天保基建股票历史交易数据，天保基建属于房地产还是基建？
天保基建是一个综合性的房地产和基建公司，旗下涵盖了房地产开发、建筑设计、建筑施工、市政工程、电力工程、机电设备安装等多个领域。天保基建以开发商和工程承包商为主要业务，其开发的项目包括住宅、商业、办公楼等不同类型的房地产，同时也承担了不少基础设施、市政建设和水利工程等基建项目。因此，可以说天保基建属于既属于房地产行业，又涵盖了不少基建领域的综合性企业。
涉磷企业包括哪些？
涉磷企业指的是从事磷矿开采、磷肥生产、磷化学品制造、磷农药生产等与磷相关产业的企业。
这些企业主要包括国内的磷矿资源开采企业，如中国磷化集团、四川磷化集团；磷肥生产企业，如中国化肥、双汇发展、江西三兴化工等；磷化工品制造企业，如天邦股份、兴化股份等；磷农药生产企业，如丰原药业、吉林化工等。这些企业的发展与生产对于我国农业发展、化工产业的发展以及环境保护等方面都有着重要的影响。
4月的趋势大牛在哪？
展望4月份，大盘主要运行区间是3200—3360点，极限运行区间是3165—3395点，最大振幅230点。预计4月份大盘呈现倒V形走势，预计4月份大盘跳空低开（开盘当在3235点附近），在5、10日线支撑下震荡反弹，在62日死亡线附近遇阻（动态分析在3350点附近），然后震荡回落，最终收一根带长长上引线的K阳线，为5月份大跌埋线伏笔！基于上述大势研判，结合可能出现的政策消息面预期，现推出4月份A股五大趋势预判！
趋势预判
1、先扬后稳，4月份或见年内第三个高点？理由：伴随着乌—俄冲突趋缓，欧美股市股市持续回升，国内政策稳增长预期仍在，4月份大盘将依托5、10日线震荡上行，冲击1月份低点附近，从而构筑年内第三个高点（第一个高点是1月份的3649点，第二个高点是3月份的3500点，第三个高点当在3350点附近，每个高点在前一个高点的基础上下行150点左右），然后受到62日死亡线压制小幅回落，从而月线图上收一根低开高走的缩量小中阳线。2、利好兑现，房地产爆炒之后逐步平静？理由：在全国房地产限购松动的情况下，近期房地产板块持续爆炒，很多个股翻1番甚至2番，而且越是巨亏的垃圾股，涨幅越大，这是对房地产宽松预期的反映，同时也注定来去匆匆，比如宋都股份、阳光城、世荣兆业等都已经出现顶部特征，后续绩优股适当补涨，房地产板块将逐步平静，多年下跌后的春季骚动而已。3、风格转换，暴跌后的抱团股逐步回升？理由：在A股中，历来是货币宽松阶段，群魔乱舞；货币紧缩阶段，绩优独秀，这就是“牛市重势、熊市重质”的根源所在，伴随着CPI逐步上行，外部美联储加息开启，国内货币宽松逐步走到尽头，暴跌后的抱团股将逐步趋稳，比如药明康德、爱尔眼科、通策医疗、万华化学、复星医药等均出现了明显的底部特征。伴随着资金面逐步趋紧，机构等大资金将再度回归抱团股“避险”。4、风光不再，资源化工板块将持续走弱？理由：伴随着大宗商品之王原油见顶回落，在货币紧缩预期下，历史上最强的一次大宗商品牛市彻底终结，资源化工板块盈利能力将自2季度开始迅速萎缩，3季度同比将会大幅下滑，考虑到资本市场的前瞻性，4月份开始资源化工板块将持续走弱，千万不要用去年业绩及今年1季度业绩来“衡量”股价，也别觉得很过个股已经自高位腰斩，周期股就是如此，周而复始，从哪来回哪去，年内很多个股将再跌30—50%。诸如去年的大牛股新安股份、兴发集团、合盛硅业、云天化、湖北宜化等的，最终都会跌回上涨的起点。5、增速放缓，新能源汽车板块持续走弱？理由：伴随着新能源汽车产销量增速不断放缓（目前预计全年产销量在550—650万辆左右）,3月份恢复性高增长之后，4月份将逐步平稳，由于去年逐月高速增长，今年逐月增速回落，产业链预期持续回落，新能源汽车产业链个股将持续走弱，君不见，在碳酸锂飙升之下，赣锋锂业、天齐锂业等个股都跌的跟头马趴，在美上市的“蔚、小、理”更是惨跌，后续新能源汽车产业链上游回归资源板块，中游回归化工板块，下游回归消费板块。后市展望
周一股指再次创新低，上证综指逐渐反弹，周三，周四，周五三天股指形成了一个冲天炮的形态,美中不足的是，量能未有效放大，说明场外资金还处于观望的状态。MACD红柱逐渐放大，Kdj向上发散，但月线kdJ还在死叉下行，月线MACD水上死叉下行，说明清明节后还有3到5天的上行趋势，但中长期来看，股市还是在震荡运行，消化上方的套牢盘，可能继续往下探底。2021年是基金等机构“惨淡”，喜欢周期股的散户赚的沟满壕平；今年伴随着熊市莅临，周期股全面回落，将会是基金等机构业绩“靓丽”，众多散户跌的是跟头马趴。历来牛市中，机构跑输散户；熊市中，散户跑输机构。大消费信创房地产下周如何表现？
这个周末利好消息也不少。
疫情防控方面，多地出行乘高铁，公交等已不需48小时核码，绿码即可通行。
据媒体报道，沪深交易所公布上市公司三年提质行动计划。
周五美股震荡，但富时A50表现良好，中概股表现较好。
离岸人民币汇率大幅上升，已接近7元整数关。
这些消息无疑会对A股下周走势，带来一定的利好刺激效应。
