我这几年飞来飞去，国内国外跑了不少，对国内这些航空公司是真有点心得体会。别的不说，哪个公司的飞机坐着舒服，哪个公司的服务能气死人，我心里门儿清。今天就来聊聊，咱们国内这些航司，到底怎么选，才能少踩点坑。
三大航，谁是真大哥？
国内最主要的肯定是中国国际航空（国航）、中国东方航空（东航）和中国南方航空（南航），也就是传说中的“三大航”。
- 国航（CA）： 典型的“老大哥”做派。飞北京枢纽多，国际线也硬气。但国航的服务，那叫一个看心情。运气空姐笑脸迎人；运气不全程跟欠她钱似的。经济舱的餐食，普遍评价也就那样，能吃饱，别指望多美味。机型嘛老旧的也挺多，尤其国内短途，经常能坐到特别老的A320，噪音大，空间挤。
- 南航（CZ）： 以前是广州大本营，现在北京大兴也有很多。南航这两年在服务和硬件上的投入是看得见的。他们的波音787和A350布局相对舒适，尤其是国际长途，选南航的宽体机比国航舒服多了。餐食方面，南航稍微好一点，有时候能吃到一些粤式点心，算是小惊喜。如果你飞南方城市多，南航是首选。
- 东航（MU）： 飞上海和昆明多。东航的强项在于准点率，通常在三大航里表现最但这几年，东航在一些老旧机型的维护上有点敷衍，硬件设施经常出问题。不过他们新一代的客机比如A350，机舱设计很年轻化，体验还不错。但东航有一个致命伤，就是延误后的处理，经常一团糟，信息不透明，容易让人火大。
别被那些“精品”航司骗了
除了三大航，还有一些地方性或定位比较高的航司，很多人觉得它们可能更但坑也不少。
- 海南航空（HU）： 以前海航简直是国内服务的天花板，无论是地面还是空中，都做得有板有眼。但这两年，海航因为各种原因，服务和硬件下滑得厉害。国内短途经常用一些老旧的737，空间压抑，餐食也开始缩水。国际线现在还行，但已经不是当年那个“五星航司”了。如果价格差不多，选南航的新机型可能更
- 深圳航空（ZH）： 属于国航系的。深航主要飞深圳、广州。它的特色就是，没什么特色。机队普遍比较新，但服务同样是国航那一套，中规中矩，没什么惊喜。选深航就是图个稳定，没有大错，也没有大
廉价航空，能省钱但得忍着
如果你追求极致性价比，可以考虑春秋航空（9C）和吉祥航空（HO），尤其是春秋。
- 春秋航空（9C）： 真正的低成本。春秋的飞机，座椅间距那是真的窄，膝盖都能顶到前排。重点是，你得忍受推销！机上推销各种旅游产品、保险，推销频率高得让人崩溃。餐食、行李、选座都要额外付费，一定要提前算好成本，不然可能比普通航司还贵。
- 吉祥航空（HO）： 号称是“高品质”的廉航。吉祥的体验比春秋好太多，至少座椅没那么挤，服务态度也在线。虽然也是付费选座和餐食，但整体感觉更像传统航司，只是价格更友飞上海为主。
我总结的避坑指南
要我说，选航空公司，核心是要看机型和航线，而不是光看公司名字。
避坑第一点：看机型。 订票的时候，尽量找波音787、空客A350或者A320neo。这些新机型通常噪音小、空间设计人性化，乘坐体验比老旧的737或者A320好太多了。如果是老旧飞机执飞，无论哪个航司，体验都不会
避坑第二点：看枢纽。 比如你飞成都，国航和川航的班次多，但川航的餐食而且川航在成都基地，延误处理起来可能更得心应手。飞广州，选南航。飞上海，东航和吉祥都可以。尽量选择在当地有主基地的航司，处理突发事件时效率更高。
避坑第三点：别太信“好评”。 很多时候服务是看运气，同一个航司，不同批次的空乘，表现能差出一个银河系。与其纠结服务，不如把注意力放在准点率和硬件设施上。尤其像国航这种，我真是建议大家佛系一点，别指望它能给你多好的服务，能把你安全送达就行。
如果你时间宝贵，尽量不要选廉价航空，他们的时刻通常不太而且一旦延误，后续保障非常头疼。多花一点钱买个安心，我觉得是值得的。
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