最近我去了趟南方,飞机在白云机场落地的时候,那阵仗真是把我惊到了。人山人海,跟不要钱似的。那会儿我就突然想起来,之前疫情那几年,机场股不是跌得惨兮兮的吗?现在人流量都这样了,公司业绩是不是该回来了?

我动手的过程:先看本质,再翻旧账
我回家第一件事,就是打开我那个用了好几年的破烂炒股软件,找到600004白云机场。我这人看股票,不爱听股里那些人瞎嚷嚷,我得自己动手过一遍。
它这生意是说白了,就是收租和收“过路费”。机场是国家基础设施,地段独一份,跑不了的。这是我能长期持有的第一个心理基础:这生意不会倒闭。
我立马去翻了它最近的三季报。我这个人看财报,不看那些花里胡哨的专业名词,我就看两块钱:
- 总共赚了多少钱?(营收和利润)
- 赚的钱是从哪儿来的?(主要收入构成)
看完第三季度的数字,我心里就有数了。营收是实打实地涨上来了,比去年同期看,那是翻了大跟头。但要说完全回到疫情前的巅峰状态,那还差那么“临门一脚”的劲儿。为啥?因为它以前有一大块利润是来自免税店的扣点和各种商业配套的租金。这块收入虽然在恢复,但客单价和大笔消费的恢复速度,还是比人流量慢半拍。
你得明白,机场挣钱,靠的不是飞机起降费那一点点,那是基础设施的运营成本。真正的“大头”,是那些你路过时忍不住要买的口红、香水和烟酒。 所以我得盯着这个商业恢复的速度。
能不能长期持有?我的土办法判断
我这人炒股经历比较坎坷,前几年跟着别人乱炒,亏得心肝疼。现在年纪大了,心态求稳,我得找个能让我晚上睡得着的票。白云机场这票,我看重的就是它的“稳定”两个字。
为啥能长期持有?我有三个理由:
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垄断性强: 没人能在广州旁边再建个白云机场。它就是这个地区的空运“独一份生意”。
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恢复确定性高: 只要大家还要出国、还要出差、还要去旅游,机场的人流只会越来越多,而不是越来越少。这是一个肉眼可见的、确定性极高的恢复周期。
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抗风险能力强: 疫情这么大的黑天鹅都飞过去了,它还没倒下,说明底子硬。它股价现在虽然不是地板价了,但对比它未来的潜在盈利能力,我觉得还有空间。
我不是指望它能给我带来一年翻倍的收益。我琢磨着,我家老二马上要上小学,我想着给他存点教育储备金,找个像收房租一样稳定、能慢悠悠往上涨的资产。 这票就是奔着这个去的,买入后我就准备让它自己躺着了,不设那些短期的目标价,只要国家的经济和旅行继续发展,它就能给我把这份钱守
实践记录分享完毕,大家理性看待,我这只是我自己的土办法记录,供大家参考一下我的思路和过程。


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