这阵子老是有朋友在私下里问我,说瞧着这煤价一路上蹿下跳的,这2022年到底还能不能跌下来,是不是真要跟传言里说的那样直接涨上天。这事儿我感触最深,前段时间我刚从山西那边的煤炭集散地跑了一圈回来,跟几个拉煤的老哥蹲在路边抽了几根烟,算是摸到了点底。
我这大半年都在折腾什么
开春那会儿,我寻思着搞点副业,就跟着几个伙计合计去弄点煤炭贸易的生意。当时想得美,觉得只要把煤从矿上拉出来,转手一卖就能躺着数钱。结果倒我先是开车跑了十几个矿口。一开始我以为凭我手里这点资金和关系,怎么着也能弄几车皮,结果到地方一看,漫山遍野全是车,排队的卡车一眼望不到头。这时候我才发现,市场上的货紧得要命。我每天蹲在矿区门口喝西北风,跟那些保卫科的哥们儿套近乎,可人家也是一摊手,说上面的指标卡得死,不管你是谁,都得按规矩来。
我看着那电子屏上的价格,今天还是那个数,明天一睁眼就蹭地跳上去几十块,看得我心惊肉跳。我为了搞清楚这背后的弯弯绕,干脆在煤场旁边住了半个月,每天研究这进进出出的车流量,还厚着脸皮跟洗煤厂的技术员混熟了。他说现在不光是缺煤,是缺能烧的好煤。加上各种环保要求,很多矿都没法满产,这供需一失衡,价格不涨才怪。
实地走访看到的真相
后来我又跑了一趟港口。在码头边上,我看着那些吊装设备就没停过,可堆场里的存货量对比往年还是显得有点单薄。这时候我就琢磨过味来了,大家都在喊煤炭价格要暴涨,是因为心里的底气不足。我去问了几个搞煤炭信息批发的哥们,他们说现在政策压得也狠,不让乱涨价。我当时心想,这不矛盾了吗?一边是矿上拿不到货,一边是上头不让涨,这中间的压力全堆在中间商身上了。
我当时经手了一批货,原本以为能稳赚一笔,结果刚下单,国际上的消息一出来,海运费跟着也涨。我这还没开始运,成本就多出了好几万。那一阵子我整宿整宿睡不着觉,看着各路专家在屏幕里唾沫横飞地说市场规律,我心里只想骂娘,这生意根本不是一般人能玩转的。后来干脆心一横,把手里的那点额度平价转出去了,虽然没赚到钱,但也算躲过了一劫。
我总结的一点经验教训
这一圈折腾下来,我算是看明白了。2022年这煤价想大跌基本没戏,但要说无底线地暴涨,那也是吓唬人的。这中间有几个关键点,我记在我的小本子上了:
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第一,矿上的产出。现在保供的任务很重,但矿山的活儿不是说挖就能挖出来的,机械损耗、人员配置,哪一样都得花时间,这就注定了供应只能是慢慢放。
第二,国际环境。以前不行咱们还能靠进口顶一顶,现在外头的煤比国内还贵,还得排队抢,这条路目前堵了一半。
第三,季节性需求。这眼瞅着天热了要发电,过几个月天凉了要取暖,这都是刚需,价格自然有支撑。
我那些还在矿区死磕的兄弟,最近给我打电话,声音里都透着疲惫。他们说现在这行情,看着光鲜,利薄得跟纸一样,全在给银行和油漆厂打工。所以说,别光盯着那些涨价的新闻看。我自己的实践结论就是:2022年这煤价大概率会维持在一个让大家都很疼、但又不至于疼死的“高位震荡”状态。对于咱们普通人或者小本经营的朋友,别总想着去抄底或者博暴利,稳住手里的现金比啥都强。我转行回老家弄点农产品生意后,觉睡得安稳多了,不用天天盯着大屏幕上的红色波浪线提心吊胆。

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