关注高新兴这只票已经有些年头了,最近股里闹哄哄的,大家都在盯着那个车联网和低空经济的概念在那吵个不停。我这段时间推掉了不少应酬,专门猫在家里把这家公司的底子又翻了一遍,顺便结合我这十几年的实战经验,把这逻辑给理顺了。
第一步:先看这票现在的处境
我最开始注意到它是前两周的事,当时看盘口,资金进出的动向非常诡异。我先是翻了它近三年的财报,数据并不算好看,甚至有点糟心。但我这人有个习惯,越是这种被市场快要磨没耐心的票,越得看它在折腾什么。我把公司所有的公告从头到尾捋了一遍,发现它在剥离那些不赚钱的烂摊子,像是治安监控那一块儿,现在一门心思往车联网和智慧交通上撞。这就是我操作的第一步:确定它到底在干嘛别被股里那些喊单的带了节奏。
第二步:深挖所谓的“概念”水分
很多人在股里发帖说它是低空经济的龙头,我看到这种话通常先冷笑一声。为了搞清楚这事儿,我托了几个在业内做硬件的朋友打听。折腾了一圈发现,它确实有那个电子车牌和路测感知设备的技术,但这东西离大规模收钱还远着。我拿着笔在纸上画了它的产业链关系图,发现它现在的强项是在“车”,而不是“天”。所以我当时的判断是:这票有热点命,但没有长红的命。它更像是一个在大基建背景下蹭口汤喝的角色,而不是带头吃肉的。
第三步:实战盘感的磨炼
我前天尝试着小仓位挂了一笔,就是为了测测这股票的股性。结果发现,这票里的主力性格极其暴躁,拉升的时候毫不费力,砸盘的时候也是一点脸都不要。我盯着那个五分钟K线图看了整整一个下午,发现每当股里讨论最激烈的时候,就是股价快要阶段性见顶的时候。这印证了我一直以来的观点:散户的共识往往是收割的信号。我赶紧把手里的筹码清了一半,果不其然,第二天就开始阴跌。这种紧跟资金情绪走位的感觉,比看任何技术指标都管用。
我想说点实在的
炒股这么多年,我发现大家最容易犯的错就是“入戏太深”。在高新兴这种票上,你别指望它能带你实现财务自由,它就是个典型的周期性题材票。现在的热点确实多,什么鸿蒙、无人驾驶都能扯上点关系,但落实到利润上,可能还没它卖几台记录仪来得实在。我之所以要把这些记录下来,是因为我当年在类似的票上狠狠栽过跟头,那时候我也像现在的某些人一样,天天泡在股里找安慰,结果亏得连烟都抽不起。
现在我心态稳多了。每天早上起来泡杯浓茶,先把那几个关键的支撑位和压力位画出来,到了位置就动,不到位置就看戏。不管是追高被套的还是打算抄底的,都得明白一个理儿:在资本市场,没人会心疼你的血汗钱。你要是看中它的车联网前景,那就得有拿三五年的耐心;你要是想蹭热点打个短差,那就得跑得比兔子还快。别一边想着翻倍,一边又受不了那五个点的波震,那纯粹是自己给自己找罪受。
这就是我这几天的实践记录,没啥大道理,全是一刀一枪拼出来的体感。股里的声音听听就行,真要掏钱的时候,还是得信自己手里的那张逻辑图。

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