我这个人,以前对什么“主力拉升”的说法,一直都是半信半疑的。觉得这东西太玄乎,不就是钱多的人在玩吗?直到有一次,我那在券商干活的老同学老张给我打电话,说安凯客车这票最近有点意思,让我也看看。他没明说,但那语气,就是暗示里面肯定有大资金在捣鼓。

挖出安凯客车启动的真相
老张的话我是听进去了,但我这人有个毛病,光听别人说没用,一定要自己动手去验证。所以我就把000868这票给盯上了,决定从头到尾扒一扒,看看所谓的“主力”到底长什么样。
我的第一步,就是拉出那段时间的所有成交记录。我不是用什么高大上的软件,就是从交易系统里导出数据,然后自己手动清洗。我把时间窗口设定在它开始放量,股价从低位往上冲的那一周。那段时间的走势,确实有点妖,每天都是高开高走,但收盘又经常留个长上影线,让人摸不着头脑。
我主要看两个东西:
- 异常成交量的分布:我把那些单笔超过500手的大单全都拎了出来,专门标记。
- 买卖席位的连续性:看哪些营业部席位,是连续三天以上都在大规模买入,而且买了之后,股价隔天还能继续往上冲。
这一步做下来,我的眼睛都快看花了。我发现了一个很有意思的现象。刚开始启动的时候,确实有几个熟悉的券商席位,他们吃货很猛,是那种砸下去就直接把盘子吃掉的架势,动作非常干净利落。一看就是提前布局好的资金,他们就是最早的“引爆者”。
“主力”到底是不是一个人?
但是,当股价真正开始往上冲,吸引了散户关注之后,情况就变了。
我继续追踪,发现当股价涨到差不多高点时,那个最早启动的席位,突然就不见了。取而代之的是,一大堆不怎么出名的,甚至是地方小营业部,开始在交易记录里频繁出现。他们的买单和卖单都非常碎,但是加起来,总量却特别大。
我把那些最早进场的“大户”的离场时间跟价格曲线一对比,发现他们跑得那叫一个麻溜。几乎是在股价最热闹,散户情绪最高涨的时候,他们就悄悄把筹码甩出去了。
我的实践记录得出两个
第一,股价上涨确实是“主力”启动的。没有这些早期敢于重仓,并且能消化盘子的大资金,这只票根本拉不起来。他们是点火的人。
第二,这个“主力”不是一个人,更像是一帮人。他们也不是一直拉升。他们只是负责在低位布局,在高位吸引到足够多的注意力,把价格推到一个他们满意的区域,然后就找机会跑路了。后面真正把股价推向更高风险区的,反而是那些闻风而动,觉得还能继续赚一笔的跟风资金和散户。
那段时间,我每天都盯着那几个核心席位的动向。等我看到他们开始大量卖出,并且价格开始滞涨的时候,我就知道,这票的“主力行情”差不多到头了。我当时也跟着小赚了一笔就赶紧撤了,没有贪恋后面的那点蝇头小利。事实证明,后面那段高位震荡,就是大户们在派发,散户在接盘。
以后看到哪个股票猛涨,别光盯着新闻看概念,要自己动手把数据扒出来。谁启动的,谁在跑路,记录里藏着所有的答案。
这一次对安凯客车的实践记录,让我彻底明白了:主力是有的,但他们只负责“启动”,剩下的,就是市场的疯狂了。


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