最近老有人问我301279这票是干啥的,我之前跟了它一段时间,现在退出来了,正好可以跟大家聊聊我当时为什么关注它,又为什么跑路了。

第一次接触301279
我最早注意到它,是在去年底,那时候我正在看一些新能源汽车零部件的供应链公司。301279,也就是金禄电子,它主营业务是做PCB板子的,就是印制电路板,这东西在汽车里用得特别多,尤其新能源车,对高可靠性、高频高速的PCB需求量大得很。
当时我一看它的招股书和一些公开资料,发现它在汽车电子这块布局挺深。特别是新能源车用的高频高速板,还有一些用于电池管理系统(BMS)的板子,这都是未来的大趋势。我琢磨着,这不就是赶上了风口嘛只要新能源车卖得它的订单肯定差不了。
我当时就动手去查了它的几个大客户。虽然具体名字没全部披露,但能看到它是给一些国内知名的 Tier 1 供应商供货的,间接供货给主机厂。这让我心里踏实了一点,觉得公司的业务基础还算稳固。
我的实践与记录
我开始记录金禄电子的几个核心数据:
- 营收增长率:重点看汽车电子这块的占比和增长速度。
- 毛利率:特别是高附加值产品比如HDI板、厚铜板的毛利水平。
- 产能利用率:新投产的工厂进度如何,产能释放情况。
刚开始那段时间,数据表现确实不错。汽车电子的营收占比是稳步往上走的,新厂房也在按部就班地扩产。我记得当时它有一个新的厚铜板项目,说是能大幅提高BMS板的生产效率,我当时觉得这技术壁垒挺高的,很有竞争力。
我动手试着模拟了一下它未来三年的业绩,基于当时新能源车的销量预期,我觉得它股价还有很大的上升空间。我当时小仓位建了个底仓,准备长期拿着,等着业绩兑现。
发现问题,准备撤退
但是,事情没我想的那么简单。我开始深入了解PCB这个行业,发现这玩意儿说白了还是重资产、竞争激烈的行当。技术虽然重要,但价格战也打得凶。
我发现几个问题开始浮现:
- 客户集中度:虽然是给大厂供货,但它的客户相对集中。一旦某个大客户订单波动,对它业绩影响很大。
- 扩产压力:新产线投入巨大,虽然看起来是利但在市场需求稍微放缓的时候,产能释放不及预期,固定成本压力就会把利润空间压得很小。
- 竞争对手:国内做汽车电子PCB的厂家实在太多了,而且有些比它体量还大,比如深南电路、沪电股份这些。它虽然有自己的优势细分领域,但整体议价能力并不突出。
最让我警惕的是,今年年初开始,新能源车市场增速有点放缓的意思,尤其是一些中低端车型竞争白热化,主机厂开始玩命压榨上游供应商的价格。我看了金禄电子的几份合同和订单信息,感觉量是上去了,但是价格有点绷不住。
我当时算了算,如果毛利率继续下滑,即便营收涨个20%,净利润可能也原地踏步甚至倒退。这跟我的初始预期业绩高增长完全背道而驰了。
我这个人,投资理念比较简单粗暴:一旦公司基本面逻辑的关键支撑点动摇了,哪怕股价还没跌,我也得先跑。
我的决策
我最终决定在四月份的时候清掉了所有仓位。当时股价还在高位震荡,很多人还在看好它扩产带来的利但我心里已经清楚,行业竞争加剧和下游压力正在慢慢侵蚀公司的盈利能力。
所以说,金禄电子(301279)这家公司,主营业务前景是跟着新能源车走的,方向是对的。它在汽车电子PCB尤其是厚铜板、高频高速板上确实有技术积累。但这个行业太卷了,重资产投入和激烈的价格竞争是绕不过去的坎。未来要是它能持续拿出高附加值、壁垒深的产品,或者能够顺利打入更多国际Tier 1供应商的供应链,那还有戏。否则,就得长期忍受低利润率的煎熬。
我分享出来,就是让大家看看我如何从“看好”到“跑路”的全过程,希望对你们的实践记录有点帮助。

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