高合新能源汽车价格怎么样？普通人也能买得起吗

第一次接触高合：价格把我整蒙了

我第一次听说高合这车，是在一个汽车展会上。当时纯粹是好奇，围上去看了一眼。那车设计得是真叫一个科幻，尤其那个展翼门，给人的感觉就是“这玩意儿不是给我这种普通老百姓准备的”。

我当时就随口问了句销售，这车大概多少钱。销售小哥特别淡定，跟我说：“这是我们高合HiPhi X，起步价五十多万。”

五十多万！我当时心里咯噔一下。我平常开个二十万左右的家用轿车，五十万对我来说已经是豪华品牌的价位了。当时我的第一反应就是，这车跟“普通人”这三个字压根儿不沾边。

深入了解：原来还有“平替”版本？

后来这事儿我也就忘了。直到有一次跟几个搞汽车行业的朋友吃饭，聊起高合。他们说，老王，你说的那个是HiPhi X，那确实贵。但是高合后来又出了个“稍微亲民”一点的型号，叫HiPhi Z。

我赶紧回去查了一下，HiPhi Z，虽然设计上依然很激进，但价格似乎往下拉了一点。不过拉下来也还是在五六十万这个区间徘徊。我心想这特么哪里是“亲民”，这叫“富人区的平替”。

我当时就觉得，高合这品牌，是奔着那些手头宽裕、追求个性化和科技感的精英群体去的，跟我们这种工薪阶层，八竿子打不着。

高合的“新尝试”：HiPhi Y的出现

直到去年，高合又搞了一个大动作，推出了一个全新的车型，HiPhi Y。我当时看到新闻，说是这款车的定价会“更接地气”。我抱着将信将疑的态度去关注了一下。

等官方价格出来的时候，我确实有点意外。HiPhi Y的起售价，终于下探到了三十多万。

• 基础款大概在三十几万。
• 高配版本可能接近五十万。

这个价格区间，虽然不能说便宜，但起码已经进入了我们普通人购车时会考虑的“中高端新能源”范围了。比如现在路上跑得多的什么蔚来、理想的一些主力车型，也差不多在这个价位。

于是我开始认真研究这个HiPhi Y。

普通人是否能“够得着”HiPhi Y？

我的“普通人”定义，就是那些年收入在二三十万左右，家里有一辆或者准备添置一辆代步车的工薪家庭。对于这样的家庭来说，三十多万买一辆车，需要掂量一下。

我当时自己算了一笔账：

如果我买一个三十六万左右的HiPhi Y基础版，按照常规贷款流程，首付三成大概在十一万左右，再加上购置税保险等杂七杂八的费用，落地得十二万多。剩下的二十多万贷款，分期三年或者五年。

每个月还款额大概在五六千块钱。这对于一个中等收入家庭来说，是一笔不小的开支。如果家里还有房贷、孩子教育，压力会非常明显。

我的结论是：

如果你是非一线城市的中高收入家庭，或者在一线城市有一定的积蓄，没有太重的房贷压力，那么HiPhi Y是“够得着”的。

但如果你是刚需，手头预算只有二三十万，或者还在还着高额房贷，那高合的HiPhi Y，依然是“有点奢侈”的选择。

高合这牌子，从一开始的七八十万，到现在勉强把价格拉到了三十多万。虽然距离真正的“平民价”还有一段距离，但至少它给了一些追求科技感和个性化的中产阶级，一个可以“努把力”够到的目标。以前是只能看看，现在是能想想了。