大家早上今天就唠唠这个长航凤凰,不是分析,都是我实打实自己干过的事,我的整个实践过程,从头到尾跟大家分享一遍。

我这人做事情有自己的老规矩,不听风就是雨。前阵子,我盯盘的时候就发现不对劲了,连续几天,盘面上的大单子都在偷偷地吸筹,虽然量不大,但是非常坚定。这让我这老鼻子一下就闻到味儿了。
那段时间,我正好闲得慌,被逼出来的。兄弟们可能不知道,我那台开了五年的车,送去换轮胎,结果修理厂硬是说给我装错了型号,来来回回给我折腾了快两个星期,我每天就窝在家里等他们的电话。人一闲下来,注意力自然就放在了这里。
我的实践过程:确认利好与操作布局
这个长航凤凰的“重大利好”,刚开始只是个朦朦胧胧的影子。我不相信那些公开的小道消息。我立马就动手了,跑了几个我常去的,行业里头自己人说话的论坛,把能找到的,所有关于长江航运路线调整、以及那几个国字头资产重组的新闻,全部拉出来,一个字一个字地翻。我发现,所有零碎的消息都能指向一个地方,这事,成了,八九不离十了。消息确认,比什么都重要。

确认了之后,剩下的就是动手干活了。我这人不喜欢磨叽,看准了就上,但也不能闭着眼睛乱来。我的具体操作步骤是这么搞的:
- 第一步:快速腾钱。我把手里能动用的、真正意义上的闲钱,大概占我总资金的四成,全部分成了三批。当时我就告诉自己,这笔钱,就算是丢了,也不影响我生活,这样才能稳得住手。
- 第二步:选择时机。我没在第一个有风声那天冲进去,太傻。我的经验告诉我,大资金要布局,必然会有一个洗盘的过程。我选了第二天,它在午后突然下杀了一小波,但没有破我心里设的那个底线。我用第一批钱先摸了底,试了试市场的态度。
- 第三步:分批买入。随后两天里,市场反应比我想象的要慢,给了我充分的时间。我把剩下的两批钱,分别在那两天上午十点半左右和下午两点半前完成了吸纳。这个时间点是我多年总结出来的,比较容易吃到大户抛压后留下的筹码尾巴。
兄弟们再问一次,为啥我能这么顺利?说到底,还是那个把我车耽误了俩星期的修理厂。正是因为他们让我有了大把时间,去把那些零碎的信息拼起来,去盯着盘面,找到了那个最舒服的吸筹点位。如果我像平时一样忙着跑,根本不可能这么精准和从容。
的实现与总结
等我把钱全部打进去之后,过了两天,利好公告果然就出来了,而且内容比我之前预期的还要硬气!当天就直接一个加速,拉了一个漂亮的涨停板,把我之前那点子不爽全给冲散了。
我已经按照我的操作计划,在第三天出了三分之一的仓位,把本金全部抽回来了。剩下的就是让利润自己去奔跑。这个实践过程下来,我再次体会到,做这种事,消息要自己去挖,手要稳,最关键的,还是得有大把时间能让你沉下来,才能找到那些被忽略的“利好”。感谢那两个星期的“被迫清闲”,这回算是歪打正着了。


还没有评论,来说两句吧...