中国重工未来走势如何？2022年还能涨起来吗？

提起中国重工这只票，我心里真是五味杂陈。为了摸清它的底气，我从去年年底就开始扎进造船业的各种资料里，把那些枯燥的造船订单数据、钢材调价单，还有几大船厂的排班情况统统翻了个遍。我当时就一门心思顺着逻辑往下捋：全球航运这么火，集装箱船都排到后年去了，重工这种大哥大级别的公司，难道还不该翻个身吗？

我当时是怎么操作的

我先是盯着大盘看了一阵子，发现中船系那阵子动静不小，中国重工也跟着蹦跶了几下。我没忍住，在五块多的时候建了底仓，想着这可是“大国重器”，破净了这么久，怎么着也得补涨一波。结果，现实啪啪打脸。我眼睁睁看着它从五块多一点点往下出溜，跌到四块多的时候，我还在那儿死扛，觉得自己看的是长线，是周期。我每天雷打不动地去翻看各路研报，看那些分析师说由于大宗商品降价，造船成本会降下来，利润就要爆发。我信了，还跟着加了几次仓，摊薄成本。

真实的过程让我看清了门道

就在我以为这波能熬出头的时候，我发现情况没那么简单。我托几个在船厂跑业务的老哥打听了一下，他们跟我说，船坞确实是满的，活儿多得干不完，可有个要命的问题：这些订单大多是前两年签的，那时候船价低，现在的人工费、材料费全涨上来了，属于是干得越多赔得越多。我一听就傻眼了，这不就是标准的“增产不增收”嘛

我发现这票涨不起来的几个硬伤：
• 盘子太大太沉：每次想往上冲，那上面的抛压就像山一样，主力资金拉不动，也不想拉。
• 业绩周期太长：造一艘船得好几年，钱回得慢，报表上看着总是病恹恹的。
• 散户抱团取暖：这里头的股民太多了，大家都在等回本，稍微涨两毛钱，一个个跑得比兔子还快。

到了2022年这一整年，我算是彻底被磨没了脾气。原本指望着地缘政治因素能让军工船舶板块起飞，结果一开盘，又是熟悉的冲高回落套路。我天天盯着那个分时图，看着它在几分钱之间来回磨蹭，心里那个气。后来我干脆不看了，索性把这些实践记录整理出来，也就是大家现在看到的这些感受。这事儿教训挺深的，大块头公司不代表就是大机会，有时候周期还没转过来，强行进去蹲守，只能是被关在里头看风景。

说到底，这行当赚的是辛苦钱。重工这种票，2022年想要那种大级别的翻倍行情，基本是没戏的，更多是跟着大环境在大坑里反复折腾。我决定把手里的仓位砍掉了一大半，换到了更灵活的赛道上。不是说它不而是这种慢动作的票，实在不适合咱们这种想吃口热乎饭的普通老百姓。那种看着订单爆满却挣不到钱的无奈，没亲自持股守过的人，真的很难体会那种憋屈感。