最近我发现，好多朋友都在问我上海机场这股票的事儿，想知道现在是不是个进场的好时候。作为我这种在市场里摸爬滚打好些年的人，今天我就把我最近是怎么看这票，怎么研究，怎么下的手，从头到尾给大伙儿掰扯掰扯，也算是个自己的实践记录。
话说这事儿，还得从去年下半年说起。我那阵子有事儿要去趟上海，下了飞机进了浦东机场，当时就觉着，这人流量是真回来了！安检口排队，免税店里挤得水泄不通，大家伙儿都在抢着买东西，那叫一个热闹。我当时心里就嘀咕了，疫情那几年，机场受影响多大，现在这么多人气，那是不是意味着生意要大翻身了？
不爱听消息，只信自己看到的。
回到家，我就开始琢磨这事儿。炒股有几年了，吃过亏也赚过钱，现在对那些小道消息是压根儿不信的。我得自己去挖，去瞧。第一件事儿，就是打开我的老伙计——那个炒股软件，直接搜了“上海机场”。K线图先扫了一眼，看看这票过去几年是个什么德行。我发现，疫情那会儿，确实是跌得挺惨的，股价跟坐滑梯似的。但从去年开始，股价就开始慢慢悠悠地往上爬了，虽然不算特别猛，但也一直挺稳的。
光看K线图可不够，我还得去琢磨这公司到底靠什么赚钱。机场嘛除了飞机起降费，租金，大头就是那个免税店的生意了。我记得之前疫情严重那会儿，旅客少了，免税店的生意也跟着冷清。现在人潮涌动，免税店的销售额肯定噌噌往上涨。我就特意去查了相关的新闻，什么国际航线恢复，出入境政策放宽，这些都直接影响到机场的人流量和免税店的收入。我越看越觉得，这逻辑是通的，机场的人气旺了，公司的口袋自然就鼓了。
那些数字，看着头大，但我只看重点。
我就开始看它公司的一些公开数据。那些什么财务报表，密密麻麻的数字，看着是真头大。但我学乖了，不求全懂，只抓几个我能明白的重点。比如说，公司每季度赚了多少钱，比去年同期是多了还是少了？负债高不高？这些简单的指标，就能大致看出公司是不是在往好的方向走。我发现，好家伙，虽然还没完全恢复到疫情前的水平，但是整体趋势是向上的，尤其最近几期的财报，数据看着都挺精神的，起码比前两年那种惨兮兮的样子好太多了。
我也会去看看一些券商给的分析报告，不过我不是全信他们的，我主要看他们分析的逻辑，是不是跟我自己想的一样，或者有没有我没注意到的点。但最终的决定，还是我自己来做。我心里盘算着，上海机场这玩意儿，地理位置摆在那儿，中国最大的国际枢纽之一，这地位是动摇不了的。就算短期有波动，长期来看，只要国家经济发展，旅游业繁荣，它就能跟着吃香喝辣。
小手一抖，买了一点，然后就得盯住了。
考虑了这么多，我心里就有了个大致的谱儿。我觉着，虽然股价已经涨了一波了，但对比它疫情前的历史高点，还有不少空间。而且最重要的，是它未来业绩增长的确定性比较强，毕竟出行这块儿，只会越来越于是我在大概一个多月前，找了个股价回调的小机会，小手一抖，买了一点。从来不all in，都是分批买，跌了敢加仓，涨了也敢出一点，这样心里不慌。
买完也不是撒手不管，每天开盘前瞅一眼，收盘后瞅一眼，看看它的走势。中间有过几次小震荡，看着绿油油的，心里也跟着哆嗦了几下，但也忍住了没动。我提醒自己，别老盯着那一点点短期的波动，关键是看它大方向对不对。每次看到新闻里说国际航线又增加了，或者有什么新的利好政策，我就又稳住了。因为我知道，这些都是在给机场这棵大树浇水施肥，它早晚会结出更丰硕的果子。
到现在来看，虽然没指望它能一夜暴富，但是也算是有点小收获的。我觉得，投资这事儿，就跟养孩子一样，你得有耐心，得去研究它，了解它，而不是听别人说两句好就冲进去，听两句坏就赶紧跑。上海机场这支票，对我来说，就是这么一个从实地观察到数据分析，再到下决定，耐心持有的过程。至于现在是不是个好时机嘛我把我的看法和经历都掰开了揉碎了告诉你了，剩下的路，还得你自己走，自己琢磨。
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