭运输成本居然比同行低两毛钱/吨!结果半夜核对时候才发现自己把折旧费算漏了,气得捶酒店枕头,重算到凌晨三点才整明白真实成本。
最终判断
守着电脑翻来覆去对比数据:短期肯定吃政策红利,但曹妃甸合并后可能内斗。最要命的是新能源车爆发式增长,去年经手的煤车少了11%。昨儿把八千块分两半:四千五扔基金,剩下三千五买了秦港股份先试试水。这钱就算打水漂也不心疼,反正当交学费了!
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