5000万韩元等于多少人民币,让你与世隔绝50年?
之前有个一千万换3年的,绝对义无反顾!
一千万换50年就不合适了,一年才20万,一个月才1.6万,相当于一线城市中等偏上水平。
还不能上网不能见人。。。这不是坐牢吗?
除了真的犯人!谁会愿意啊!
问这个问题的人是脑袋被门夹了吧!
韩国造船技术那么厉害?
论当今世界各国的造船技术,我们隔海相望的邻邦韩国,确实能够排得上一把交椅。在全世界排名前十位的造船厂中,竟然有7家来自韩国。
也难怪韩国人会在国际船务等各个方面会有莫大的自信,这些自信并非全部来自宇宙,确实也有实力,这一点不得不承认。
纵观最近几年世界新建设船舶的交易市场,中日韩三国已经是执掌乾坤,占到了市场份额的96.8%,韩国在三国中排名第二仅次于我国。
另外,在今年的第一个季度,韩国造船厂抓住机会,一跃占据了全球市场的49%份额,三大造船厂赚得盆满钵满。
然而,时至今日,作为真正意义上造船大国的韩国,却没有给自己制造了一艘航空母舰,这究竟是为何?
首先可以确定地是,韩国有能力制造自己的航空母舰,他们高度发达的造船业让韩国积累了大量建造超大型船只的经验。
韩国并非是不想造航母,在去年釜山举行的国际海事防务工业展览会上,韩国的两大造船厂——现代重工集团和大宇造船厂已经为韩国的第一代航母提出了自己的方案,而且设计出了模型,一度成为了整个展会的亮点。
韩国不造航母,其实并非是没有能力,而是由本国的国防发展理念决定的。韩国的国防重点在于韩国主要的假想敌和防卫重点在于陆地,海上的压力并不大。
就现阶段而言,韩国就算想要发展航母,也仅仅是需要最多一艘航母已经足够。他们的主要假想敌朝鲜,仅仅是维持了一支小型的近岸海军,无法对韩国构成威胁。
就现阶段的情况而言,韩国没有迫切地需要发展航母。更何况,航母不是一般的军舰,供养一艘航母哪怕是小型航母,费用都是天文数字。韩国毕竟是小国,航母不是必需品。就算有能力发展航母,这需要大费周章,所需时间也会非常漫长。
早在2000年的时候,韩国曾提出过建立“大洋海军”的设想,打算建设一支能够辐射一千公里广大海域的海军,其中不仅包含独岛级两栖攻击舰、宙斯盾导弹驱逐舰、另外也包括一艘四万吨级航空母舰。
这个配置超过了小日子过得不错的小国“出云舰航母”,和法国戴高乐号航母处于同一水平。现如今二十多年过去,韩国的航母梦依旧没有实现,想要实现也是遥遥无期。
而且,韩国就算是有心思制造自己的航母,也会付出巨大的代价。制造航母是一项艰难浩大的工程,技术问题好解决,资金问题才是大问题,从苏联分家的乌克兰当年也曾想过要建完未完工的瓦良格航母,最终还是因为钱的问题,选择了放弃。
另外,航空母舰并非是一般的大型战舰,不仅仅是一副巨大的躯壳,还包括了一连串的航电系统、武器系统、航母本身没有战斗力,全靠甲板上的战斗机。
而且为了保护航母本身,还要配备一系列的护卫舰、驱逐舰、核潜艇甚至包括预警机。假如仅仅是拥有一艘航母,而没有配套的装备,航母远远无法真正形成战斗力。总之,拥有拥有航母的门槛极高,是大国才有的标配。
退一步讲,韩国就算在其他盟国的帮助下拥有了这些装备系统,航母后期的使用维护也是一项复杂的工程,航母不仅要不断远洋演习形成战斗力,还要定期维护,这也是一笔巨大的花费。
韩国本身每年都要向美国缴纳一笔不菲的保护费,在可预见的中短期内,不会有安全方面的大问题,维持一艘航母是一件低性价比的事情。
尽管如此,也许因为一贯的“大国雄心”,韩国实际上一直在认真考虑航母的问题。从现代重工和大宇造船厂提出的方案就能看出来,他们不仅有很先进的设计思路,而且还提出了很切实的建造思路。
两家造船厂都计划建造双舰岛航母,这是目前最先进的建造方案,不过,动力也都是柴电常规动力,这一点在意料之中。
他们甚至还打算为未来的航母配备综合全电力动力系统,这一连串设计倒是雄心勃勃。在舰载机的选择上,双方不约而同打算使用美产的F35B垂直起降舰载机。
双方对于航母设计思路不同之处在一些细节方面,他们能够决定的也只是一些细节。毕竟,在关键领域上,他们的顶头上司已经决定了他们手中的所有底牌。
