中国三大造船厂a股是哪几家？实力详细对比分析来了

昨天刷手机看到个造船业的新闻，突然想到A股那几个造大船的厂子到底谁最能打？结果一查，好家伙，网上说法五花八门，什么“三大巨头”、“四大金刚”，看得我头大。我这倔脾气上来了，非得自己动手扒拉清楚不可。

第一步：确定“三大”名单

我先翻了十几篇券商报告和行业新闻，发现提得最多的三家就是：中国船舶、中国重工、中船防务。有些帖子会把中远海控或者亚星锚链也塞进去，但仔细看看，中远海控主要是开船的（集装箱运输），亚星锚链做船配件的（锚链），跟造整船不是一码事。行，就锁死这三兄弟了。

第二步：挖财报，比家底

名字定下来，就得动真格看数字了。我吭哧吭哧打开电脑，把这三家最近几年的年报和公开数据翻了个遍，主要盯着几个硬杠杠：

• 谁家船台多？（产能规模）
• 谁家订单排得满？（手持订单）
• 造的都是啥高级货？（技术含量）



• 谁兜里钱厚实？（赚钱能力）

查了半天，笔记写满了两张A4纸，看得我眼都花了。整理下来，大概这么个情况：

三兄弟大比拼

• 中国船舶（600150）： 这大哥名头响当当，手里攥着江南造船、外高桥造船这些金字招牌。他家最牛的是豪华邮轮、大型LNG运输船（就是运天然气那种特别难造的大船），还有各种高科技军船。简单说，就是专啃硬骨头，利润高，技术门槛也高。我看他年报里写着，手上订单排到2027年去了，根本不愁没活干。



• 中国重工（601989）： 这位体量是真的大，造修船厂一箩筐。但查他家的活儿，好多是传统的散货船、油轮这类大家伙，技术含量和利润相对没那么突出。好处是扛造！ 市场行情再差，基本盘也能稳住。不过报表上日子过得比中国船舶紧巴点。
• 中船防务（600685）： 这位有点“独”，主业是造高精尖的军用舰船。查资料发现他家民船比例不高，主要靠“特殊订单”，财报看着没前面两位兄弟那么透明。但你想，军品订单那稳定性杠杠的，利润应该也有保障，就是外人不那么好摸清家底。

搞完数据，我的总结

折腾大半天，总算心里有点谱了：

比技术高度和造高端船的能力，中国船舶绝对是扛把子，邮轮、LNG船这些玩意儿不是谁都能玩的，订单也最亮眼。

比造大船的吨位和厂子规模，中国重工当仁不让，家大业大，就是活儿相对“糙”一点。

比订单稳定性和“特殊背景”，中船防务背靠大树好乘凉，军船订单稳稳当当。

结果让我意外的是，光看“造船”这名字，最容易想到的是中国船舶和中国重工，但中船防务这个军工底色的一直在角落里闷声发财。

说谁是“三大”，得看比哪方面。要我说，这哥仨就是一个妈生的三兄弟，各有绝活，谁也替代不了谁。想投资也得看你想图图稳定就瞅瞅军工那位，图爆发力和技术实力就盯着造LNG船那位。反正我自己扒拉完这一趟，算是搞明白为啥网上说法那么乱了——角度不同，答案自然不一样！下次谁再问我，我也能掰扯几句了。