地产板块，个人认为，目前中国武夷，中交地产正处在高位回落过程中，下周一若能向上实现反包，那么可积极关注板块内前排领涨股，当然还是以国企为重点关注对象。前期我们提示过的天房发展，天保基建，沙河股份，华发股份，天健集团，南国置业，京能置业等依然可宻切留意。
大消费，个人认为，大消量是个体量巨大的板块，包含很多细分支板块。
若地产下周一走强，那么可关注下家居，装饰，建材，家电等大消费细分支。
美克家居，金牌厨柜，海信视像等可留意。
个人认为，旅游酒店餐饮等疫情复苏板块，也是值得重点关注的大消费细分支。
众信旅游，宋城演艺，曲江文旅，丽江股份，西安旅游，华天酒店，金陵饭店等值得留意。
食品欣料，可关注阳光乳业，三元股份，妙可蓝多等。
医药，这是大消费中的重要分支。个人更看好中医药和医疗信息建设，辅助生殖和养老健康这些细分方向。
华润双鹤，天士力，步长制药，香雪制药，海南海药，太龙药业，康芝药业，创新医疗，思创医惠，荣科科技，易联众等值得关注。
至于白酒，这个板块个人认为，可寻机做反弹，不宜再作中长期投资关注。
信创这个板块周五表现较好，尤其是国资云和操作软件方向。不过，个人更看好数据中心建设和数字货币＋跨境支付这两个方向。
南威软件，易华录，浙数文化，新晨科技，拓而思，云赛智联，海联金汇，广电运通，神州信息，仁东控股等可密切关注。
个人观点，仅供参考，不作为任何投资建议！
如何评价南京地铁？
南京地铁1号线（运营中）（南京第一条地铁）
南京地铁1号线是南京地铁第一条建成运营的线路，于2005年5月15日开通观光运营，同年9月3日正式运营，标志色为蓝色。地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山副城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。延伸至二桥公园站的北延工程已正式开工，预计2020年底建成通车。目前地铁1号线全长38.9千米；共设置27座车站，其中地下站16座、高架站11座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。截至2018年10月，南京地铁1号线日均客流97万人次。2018年9月30日的115.36万人次为地铁1号线最高单日线路客运量。
站点：二桥公园站（建设中）、笆斗山站（建设中）、燕子矶站（建设中）、吉祥庵站（建设中）、晓庄站（建设中）、迈皋桥站、红山动物园站、南京站、新模范马路站、玄武门站、鼓楼站、珠江路站、新街口站、张府园站、三山街站、中华门站、安德门站、天隆寺站、软件大道站、花神庙站、南京南站、双龙大道站、河定桥站、胜太路站、百家湖站、小龙湾站、竹山路站、天印大道站、龙眠大道站、南医大·江苏经贸学院站、南京交院站、中国药科大学站
南京地铁2号线（运营中）南京地铁2号线是南京地铁第二条建成运营的线路，于2010年5月28日正式运营，标志色为红色。地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城，向东转入主城中心，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。目前2号线延伸至鱼嘴站已经开工建设。目前地铁2号线全长37.95千米，其中地下线22.15千米、地面线和高架线15.8千米；共设置26座车站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。截至2018年10月，南京地铁2号线日均客流85万人次。2018年9月30日的95.35万人次为地铁2号线最高单日线路客运量。
站点：鱼嘴站（建设中）、天保街站（建设中）、青莲街站（建设中）、螺塘街站（建设中）、油坊桥站、雨润大街站、元通站、奥体东站、兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、西安门站、明故宫站、苜蓿园站、下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站、金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站
南京地铁3号线（运营中）南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路，也是南京地铁第二条开通的过江线路，于2015年4月1日正式运营，标志色为绿色。地铁3号线途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。目前地铁3号线全长44.9千米，其中地下线42.5千米、高架线2.4千米；共设置29座车站，其中地下站28座、高架站1座；列车采用6节编组A型鼓形列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司联合制造。截至2018年10月，南京地铁3号线日均客流81万人次。2018年9月30日的101.07万人次为地铁3号线最高单日线路客运量。
