600418江淮汽车最新公告发布：对未来走势有何影响？

今天一早刚忙完手里的活儿，我就习惯性地摸出手机，刷到了江淮汽车发的那个最新公告。盯着屏幕看了半天，这心里头还真有点五味杂陈。这种传统车企折腾起来，动静确实不小，我就寻思着，得把这几年的折腾劲儿给大伙儿捋捋，看看这公告背后到底藏着啥门道。

我跟这票的那些年

我关注江淮这公司少说也有五六年了。最开始那会儿，它还是个造轻卡、造皮卡的“土老帽”，在合肥那边名气挺响。后来它搭上了大众的顺风车，又给蔚来搞代工，身价一下子就涨起来了。记得当年我手里还攥着点底仓，天天盼着它能靠着代工翻身，结果这几年下来，股价跟过山车似的，心脏不好的真受不了。

这回公告里提到的一系列动作，说白了就是四个字：断臂求生。它把那些不赚钱的厂房、生产线一甩，一门心思往华为那边靠，这套路我见过太多次了。想当年，它跟大众合作的时候，也是满屏的利可业绩怎么样？大家心里都有数。这种靠“嫁入豪门”来撑场面的打法，短期内确实能让那帮炒作的人兴奋一阵子，但咱们这种实打实干的人，还是得多留个心眼。

实践中的那些猫腻

我为了摸清这些老牌车企的底，前年还专门托人去他们厂子里转过一圈。给我的感觉就是，江淮的基因里刻着那种老国企的味道。流水线上的人挺卖力，但管理层那股子劲儿，总觉得跟现在的互联网造车隔着一层山。你看公告里说的，又是增资又是调整，看着挺热闹，全是内部利益的重新分配。

• 第一，它把工厂卖给蔚来，回笼了大笔资金，明面上看账户里钱多了。
• 第二，跟华为合作造车，这就是在赌国运。成了，它就是下一个赛力斯；败了，它可能连代工的活儿都没得干。
• 第三，公告里那些漂亮的增长数字，大半是靠出口业务撑着的，国内市场的份额一直在缩。

到底会怎么走？

很多人问我，这公告一出，是不是该赶紧冲进去？我只想说，你得看你赔不赔得起。现在的江淮，早就不是当年的造车厂了，它更像是个资本运作的壳子。华为的加持确实是块金字招牌，但别忘了，现在市面上打着华为旗号的公司多了去了，江淮能分到多少汤，关键还得看那个新牌子的车卖得怎么样。

我这人说话粗，但也实诚。这公司现在的估值，基本全靠幻觉撑着。公告里说得再天花乱坠，只要那个新车型没能量产，只要月销量还没上万，所有的利好都只是纸面富贵。我之前就有个老大哥，看准了江淮跟华为签约那天梭哈进去，结果？被挂在山顶上吹了半年的冷风。后来他把这股票全割了，转头去搞大宗贸易，亏得底裤都不剩。这事儿告诉我，别太迷信所谓的“官方公告”，那都是写给外面人看的，真正核心的东西，永远不会在公告里写得清清楚楚。

想唠的两句

我为啥现在敢这么分享？是因为我早就把那点江淮的仓位撤干净了。我现在不看图，也不听消息，就盯着路上的车看。合肥街头上江淮自家的车要是越变越多，我肯定二话不说再杀回去。但眼瞅着全被别的品牌占领了，我这心里真没底。公告发了，走势怎么样，那是市场那帮神仙打架的事，咱们这种普通人，护好自己的钱包比啥都强。江淮能不能凤凰涅槃，咱不看广告看疗效，等那车跑在大街上再说。