长春一东离合器股份有限公司产品好不好？看这些优势！

哥几个，今天想跟你们聊聊长春一东离合器这回事儿。说起来也是巧了，我那台老普桑，开了十来年了，哪儿都就是最近几年这离合器总感觉不得劲儿。倒不是说直接坏了，就是踩起来没以前那么顺滑，有时候换挡也得小心翼翼的，生怕给它来个“咔嚓”一下。

大家也知道，平时就爱自己瞎捣鼓点儿东西。车子出了点小毛病，能自己解决的，我基本不爱往修理厂跑。这离合器的问题，开始我也没太在意，想着老车了，有点损耗也正常。结果，有一次带着媳妇儿去郊区玩，那段路有点爬坡，我一给油，离合器居然打滑了！这下可把我吓一跳，心想这可不是闹着玩的，万一啥时候在高速上给我掉链子，那可真要出大事。

回来之后，我立马就琢磨着得换个离合器了。可市面上牌子那么多，眼都挑花了。贵的，觉得没那必要，毕竟车子也老了；便宜的，又怕质量不过关，换没多久又出问题。这不就成了个两难的境地吗？我寻思着，得找个靠谱点的，性价比高的。于是就跟我那些修车的朋友，还有几个玩车的大兄弟们打听。结果问了一圈，好几个都提到了“长春一东”。

刚开始我还有点疑虑，毕竟这牌子我之前虽然听过，但自己没用过。朋友就跟我说，你别小看它，老牌子了，给不少主机厂配套的。这话一出，我心里就有谱了。能给原厂供货的，那质量肯定是经过检验的，起码比那些三无产品强多了。于是我心一横，就决定试试长春一东的离合器三件套，包括压盘、摩擦片和分离轴承。

到货，开拆，安装，过程有点折腾

东西很快就到了，打开包装一看，包装挺规整的，摸着材质也挺扎实。我跟往常一样，找了个周末，把车子开到我哥们儿的店里，跟他一起撸起袖子就准备开干。这换离合器可不是个小工程，得把变速箱整个儿拆下来。这活儿干起来真挺累人的。又是顶车，又是拆各种连接件，螺丝啥的。

老普桑的变速箱那叫一个沉，我俩废了九牛二虎之力才把它给弄下来。旧的离合器片拿出来一看，磨损得那叫一个严重，怪不得之前会打滑。中间那弹簧都快散架了。新旧一对比，长春一东这套离合器的做工看着就是不一样，压盘边儿打磨得挺圆润，摩擦片的纹路也清晰，看着就让人放心。

安装的时候，我们严格按照说明书上的步骤来。对中、上紧螺丝，每一步都小心翼翼的。特别是那个分离轴承，我朋友特意给我叮嘱了几句，说这玩意儿要是不装后期异响就够你受的。装好之后，又合上变速箱，把所有拆下来的东西都给装回去。整个过程下来，我们俩愣是忙活了一下午，腰酸背痛的。

亲身体验，说说这几点优势

总算装完了，我迫不及待地打着火，挂挡，深踩油门，感受一下。刚踩下去离合，那一瞬间我就惊了！

脚感那叫一个舒服！
以前老离合器，踩下去那叫一个涩，还重。现在这长春一东的，踩下去轻盈了很多，回弹也特别线性，不像以前那么硬邦邦的。就感觉整个踏板跟脚下的配合变得默契了，一点不拖泥带水，简直是换了个车的感觉。
动力传递直接，不打滑！
最让我放心的是，再也没有打滑的情况了。不管是起步还是急加速，动力都能很直接地传递到车轮上，没有那种空转无力的感觉。特别是在爬坡的时候，给点油门就感觉车子很有劲儿，稳稳当当就上去了。这下我心里踏实多了，再也不用担心路上突然没劲儿了。
换挡顺畅，吸入感很强！
以前换挡，经常会有点卡滞，有时候还会有齿轮撞击的“咔”一声。现在换了长春一东的离合器后，换挡简直是行云流水，轻轻一推就进去了，感觉档位吸入感特别这对于我这种喜欢手动挡的人来说，驾驶乐趣真是提升了一大截。
用料扎实，耐用性有保障！
虽然我这刚换上没多久，但从我哥们儿修车多年的经验看，还有它跟很多主机厂配套的背景，这长春一东的质量那是没得说。他跟我讲，这东西用料都是实打实的，耐磨性强，正常开个几年是完全没问题的。这下我心里就更有底了，不用担心过个一年半载又要折腾一回。