站点：南京北站（前期准备中）、林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站、柳洲东路站、上元门站、五塘广场站、小市站、南京站、南京林业大学·新庄站、鸡鸣寺站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周东路站、和风路站（建设中）、秣陵街道站（建设中）
南京地铁4号线（运营中）南京地铁4号线是南京地铁第七条建成运营的线路，于2017年1月18日正式运营，标志色为紫色。 地铁4号线一期工程途径鼓楼区、玄武区、栖霞区和江宁区，线路西起龙江站，由南京主城一路向东，北绕紫金山，进入麒麟新城，东至仙林湖站。延伸至南京北站的二期工程已进入前期准备阶段，将于2018年底前全面开工。目前地铁4号线一期工程全长33.8千米，其中地下线32.3千米、高架线1.5千米；共设置18座车站，其中地下站17座、高架站1座；列车采用6节编组B型鼓形列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。截至2018年10月，南京地铁4号线日均客流19万人次。2018年9月30日的25.67万人次为地铁4号线最高单日线路客运量。
站点：南京北站（前期准备中）、野生动物园站（前期准备中）、珍珠泉站（前期准备中）、定向河北站（前期准备中）、浦珠路站（前期准备中）、浦江站（前期准备中）、中央商务区站（前期准备中）、滨江站（前期准备中）、江心洲北站（前期准备中）、龙江站、草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、西岗桦墅站、仙林湖站
南京地铁5号线（建设中）线路长度37.4公里。
站点：方家营站、南京西站、建宁路站、下关站、盐仓桥站、福建路站、虹桥站、山西路站、云南路站、五台山站、上海路站、朝天宫站、三山街站、夫子庙站、大中桥站、光华门站、小天堂站、七桥瓮站、机场路站、大校场站、岔路口站、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科宁路站、前庄站、诚信大道站、清水亭站、吉印大道站
南京地铁6号线（建设中）线路长度32.5公里
站点：栖霞山站、刘家库站、新生圩站、兴智路站、新港开发区站、燕尧路站、万寿村站、营苑南路站、丹霞路站、长途东站、岗子村站、富贵山站、明故宫站、光华门站、大校场路站、市中医院站、红花机场站、夹岗站、南京南站
南京地铁7号线（建设中）南京首条无人驾驶地铁线路长度35.7公里
站点：仙新路站、尧化门站、尧化新村站、尖山路站、丁家庄站、万寿村站、晓庄站、窑上村站、五塘广场站、黄方村站、城河村站、福建路站、古平岗站、草场门站、清凉山站、莫愁湖站、南湖路站、省第二中医院站、应天路站、东青石站、新城科技园站、中胜站、雨润路站、永初路站、太清路站、螺塘街站、西善桥站
南京地铁8号线（规划中）线路长度62.3公里
站点：仙新路站、仙林站、仙林中心站、灵山站、麒麟镇站、芝嘉路站、定林站、湖头站、麒麟工业园站、沧波门站、双拜岗站、胜利村站、小天堂站、康安里站、雨花门站、中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站
南京地铁9号线（前期准备中）已延至板桥线路长度36.5公里
丹霞路站、曹后村站、南京站、中央门站、城河村站、大桥南路站、下关站、白云亭站、定淮门站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、绿博园站、滨江公园站、楠溪江西街站、青奥文化公园站、黄河路站、淮河路站、运河路站、保双街站、鱼嘴站、刘村站、凤集大道站、大江路站、板桥站、新城大街站
南京地铁10号线（运营中）南京地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，于2014年7月1日正式运营，标志色为香槟色。地铁10号线一期工程途径浦口区、建邺区和雨花台区，线路西起江北新区的雨山路站，经过浦口新城，下穿长江进入河西新城，东至安德门站。延伸至王武庄站的二期工程已进入前期准备阶段，将于2018年底前全面开工。目前地铁10号线一期工程全长21.6千米，其中地下线19.5千米、地面线和高架线2.1千米，过江隧道3.6千米，是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道；共设置14座车站，其中地下站13座、高架站1座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。截至2018年10月，南京地铁10号线日均客流18万人次。2018年9月30日的20.95万人次为地铁10号线最高单日线路客运量。
