4月17日全国油价大涨了以后我们还能不能省点油钱

油价又涨了，这日子还能不能过了！

兄弟们，4月17号那次油价大涨，简直是把我的心肝脾肺肾都快气炸了。本来想着这个月能稍微松快点，结果一脚油门下去，感觉钱包又瘪了一圈。我这种天天开车的“老司机”，对油价的敏感度简直比雷达还灵。但光抱怨也没用，日子还得过，车还得开，所以我就琢磨着，到底还能不能从日常开车里抠出点油钱来。

从自己的开车习惯开始“开刀”

我这个人以前开车属于那种“急躁型”的，起步一脚油门到底，红灯前猛踩刹车，典型的城市油耗杀手。这回油价上涨后，我痛定思痛，决定从自己身上找问题。

• 第一步：告别“地板油”。 我开始尝试轻踩油门，让车速慢慢提起来，保持匀速行驶。以前一箱油跑个六百多公里就不错了，现在稍微控制下，能多跑个几十公里，别小看这几十公里，积少成多。
• 第二步：预判路况，减少急刹。 这是个技术活，也是个省油的绝招。看到前面红灯亮了，我就提前松油门，让车子滑行过去。这样不仅省油，刹车片磨损也小了。刚开始有点不习惯，总觉得慢悠悠的，后来发现，时间上差不了多少。
• 第三步：胎压定期检查。 以前我懒得管这个，觉得只要不跑偏就行。后来查了查资料，胎压不足会显著增加油耗。我现在基本上一个月检查一次，保持在厂家推荐的那个标准值。上次检查的时候发现四个轮胎都低了点，补足之后，感觉车子跑起来都轻快了不少。

硬件和软件的辅助手段

光靠驾驶习惯省油是有限的，我还得从车本身和路线规划上想办法。

说车子保养。

我以前喜欢等到保养灯亮了才去，现在我提前了保养频率。尤其是空滤和火花塞，这两个玩意儿直接影响燃烧效率。上次换了新的火花塞，感觉发动机的“呼吸”都顺畅了，低速时候的顿挫感都小了不少，理论上燃烧效率高了，油耗自然就下来了。

然后是路线规划。

我以前有点随性，想到哪开到哪。现在我每天早上出门前，都会用导航软件看看路况。避开那些著名的堵车路段，哪怕绕点远，但是一直保持在经济时速行驶，比在拥堵路段里走走停停要省油得多。 堵车时候的油耗，简直是触目惊心。

的小技巧尝试

我还尝试了一些听起来有点“玄学”的小技巧，但实际操作下来好像也有点效果：

• 清理后备箱。 我以前后备箱里塞满了各种“以防万一”的东西，工具箱、洗车用品、甚至还有几双备用鞋。车子重量越大，油耗越高。我把那些一年用不了一次的玩意儿全都清出来了，感觉像是给车减了肥。
• 尽量少开空调。 尤其是在市区低速行驶的时候，能开窗就开窗。空调压缩机一启动，油耗立马就上去了。三十多度的高温天我还是不敢挑战的，但在春秋季节，这个方法是真管用。
• 寻找性价比高的加油站。 我不再固守着一个牌子加油了，开始关注一些加油站的优惠活动。虽然每升油可能就便宜个几毛钱，但加个几箱油下来，省出来的钱都能在便利店买瓶水了。

油价涨了是事实，但我们总不能因此就不开车了。通过调整驾驶习惯、注意车辆保养和规划路线，每个月从油费里抠出个一百多块钱，还是完全有可能的。这种“省油战术”，我现在是越玩越上瘾了，感觉像是在跟油价做一场长期的博弈。