实践的起头:一个老哥的“神秘”代码

说到600338,我得从头讲起。这段时间,股票群里头那帮子老头子们又开始神神秘秘地发一些代码,说是什么“深挖的价值”,净资产比股价高一大截,不买就是亏。我这个人,你让我去抄别人的功课,我心里是老大不愿意的。我推开那堆乱七八糟的群聊消息,自己打开了交易软件,输入了这个代码。我想搞清楚,这玩意儿到底是个什么葫芦里卖的药。
我瞄了一眼这个公司的名字:渤海租赁。一听“租赁”,我心里就咯噔一下,国内搞租赁的,基本都带着一身的债。但架不住群里吹得厉害,说它不是租房子的,是租“铁家伙”的,而且是全世界的铁家伙。我当时就笑了,真有这么牛?
我这个人做事,要么不做,要做就得刨根问底。我可不想稀里糊涂地把自己的血汗钱扔进去。
主营业务:剥洋葱式的探究过程
第一步,我点开了公司的介绍和年报,但老实说,官方那堆话,又是“金融创新”,又是“国际化布局”,我TM看得头都大了。全是套话,根本不知道它具体是做什么的。
我放弃了看那些抽象的文字,直接跳到了年报里的“前五名客户”和“主要子公司”这一块。
-
我看到了一个叫Avolon的公司。我抓起手机在网上搜了一圈,发现这个是全球第三大的飞机租赁公司。好家伙,租飞机的!难怪他们说不是小打小闹。

-
我看到了Seaco。这玩意儿又是什么?查了查,是集装箱租赁巨头。就是港口上堆着的那种大铁箱子。
到这里,我心里就明白了,这家伙的主营业务很简单粗暴:租飞机、租集装箱。这就是他们说的全球化资产。我花了整整一个下午,把年报里关于这两个子公司的描述抠出来,转化成大白话,写满了一张草稿纸。
核心竞争力解析:债务与资产的拉锯战
知道它做什么之后,我就得研究它到底牛不牛,也就是核心竞争力。
我坐下来,泡了一杯浓茶,翻开了资产负债表。群里的老哥们只盯住了一个东西:资产多,特别是那上千架飞机和几百万个集装箱,这在全球租赁行业是实打实的硬货,规模摆在那里,是它的核心优势。这我承认。
但是!我这个人最怕的就是“但是”。
我抓着计算器,把它的资产总额和负债总额反复地对了一遍。我看到那个负债的数字,心里猛地一沉。借的钱简直是一个天文数字!

-
它能租飞机、租集装箱,是因为它敢借钱去买这些东西。
-
核心竞争力就是:规模大,谈判能力强,能拿到更便宜的钱去买资产,再高价租出去。这是一个滚雪球的模式。
我得出了一个这家公司牛的地方在于它把杠杆玩到了极致,在行业里头,这是它的护城河。但危险的地方也在这里,一旦飞机租赁市场出点问题,或者利率突然往上窜,它那点利润可能瞬间就没了,债务会像一座山一样压下来。
从实践到定论:我TM差点信了
我把所有的分析和计算整理对照着之前群里那些“深挖价值”的说法,我摇了摇头。
为什么我会这么认真地去实践、去分析?
说来搞笑,就在半年前,我看中了一个号称是“隐形冠军”的环保股。我当时也是简单看了一眼主营业务,觉得稳妥,没做深入的财务核查就冲进去了。结果,那公司的财务报表跟糊了一层泥一样,暴雷,我亏得鼻青脸肿,连老婆的生日礼物钱都搭进去了。
那件事之后,我痛定思痛。我发誓,以后任何一只股票,不管别人吹得多天花乱坠,我必须自己把它的“锅碗瓢盆”——也就是主营业务和核心竞争力——掰开揉碎了看一遍。这回研究600338,就是我的自我救赎。我用这份实践记录告诉自己:不要再犯同样的错误。
最终,我敲下了我的定论:600338是全球性的租赁巨头,规模是它的核心竞争力,但它也是一个高负债运营的“刀尖舞者”。群里的老哥只看到了飞机,没看到飞机底下压着的债务。我的实践到此结束,我关掉了交易软件,安心睡觉去了。这回我没亏钱,但收获了一份宝贵的经验。


还没有评论,来说两句吧...