站点：雨山路站、文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口万汇城站、临江站、江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、中胜站、小行站、安德门站、雨花台站（前期准备中）、卡子门站（前期准备中）、红花机场站（前期准备中）、机场路站（前期准备中）、七桥瓮公园站（前期准备中）、杨庄站（前期准备中）、王武庄站（前期准备中）
南京地铁11号线（前期准备中）南京地铁11号线是南京地铁第二条全线位于长江以北的线路，计划于2023年初通车，标志色未定。地铁11号线一期工程线路基本位于浦口区，线路北起浦洲路站，向南经过桥北后进入江北新区中心区，到达桥林新城，南至马骡圩站。二期工程将向北延伸至葛塘站。地铁11号线一期工程全长27千米，其中地下线25.9千米、高架线1.1千米；共设置20座车站，其中地下站19座、高架站1座；列车采用6节编组A型列车。
站点：葛塘站（二期）、平顶山路站（二期）、杨村路站（二期）、太子山站（二期）、九龙公园站（二期）、黄家洲站（二期）、新化站（二期）、浦洲路站（一期）、柳洲东路站（一期）、南浦路站（一期）、大桥站（一期）、柳洲路站（一期）、浦东路站（一期）、新马路站（一期）、浦江东站（一期）、商务东街站（一期）、中央商务区站（一期）、七里河东站（一期）、七里河西站（一期）、浦口万汇城站（一期）、森林大道站（一期）、珠江南站（一期）、庙东路站（一期）、行知路站（一期）、绿水湾站（一期）、石塘公园站（一期）、马骡圩站（一期）
南京地铁12号线（规划中）线路全长24.3公里。
站点：马群站、湾营路站、麒麟工业园站、定林站、建南站、王武庄站、大里墅站、上坊工业园站、万安路站、上坊站、文靖路站、金箔路站、成山路站、新亭路站、杨家圩站、胜太路站、胜太西路站、静淮街站、翠屏山站
南京地铁13号线（规划中）线路长度36.4公里。
站点：沿山大道站、凤凰山站、文德路站、河滨公园站、康安路站、南京工业大学站、兴隆路站、万寿路站、国际健康社区站、中央商务区站、滨江站、乐山路站、管子桥站、嫩江路站、清凉山站、广州路站、五台山站、珠江路站、浮桥站、马标站、明故宫站、月牙湖站、后标营站、长巷站、胜利村站、七桥翁公园站
南京地铁14号线（规划中）（六合机场线）线路长度34.2公里。
栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、南京六合马鞍国际机场站
南京地铁15号线（规划中）线路长度31.4公里。
站点：南京北站、林场北站、浦珠大道站、南京农业大学站、凯天路站、浦东路站、浦口公园站、浦口火车站、浦新路站、新华街站、滨江东站、滨江站、沙滩广场站、闻涛广场站、临江东站、临江站、青奥公园站、团结路站、五桥站、湿地公园站、五合路站、绿水湾站、浦云路站、虎桥路站、科工园站、绿水湾北站、老山站
南京地铁16号线（规划中）又一条经过板桥的地铁南京地铁16号线是南京地铁线网中一条东西走向的线路，预计于2030年通车。 地铁16号线途经秦淮区、雨花台区和江宁区，线路西起梅钢站，先后经板桥新城、岱山新城、龙翔片区、软件谷、南部新城，东至红花机场站。地铁16号线全长25.16千米，全部为地下线；共设置16座车站。
站点：红花机场站、大明路站、玉兰路站、花神庙站、软件大道站、铁心桥站、银杏山庄站、大定坊站、梅苑南路站、梅欣路站、西善花苑站、华兴大街站、新城大街站、板桥东站、板桥南站、梅钢站。
南京地铁S1号线（机场线）（运营中）南京首条开通的S线路，从南京南站开往南京禄口国际机场站。线路长度37.3公里。
站点：南京南站、翠屏山站、河海大学·佛城西路站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、禄口机场站、空港新城江宁站
南京地铁S2号线（宁马线）（规划中）线路长度15.9公里
站点：铜井站、界牌站、慈湖站、红旗北路站、马鞍山站
预计2030年以前通车
南京地铁S3号线（宁和线）（一期南京段运营中，二期和县段未知）南京地铁S3号线（又称宁和线）是南京地铁第八条建成运营的线路，也是南京地铁第三条开通的过江线路，于2017年12月6日正式运营，标志色为粉紫色。 地铁S3号线途经江宁区、雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南部新城的南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥专用过江通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站，是中国唯一一条在桥上与高铁并行的地铁线路。地铁S3号线全长36.22千米，其中地下线14.177千米、高架线和地面部分长22.044千米；共设置19座车站，其中地下站10座、高架站8座、地面站1座；列车采用6节编组B型鼓形列车，由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司总体设计制造，使用法国阿尔斯通牵引系统。
