中国石油和中石化哪个油质好？对比完差异一目了然！

关于中石油和中石化到底哪个油质更靠谱，这事儿我琢磨了快十年了。我以前跑长途多，车子也从几万块的代步车换到了几十万的合资SUV，中间踩过的坑、省下的钱，全是靠一箱一箱油试出来的。今天就把我这些年攒下的实战记录给大伙儿掰扯清楚，别再被那些玄学理论给绕进去了。

第一步：盯着油源看出身

我最早开始研究这事，是因为发现南边和北边的加油站长得不一样。我先去查了这两家的底子，发现中石油的老家基本都在北方，像大庆油田、长庆油田，他们自己产的油多，也就是咱们说的“国产原油”。而中石化大多扎根在南方沿海，他们自个儿的地里不出油，主要靠从国外买原油回来炼。这第一步我就明白了，中石油是地道的老牌自产，中石化是走国际范儿的加工路线。产地不一样，基因就带了点差别。

第二步：实地跑长途测耐受度

为了弄清楚谁更抗烧，我专门做了个实验。那时候我跑京港澳高速，北上的时候全加中石油，南下回程换成中石化。我盯着仪表盘的里程数和油耗表看，发现一个挺有意思的现象。加中石油的时候，起步感觉劲儿挺大，就像吃了一碗扎实的拉面，给油就走，特别适合北方的坡路和冷天。等换了中石化，感觉车子跑起来更顺滑一点，发动机声音稍微小那么一丢丢，但在高速跑长途的续航上，中石化确实比中石油能多跑那么个二十来公里。这就是因为中石化的炼油工艺更偏向国际标准，添加剂加得讲究，密度稍微高那么一点点。

第三步：钻进修车铺看积碳

光跑路不行，还得看对发动机好不我有一次车子要做大保养，特意让师傅把火花塞拧下来，再用内窥镜往里看了看。那个修车师傅跟我混得熟，他直接跟我说了句大实话。他说常年加中石化的车，油路和喷油嘴确实相对干净点，因为人家炼油的技术确实强，杂质控得死。而中石油的油，虽然动力猛，但如果你老是在市区堵着走，积碳产生的速度会比中石化快一点点。这也就是为什么很多老司机说，中石油的油“干脆”，中石化的油“精细”。

总结出来的实战经验

折腾了这么些年，我得出了几个准则，大家照着做就行：

• 看地方加：你在北方，到处都是中石油的炼厂，油新鲜，运输成本低，选它肯定没错；你在南方，中石化的地盘大，供应链稳，加它最划算。
• 看车型加：如果是那种不挑食的自吸老车，中石油跑起来更给力，价格有时还便宜点；要是那种高压缩比的涡轮增压精密车，中石化对发动机的保护确实能细腻点。
• 千万别混加：这是我血的教训。有阵子我一会儿加这家一会儿加那家，结果车子怠速不稳。两家的添加剂配方不一样，混在一起容易起反应，对油路不

说到底，只要是这两家正规挂牌的油站，质量都没啥大问题，总比那些路边不知名的小油站强百倍。我之所以花这么多心思去比，纯粹是因为咱们老百姓养车不易，能省一分是一分，能多跑一公里是一公里。现在我基本上就固定在离家最近的那家加油，办张卡，看哪个优惠大就选哪个。毕竟钱是自己的，车也是自己的，多留个心眼准没错。