盛路通信杨华最新动向，解读大咖在通信领域的发展布局！

这几天盯着盛路通信的盘面看，脑子里全是杨华这几年的动作，感慨挺多。我前阵子还在跟几个老同行喝酒，聊起通信圈里这几位“老炮儿”，大家一致觉得杨华这人稳得可怕。他不是那种追风口的激进派，而是那种看准一个坑就深挖到底的性格。为了弄清楚他最近到底在忙我翻遍了这两年的财报和调研记录，还去翻了几个行业研报，总算摸出点门道来，今天就跟大家掏心窝子分享一下我的发现。

起步：从老本行里挖出新金矿

我发现杨华最狠的一招就是“守正出奇”。他最早是做天线的，大家觉得天线这东西技术门槛也就那样，但他愣是在5G基站天线上玩出了花。我仔细研究了他最近几次公开露面的讲话，发现他现在正带头搞那个叫什么“超大规模天线阵列”的东西。这可不是简单的堆料，而是为了以后6G做铺垫。我记得前两年有个项目，大家都在搞低价竞争，他却带人埋头搞集成，把微波电路和天线直接焊死在一块儿，不仅省了空间，性能还提上来了。这种在工艺上抠细节的劲头，真不是一般刚入行的小年轻能比的。

跨界：不声不响切入军工和军工电子

最让我意外的还是他在军工电子方面的布局。之前我以为盛路就是卖卖天线、做做民用设备，结果一查才发现，他早就通过资本运作和技术迁移，把公司半条腿迈进了国防信息化这扇大门。我特意去看了看他们旗下的几家子公司，杨华在管理上分得很清：民用这块主打走量和技术迭代，军工那边主打高端定制和高毛利。他去年带队跑了好几个地方，就是在推进这些高精尖组件的国产化替代。说白了，他是在利用民用领域积累的规模优势，去反哺那种门槛极高的特殊领域。这种两手抓、两手硬的策略，让公司在通信寒冬里也能挺着腰杆走路。

重心：押宝自动驾驶与低轨卫星

最近杨华的动向更明显了，他开始往自动驾驶和卫星互联网上使劲。我前几天看了一个内部流出来的技术演示，他们正在搞那种车载的微波雷达和高精度定位天线。大家想，现在电车这么多，以后都要搞自动驾驶，这天线就是车的“眼睛”和“耳朵”。杨华敏锐地捕捉到了这个信号，他不是去造车，而是去做车最离不开的那个零件。他还在布局低轨卫星通信，这玩意儿现在火得一塌糊涂，但他布局得很早，从地面站到车载终端全都有参与。我就觉得这老哥眼光确实毒，总是能在红海里找到一片蓝海钻进去。

感悟：大咖的布局就是“熬”和“准”

我研究了这么久，发现杨华这些布局没啥玄学，就是两个字：稳健。他不像有些老板，看啥火就砸钱弄落得一地鸡毛。他是守着通信这个根基，往上长叶子，往地下扎根。看着他这些年起起伏伏，我最大的体会就是，做技术出身的老板，最迷人的地方就在于他们对物理法则的尊重。他不忽悠概念，就是实打实地解决信号衰减问题，解决散热问题，解决小型化问题。这种务实的态度，在这个浮躁的圈子里，反倒成了一块金字招牌。看着盛路现在的底气，我就知道，杨华这盘大棋，还没走到最精彩的地方。