站点：南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站、天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站
南京地铁S4号线（宁滁北线）（前期准备中）线路长度54.0公里。
站点：南京北站、北斗产业园站、汊河镇站、汊河新城站、相官站、示范园站、苏滁产业园站、友谊路站、滁州市政府站、龙蟠大道站、技术学院站、滁州站
南京地铁S4号线（宁滁南线）线路长度41.0公里
站点：南京北站、浦合路站、永宁北站、勤业路站、永宁站、木星北路站、银泉站、乌衣站、红山路站、滁州站
南京地铁S5号线（宁扬线）（前期准备中）线路长度58.71公里。
站点：经天路站、仙林湖站、白象站、栖霞站、东阳街站、黄龙山站、保税物流中心站、龙潭西站、龙潭站、龙潭东站、万年大道站、工农路站、沿山河路站、仪征开发区站、新城站、小龙涧站、新集站、蔡桥站、唐湖站、扬州站。
前景：S5号线是中国建设的首条跨越长江的城际地铁线路。
南京地铁S6号线（宁句线）计划于2021年开通试运营列车采用4节编组市域B型列车。设计时速120KM/h
线路长度43.7公里。
站点：马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山路站、杨塘路站、东大街站、句容站
南京地铁S7号线（宁溧线）（运营中）地铁S7号线全长30.16千米，其中地下线10.34千米、高架线19.82千米；共设置9座车站，其中地下站5座、高架站4座；列车采用4节编组B型鼓形列车，预留为6节编组，由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。
站点：空港新城江宁站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龙湖站、溧水站、中山湖站、幸庄站、无想山站
运营南京地铁S8号线（宁天线）（一期南京段运营中,二期天长段未知）南京地铁S8号线（又称宁天线）是南京地铁第五条建成运营的线路，也是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日正式运营，标志色为橘黄色。地铁S8号线一期工程途径浦口区和六合区，线路南起泰山新村站，经过浦口、沿江、大厂地区，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路，北至金牛湖站。延伸至大桥站的南延工程已开工。地铁S8号线一期工程全长45.2千米，其中地下线12.2千米、高架线33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组B型鼓形列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司制造。S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长、运行速度最快的地铁。
站点：浦口公园站（规划中）、柳洲南路站(规划中）、大桥站（建设中）、弘阳广场站（建设中）、泰山新村站、泰冯路站、高新开发区站、信息工程大学站、卸甲甸站、大厂站、葛塘站、长芦站、化工园站、六合开发区站、龙池站、雄州站、凤凰山公园站、方州广场站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站
南京地铁S9号线（宁高线）（运营中）南京地铁S9号线（又称宁高线）是南京地铁第九条建成运营的线路，于2017年12月30日正式运营，标志色为明黄色。地铁S9号线途经江宁区、溧水区和高淳区，线路北起翔宇路南站，经铜山、石湫、明觉后，与宁高新通道并线上跨石臼湖，经团结圩，南至高淳站。 地铁S9号线全长52.42千米，其中地下线3.61千米、地面线4.62千米、高架线44.19千米；共设置6座车站，其中高架站5座、地面站1座；列车采用3节编组B型鼓形列车，远期4节编组，由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。
站点：翔宇路南站、铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站
南京地铁S10号线 （宁镇线）（前期准备中）南京地铁S10号线西起南京仙林湖，经宝华、下蜀、桥头、高资，进入镇江南徐新城，北至镇江南站，全长45.1千米。
南京地铁S11号线 （机场快线）（规划中）南京地铁S11号线一期北起南京北站，途径南京站（未知）鼓楼，新街口，南京南站，终点至南京禄口国际机场T3航站楼站。
二期将会从南京北站延长至南京马鞍国际机场。
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