圆通快递股票代码是多少？带你全面了解圆通速递估值

说起圆通快递的股票代码，经常炒股的朋友一眼就能瞅见，就是600233。不过单看一个代码没啥意思，这玩意儿背后的门道才多。我之所以对圆通这支票印象这么深，是因为前几年有一阵子我天天蹲在电脑面前盯着那几根红绿柱子，差点把眼睛都给看废了。

我跟圆通股票的第一次较劲

那时候我刚开始学着折腾点股票，总觉得快递行业天天爆单，肯定挣钱。我就一头扎进去研究圆通，先是查了一下它的户口本。原来圆通在A股叫“圆通速递”，它是借壳上市的。当时我为了搞清楚它的家底，大半夜翻它那个厚得跟字典一样的年报，看得我头晕眼花。我发现这公司不仅有车有房，最牛的是它竟然还有自己的小飞机，天天在那儿飞来飞去。我心想这规模，这气势，买它准没错。

估值这东西，说白了就是看性价比

我当时傻呵呵地冲进去，根本不懂啥叫估值。后来亏了点钱才明白，估值不是看它名气大不大，而是看它值不值这个价。我开始学着用那些土办法去算：

• 先看市盈率：就是看看回本要多少年。我记得那阵子圆通的市盈率在快递老几位里还算凑合，不算贵的离谱。
• 再看单票利润：这是最实在的。送一个包裹，刨去油费、人工、房租，圆通到底能剩下几个子儿。我发现快递行业那阵子打价格战打得特别凶，甚至有人说送一件快递就赚一毛钱，这简直是卖白菜的命，操着卖白粉的心。
• 看数字化：我跑去问了几个开圆通驿站的哥们儿，问他们系统好不好用。他们跟我抱怨说有时候系统卡，但总体还行，比以前手动录入快多了。

我就是在那时候悟出来的，圆通的估值逻辑很简单：它不靠单件挣大钱，它靠的是量。只要规模足够大，那几分钱的利润堆起来就是天文数字。再加上它跟某大厂的关系走得近，流量这一块儿基本上不用愁。但这也成了它的软肋，一旦人家大厂不给流量了，或者别家公司杀价杀得更狠，圆通就得遭罪。

我为什么撤了

后来我之所以把手里的货全清了，是因为发生了一件让我挺恶心的事儿。那年冬天，我有几个快递在圆通的中转站卡了整整一个星期没动弹。我打电话给客服，客服全是机器人，翻来覆去就那几句废话。我当时就想，这用户体验烂成这样，股票能好到哪儿去？我一狠心，直接在那个满江红的下午全部割肉离场了。

现在回过头来看，圆通的股价确实像过山车一样，上蹿下跳的。你要是问我圆通现在值不值得买，我只能说，这得看你心脏够不够大。如果你觉得中国的电商还能翻番，圆通那几架飞机还能继续满天飞，那你盯着600233看准没错。但要是你指望它能让你一夜暴富，那我劝你还是洗洗睡。这行现在卷得厉害，挣的都是辛苦钱，没点硬实力根本站不稳脚跟。

这种实战记录我写了一本子，全是泪。虽然圆通代码我记住了，但那阵子熬夜看盘掉的头发是再也长不回来了。现在我更愿意看看基本面，听听送货小哥的吐槽，那比看那些花里胡哨的研究报告靠谱多了。