万马股份充电桩合作怎样？看这几家合作案例就知道

起个头

最近看到不少人在问万马股份的充电桩合作到底靠不靠谱，正好我最近自己捣鼓充电站这块，和他们打过些交道，干脆把过程理一理给你们看看。

上个月不是想搞个小充电站试试水嘛规模不用大，就想找个性价比高的合作方。一开始也没特别盯着谁，就广撒网问了市面上几家名气还行的充电桩厂家，其中就有万马股份。

自己跑现场看

光听他们销售吹牛没意思，我直接跑到几个他们做了合作项目的地方去看实打实的运行情况。

头一家跑的是个小区旁边的小充电站。过去一看，设备是万马的快充桩，挂着某第三方品牌运营商的牌子（具体名字就不提了）。我蹲了半天，数着车进车出，大概有6、7辆车来充过电。正好蹲到个司机下车抽烟，我就凑过去唠了几句。司机大哥挺实在，说用着没问题，扫码启动快，充电速度也跟得上，关键是价格比附近几个大牌子充电站便宜一点。他自己是常客。我心说，用户体验还行，看来合作落地上没搞砸。

第二站去了附近一家大型商业停车场。这个明显是桩企和当地一家充电品牌合作的，规模大不少。眼瞅着安装了几十个万马的中、大功率桩，旁边停靠的大部分是运营车辆和私家车。正好有工作人员在巡视，我递了根烟，顺口打听机器稳定性。他说这些桩装了有段时间了，维修率整体比场内另一批不知名牌子的要低不少，合作那头的售后电话也打得通，遇到小毛病响应算快。不过他也提了句，有个把桩的屏幕有点小卡顿，不影响使用就是了。行，真实情况，小毛病能接受。

跑到隔壁市一个物流园。这可是重头戏，场地里一排排全是万马的大功率直流快充桩，这回是直接跟某个新能源头部运力平台深度绑定的。我问了管场地的师傅，他说这些桩是“吃饭的家伙”，跑物流的车充电频率非常高，桩几乎是连轴转。他印象里就上次暴雨后个别桩报过故障，服务人员第二天就到了，解决了问题。效率可以。我自己看那桩体风吹日晒的，表面有点旧，但整体运行看着挺稳。

自己琢磨和总结

跑了这几趟下来，基本有底了：

• 合作模式确实多：跟我对接的销售没说大话，万马跟各种体量的玩家都能搭上线，从纯卖设备给他们安装运维，到跟运营商分利润贴牌联合运营，再到这种深度绑定向大客户（比如那个物流平台）提供长期设备服务，玩法挺灵活。
• 设备底子还行，售后跟得上：亲眼所见亲耳所闻，桩本身运行稳定性过关，尤其在高频次使用的场景下没掉链子。出点小毛小病在所难免，但反馈了有人管、能修快，这点很关键。
• 合作落地不全是空话：我跑去那几家，都是真实在用、有流水的项目，不是那种装起来当摆设给领导参观的。从小区旁到物流园，有规模大小不同，合作方也有差异，但都跑起来了。

所以回头想想，你要问我万马股份合作充电桩这事怎么样？人家在市面上确实扎扎实实做了不少案例出来，不是空壳忽悠。你自己真想搞，关键得跟万马那边聊透合作细节，还有，最重要是去实地看看，看看你想做的那种模式他们有没有现成的、跑得顺畅的案例。设备靠谱是门槛，后期维护能不能跟上才是真的揪心的点。