哥们姐们，今天咱不聊别的，就说说杭叉集团这只票，我个人是花了一段时间去琢磨的，所以今天就想把我的这份“琢磨”过程，也就是我自己的实践记录，跟大家伙儿好好唠唠。
我是怎么盯上杭叉的？
平时就爱观察生活。前几年那会儿，大伙儿都知道，电商是真火，物流那叫一个跑得欢。我那会儿就注意到，很多仓库里头，来来回回跑的叉车，特别多都是一个牌子——“杭叉”。这一看，心里就咯噔一下，这玩意儿需求量这么大，背后肯定有搞头的公司。当时我就想着，这做叉车的企业，是不是也算赶上了这波大潮？
我这人就是这样，看见啥有意思的，就想去挖挖背后。这杭叉集团，就这么被我给“盯”上了。
然后，我就去扒拉了扒拉公司老底
光看叉车跑得多可不行，得知道这公司到底干啥的。我回家第一件事，就是打开电脑，上网搜呗。这一搜，就搜到了杭叉集团。才知道，他们家可不只是做普通叉车，那产品线老长了。
- 有我们最常见的内燃叉车，就是烧油的，力气大。
- 还有电动叉车，这玩意儿现在可吃香了，环保，噪音小，特别适合在室内用。
- 更高级的，人家还有什么仓储叉车、AGV（就是那种无人驾驶的叉车），甚至整套的智能物流系统。
这一看不要紧，还真让我看到了些门道。原来人家不只是卖个设备，是奔着提供一整套解决方案去的。现在的工厂、仓库，谁不想效率更高、更省人工？这智能物流，不就是未来趋势嘛
我心里就琢磨，这公司，业务挺扎实，产品也挺跟得上潮流的。
再后来我瞄了瞄行业大盘和竞争对手
光看自己好没用，还得看别人怎么样。我那会儿就去了解了一下整个叉车行业。发现这个行业，国内大头就那么几家，杭叉就是其中一个，而且还是响当当的龙头之一。
国内市场竞争是激烈，但是杭叉在国内的市场份额是实打实地高。更让我觉得有点意思的是，他们家的产品还往国外卖，出口量也挺大的。这就说明，他们的产品质量、技术水平，是能跟国际大牌掰掰手腕的。
整个大环境？国家这两年老是提“智能制造”、“工业升级”，这些都离不开仓储物流的现代化。电商发展肯定还会继续，物流需求只会增不会减。新能源车不是火吗？工业车辆这里，电动叉车也是大趋势，国家政策也在鼓励。这不就是“天时地利人和”都占上了吗？
我琢磨了一下风险和公司潜力
任何投资，都不能光看好的一面，风险也得心里有数。叉车这东西，说到底还是工业品。要是整体经济不太行，工厂订单少了，那对叉车的需求肯定也会受影响。还有就是原材料价格，钢材、电池这些，要是涨得厉害，成本压力就大了。
但从公司的长远发展来看，我还是觉得挺有奔头的。为
- 电动化、智能化是实打实的大方向。杭叉在这方面布局早，技术也积累了不少。未来很多旧的内燃叉车肯定是要被淘汰掉的，换成电动和智能的，这中间的市场空间可不小。
- 他们的销售服务网络很完善，不光是卖出去，后期的维护保养也能跟上。这对于工业设备来说，客户粘性是很重要的。
- 再就是出海战略，不把鸡蛋都放在一个篮子里，在全球找市场，抗风险能力也强一些。
综合我这一路看下来，从一开始的偶然发现，到后面慢慢去扒公司的底子，再到对比行业和竞争环境，去权衡风险和机会。我个人觉得杭叉集团这公司，在叉车这个细分领域里，无论是产品、技术，还是市场地位，都挺稳当的。加上整个行业的大趋势也偏好他们这种类型的公司。我个人觉得，这个公司，从长远看，还是有它自己的成长逻辑和潜力的。投资这事儿，每个人的看法都不同，我这些都是自己的实践和体会，给大家伙儿做个参考。
还没有评论，来说两句吧...