聊起600765中航重机,我可是盯了它好几年了。这股票在军工圈里算是老面孔,专门做锻造和液压的,说白了就是给大飞机和发动机做那些“骨架”和“心脏”零件的。最近看不少机构又在那儿猛刷存在感,给出了最新的盈利预测和目标价,我也正好把这段时间的跟踪记录和实操心得拿出来晒晒。
我最近的盯盘过程
前阵子我先把这几年的财报翻了个底朝天,发现这公司挺有意思,营收一直稳在那儿,尤其是航空锻件这块,基本上是掐着脖子的买卖。我先是盯着它的现金流看,发现去年底开始,回款的速度明显快了,这说明下游那些主机厂钱给得利索了。接着我开始关注产能,我特意查了它在西安和贵阳的几个新项目投产情况,发现设备进场速度比我想象中快。我就琢磨着,这产能一释放,业绩肯定得往上窜一窜。
于是我开始分批建仓。第一波是在它回踩半年线的时候,我先试探性地买了点底仓,当时心态很稳,就当是存银行了。后来赶上大盘调整,这票也跟着墨迹,我没急着补仓,而是天天蹲在互动易上看公司回不回复。等到它公告说要搞资产重组,把那个民机业务再梳理一遍的时候,我意识到大戏要开场了,果断在支撑位加了两成仓位。
机构是怎么算的?
我把几家大券商的研报凑在一起对比了一下。他们现在的逻辑挺直接:国产大飞机的订单在排队,军用发动机的需求在换代。机构给出的最新预测是,今年的净利润大概能到16亿到18亿这个区间。按照他们那种“拍脑袋”的算法,给个25到30倍的市盈率,算出来的目标价普遍落在25块到28块之间。更有几个胆大的,觉得以后高端材料占比高了,毛利还能翻身,甚至喊到了32块以上。
我自己的实践心得
但我自己操作起来可没机构那么乐观,我更看重脚踏实地。我把我的止盈点先设在了24块附近,毕竟这位置是前期的密集压力区。我操作的时候有个习惯,就是不听忽悠,只看量能。前几天放量大涨那天,我本来想冲动再加仓,但一看分时图拉得太急,我就忍住了,结果第二天果然冲高回落,让我捡了个更便宜的位子摊薄成本。
- 第一步:先看行业大趋势,大飞机这赛道能不能跑长线。
- 第二步:摸清底细,看航空锻造的护城河够不够深,这公司目前看是老大哥。
- 第三步:死守均线,只要跌破20日线我就减一点,拉回来我就补一点,像割韭菜一样倒腾差价。
- 第四步:关注原材料成本。钛合金、高温合金这些东西要是涨价太猛,我就得提防它增收不增利。
现在的状态就是,我就拿着这半仓货跟它耗着。机构喊的目标价听听就行,真到了那个价位,他们跑得比谁都快。我打算等它再摸一摸23块的时候,我就把这阵子的盈利先落袋为安一部分。这几年的经验告诉我,在A股玩这种军工股,千万别谈恋爱,目标价只是参考,落到兜里的钞票才是真的。等这波热度消停了,如果它能缩量回调,我肯定还要回马枪再杀进去。说到底,只要中国还要造大飞机,中航重机这口饭我就能一直吃下去,但这过程中的起起伏伏,得靠自己这点土办法来应对。

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