联创电子怎么样？深度解析这家公司的核心业务

说起联创电子这家公司，我可太有发言权了。前几年我还在南方折腾光学镜头进出口的时候，跟他们家打过不少交道。那时候正赶上车载镜头大爆发，我为了帮几个老客户打听货源，硬是在江西老家那边扎根蹲守了大半年。很多人觉得这就一家做光学玻璃的厂子，这里面的水深着。

刚开始联系他们的时候，我直接跑到了南昌的园区。在那待了几个月，我发现他们最核心的买卖根本不是手机上那种普通的摄像头，而是研究怎么让汽车长眼睛。他们每天雷打不动地折腾模组和镜头，尤其是车载这一块，基本是国内的头牌。

我带大家盘盘他们是怎么干活的：

• 光学镜头是他们的命根子。我当时在车间外面看他们出货，那一箱箱全是给特斯拉这些大厂准备的。这种镜头要求高得离谱，要在高温和极寒环境下都不变形，他们就是靠这套玻璃内功在圈子里站稳的。
• 触控显示是他们的老本行。虽说现在没以前那么火了，但在平板和智能穿戴这块，他们还是接了不少一线大厂的单子。
• 影像模组是他们冲规模的底气。手机镜头竞争太惨烈，他们现在玩命往智能驾驶、高清广角这些高利润的地方蹭。

后来我跟他们内部的几个工程师混熟了，经常在路边摊撸串。听他们吐槽说，在里面干活确实累，天天搞技术攻关，加班是常有的事。但放眼全国，能把ADAS镜头（就是自动驾驶辅助系统）做到全球前几名的，除了他们还真没几家。这就是他们的护城河，哪怕行情再差，只要汽车还得装摄像头，他们就有饭吃。

为什么说这家公司有意思？

我记得有次谈一笔小单子，我本以为这种大公司不怎么搭理人，结果发现他们内部那股劲儿特别像早期的互联网公司。为了优化一个镜片的透光率，几个技术大拿能对着设备熬几个通宵。这也是为什么他们能抱住英伟达、特斯拉这种顶级大佬的大腿。他们不是在做廉价劳动力，是真的在死磕光学。那时候我就觉得，这家公司只要不瞎折腾，以后肯定是养老保险级别的存在。

后来我因为个人原因回了老家，没再继续做镜头外贸了，转行做起了自媒体分享。但我那些还在圈子里混的朋友偶尔还会提起联创。现在的局面是，手机业务虽然有点拖后腿，但车载业务那是真的香，属于典型的“厚积薄发”。

看这种公司，你别光盯着那点财报，得看他们的产线上在跑什么东西。我当时亲眼看着他们从做手机玻璃的小作坊，一步步磨成现在车载光学的老大，那种危机感和执行力确实挺吓人的。虽然名气可能不如大华海康那么大，但在产业链里，他们是那种谁也绕不开的“扫地僧”。

说白了，如果你是想找个公司看长线，或者想进去学点硬核的光学技术，联创电子确实是个绕不开的标杆。虽然里面规矩多、活儿重，但在这个行业里，有技术话语权的公司才有生存空间，这就是我摸爬滚打这么多年看出来的门道。