我看广船国际(现中船防务)的这点事儿
最近老有哥们儿问我,说现在的广船国际,也就是中船防务(600685),这股票到底能不能碰?是不是那块值得投资的肥肉?正好前阵子我把这公司的底子摸了一遍,还专门跑去跟几个跑船的朋友聊了半宿。这事儿说起来挺有意思,咱们不整那些高大上的金融名词,我就直白点说我看到的真相。
我当时先是把它的年报和最近几年的订单翻了个底朝天。这公司最大的底气就在于它的“根正苗红”。它是咱们华南地区最大的军辅船生产基地,也是目前全球最大的灵便型液货船制造商之一。这可不是吹出来的,是真刀真枪干出来的。我发现它现在手里的订单已经排到几年后了,尤其是支线集装箱船和液货船,那是一船难求。去年航运市场那么火,造船厂自然是忙得脚不沾地,这就意味着未来的业绩预期是有保障的。
为了弄清楚它的核心竞争力到底在哪,我重点调研了它的生产线。
- 第一是它的技术壁垒,这公司在支线集装箱船、疏浚工程船这些特种船上,技术含量挺高,不是那种只会焊铁板的小厂能比的。
- 第二是它那个得天独厚的地理位置,在广州南沙那边,靠着大湾区,配套成熟,物流也便宜,这在成本控制上就是个大优势。
- 第三就是它的国资背景,背靠中国船舶集团,这大树底下好乘凉,拿贷款、跑业务、接大单,路子宽得很。
不过我实际观察下来,这股票也不是没毛病。最让我头疼的是它的毛利率。虽然船造得多,订单拿得狠,但是这些年钢材价格波动大,人工费也涨得凶。我看它前几年的利润表现,属于典型的“干最累的活,拿最薄的利润”。有时候辛辛苦苦忙活一年,一看账本,利润全被原材料和汇率波动给吞了。这种重工业的通病,在它身上表现得淋漓尽致,典型的重资产、高周转、低毛利。
我个人的实战总结与感受
我为啥对这票感触深?这得从我前几年炒股的一次惨痛经历说起。那时候我也是看好造船周期,一股脑冲了进去,结果被磨了两年,心态都快崩了。那时候我刚因为家里老人生病,手头正紧,天天盯着那绿油油的屏幕,觉都睡不踏实。后来我悟了,买这种周期性的重工业股,千万不能急,更不能指望它像短线题材那样天天连板。
它值不值得投资?如果你是那种想打一炮就走的,我劝你离它远点,这票性格慢,磨死人。但如果你是看好未来五年、十年的造船大周期,觉得老旧船舶确实到了该更新换代的时候了,那它确实是个不错的标的。现在的估值虽然不算极度便宜,但也算是在合理区间。这就像是在熬一锅浓汤,火候不到,急着喝只会烫嘴。我现在的策略就是把它放在自选股里,等市场情绪低迷、大家都骂它的时候再分批进场。投资这玩意儿,有时候拼的不是智商,而是看谁更能熬。当初我被套的时候,我妈总跟我说:‘吃亏就是占便宜,留得青山在不怕没柴烧。’虽然是土话,但放股市里还真有点道理。这公司底子厚,倒不了,缺的就是一个能让利润真正释放出来的火候。稳健型选手可以关注,激进型选手可能会觉得太肉。

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