要说这海航基础,股票代码600515,这公司到底咋样,我可算是有点发言权了。前几年那会儿,市场里头大家都在吵吵闹闹的,有些票涨得飞起,有些票跌得让人心慌。我,平时就喜欢东看看西看看,不爱追那些已经被炒高了的热点,就想找点还没被大家完全理解,或者说,被大家误解的“老家伙”。
那会儿我开始琢磨海航系这些公司,毕竟那时候风波闹得挺大的,新闻里天天说。我就想,越是这种时候,也许越能看出点门道来。于是我就盯上了这个海航基础,想着从它的老底儿开始摸索,看看这公司是不是真的一无是处,还是说,里面还有点啥能让人惊喜的。
第一次扒拉它家底儿
我这人没那些花里胡哨的分析工具,就是靠着网上能找到的那些公告,新闻,还有一些论坛里大家七嘴八舌的讨论。我先是去看了它这几年到底赚没赚钱。不看不知道,一看吓一跳,那段时间财报出来,亏损那是实打实的。数字摆在那里,明晃晃的红色,可真让人揪心。我就琢磨,一个公司老是亏钱,这不就跟家里的水龙头漏水一样吗,一直往外流,哪天就流干了。
我就开始看它手里都有些啥资产。海航基础嘛听名字就知道跟地产、机场这些重资产有关。它有机场,有地块,这些玩意儿可都是真金白银。我就在想,就算公司亏钱,可这些实实在在的家底还在。这就好比一个人,可能现在没啥收入,但家里有几套房子,总不至于立马就饿死。但问题是,这些资产到底值多少钱,能不能变现,怎么变现,这都是问号。
深入了解那些“麻烦事儿”
那时候,海航整体的债务重组是绕不过去的大事儿。海航基础作为海航系的一员,自然也牵涉其中。我就开始找各种关于它重组的报道,看来看去,什么债权人会议,战略投资者,一大堆术语搞得我头都大了。但我硬着头皮,就想搞明白两件事:它到底欠了多少钱,那些钱是怎么处理的?它将来要靠什么翻身?
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债务问题:新闻里说的那些数字简直吓人,天文数字。我就想,这要是真让它自己去还,那不是猴年马月都还不清。所以我特别关注它有没有新的大股东进来接盘,有没有资产能顺利卖掉,把债给抵了。这就像家里欠了一屁股债,要么指望亲戚帮一把,要么赶紧把家里的旧物件变卖了还钱。那时候就盯着它到底谁来帮忙,谁来接手。
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新的出路:重组不仅仅是还债,更重要的是要给公司找条活路。我就看它重组方案里,未来打算怎么发展。它手里的机场资源,海南的地产项目,这些东西在特定政策背景下,是不是还有搞头?是不是能搭上海南自贸港建设的顺风车?我就想着,如果它能抓住这些机会,把手里的资源盘活了,说不定这公司还能起死回生。
这个过程,就像是在看一场漫长的连续剧。有时候你觉得它快挺不住了,突然又传来个好消息,说哪个大公司要接盘了;有时候你又觉得有希望了,结果又因为各种原因,事情进展缓慢。我的心情也跟着这消息起起伏伏的,一会儿觉得这票能行,一会儿又觉得这坑太深,不敢碰。
我的盘算和想法
我琢磨下来,海航基础这公司,家底儿是有的,但债务包袱也确实重。它的未来,很大程度上就看重组能不能彻底,能不能真正引入有实力、有魄力的战略投资者,把公司带出泥潭,而且要把现有的资产盘活,尤其是紧跟海南那边的发展政策。
我个人觉得,像这种经历过大风大浪的公司,它的风险和机遇是并存的。风险在于,以前的那些烂账还没彻底理清,未来的不确定性还挺大。机遇在于,如果真的能实现涅槃重生,把那些优质资产的价值挖掘出来,那可能就有很大的上升空间。但这个过程,肯定不会一帆风顺,得有足够的耐心,还得能承担得了风险。
对我来说,看一个公司好不不能光看它眼前一时的光鲜,还得看它老底儿稳不稳,有没有抗风险的能力,最关键的是,它以后打算怎么活,有没有个明白的奔头儿。海航基础这事儿,就是让我把这些东西从头到尾仔细想了一遍,虽然我没法像专业人士那样算得头头是道,但我至少知道,这公司是块“硬骨头”,想啃它,就得先把自己嘴里的牙检查清楚。

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