综合两家公司的建造思路,大宇造船厂的设计方案更加切合实际,他们设想的航母吨位仅有4.5万吨,相比重工集团的6-7万吨下调了两个级别。
但是,这款航母颇有一种两栖攻击舰的韵味,不仅综合性能更加先进,用途也更加广泛。假如未来韩国真的要选择一套航母作为自己的看家武器,大宇造船厂的这套方案,更加符合实际。
最近几年中,韩国国内对于是否要建造航母的问题一直是争论不休。很大一部分人认为,韩国已经具备了足够的防卫能力,不需要建造航母也能满足国防要求,也有人认为与其建造航母,不如来一艘核潜艇更加实在。
总之,在不断扯皮和争执之下,韩国的航母梦始终存在于梦境之中,如同是镜花水月。在可预见的期限内,韩国动手建造航母的可能性不大。
航空母舰和民用舰船相比有着本质的区别,韩国的造船业发达,并不意味着就有建造一支完整的航母编队的能力。更何况,韩国被美国牢牢把控的局面,也让它没有这样的动力。
航母考验的不仅仅是一个国家的造船技术,归根结底,是考验国家的经济实力,和综合实力。我们的另外一个邻居,平常以搞笑担当著称的印度,就是最好的例子。
印度拥有极好的国际环境,几乎能够无障碍买到所有高新技术。印度也一直有一颗大国雄心,但是,印度的航母梦跌跌撞撞二十年,起步比我们早,成型却比我们晚。由此可见拥有航母的难度,从任何一个角度来看,韩国建造航母,没有迫切需求,也没有必要的能力。
伍仟万韩元折合人民币多少钱?
按照今天的汇率,50000000韩元=290665.0591人民币元
Uzi女朋友晒豪宅引网友争议?
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韩国总统到底做错了什么?
权力是个好东西,纵然韩国总统这个位置多么危险,照样还有很多人挤破头要去抢这个位置。
韩国,其实不能算是一个正常的“民主国家”,作为一个1993年才摆脱军人统治的国家,区区20多年,除了形成“不是你死就是我亡”的恶性政治生态,压根就没什么本该“求同存异共谋国家发展”的良好政党竞争合作氛围。
在金泳三民选总统之前,韩国先后经历了李承晚、尹普善、朴正熙、崔圭夏、全斗焕、卢泰愚6任军人总统,这里其实可以分成2个时期:李承晚时期和朴正熙时期,李承晚干了12年,最后被推翻流放,尹普善是个悲剧角色,本身就干了一两年,纯粹是个过渡角色,中间还被朴正熙关了好几次,直到1962年,朴正熙正式做了总统,一直干到1979年,他是军人执政时期最重要的总统,也是他一手促成了韩国经济的腾飞。
朴正熙遇刺身亡后,崔圭夏被推选为总统,不过好景不长,就干了几个月被全斗焕赶下台,不过全斗焕最后还给了他一个国政咨询会议议长的虚职,到了1990年代因为在职期间的几次军事政变和光州事件等受到法庭的传讯。至于全斗焕,1988年因为国内外的政治压力被迫不再担任总统,然后卢泰愚上台。
全斗焕和卢泰愚都做过朴正熙的警卫员,他们在经济上都继续执行朴正熙的经济路线。
到了1993年,军人专政再也不适合世界大势,卢泰愚下台,随后,上台的民选总统金泳三非常痛恨这些军人寡头,尤其憎恨他们在光州事件中的残酷镇压行为,于是把全斗焕和卢泰愚全部抓了起来,判了死刑和监禁,最后两人被后一任总统金大中赦免。
不过,民选政府时期的第一和第二任总统金泳三和金大中最后都因为家人贪腐而晚节不保,不过还好两人在韩国人眼里,整体评价还算可以。
韩国是一个几大财阀控制的国家,任何一个政治人物都不可能出淤泥而不染,所以他们的家人出点问题,这个也可以理解。
在这个民主化的初期,韩国的政治生态还算朴素一些,但随着卢武铉上台,保守派和自由派的竞争就开始变得空前残酷,并一直延续到现在。
卢武铉,典型的自由派,对北方奉行阳光政策,还和金日成实现了历史性的握手,并因此拿到了诺贝尔和平奖,那个时期,南北关系是非常和睦的,此时,他有一个莫逆之交兼忠诚战友,就是现在的韩国总统文在寅,两人可谓是惺惺相惜,为了共同的目标而前进。
卢武铉下台后,保守派的李明博上台,他立刻就摧毁了所有的卢武铉的政治遗产,南北关系急剧恶化。
李明博对卢武铉可不手软,上台伊始就拼命挖卢武铉的黑材料,其实,韩国哪任总统可能手里绝对干净?这是个财阀控股的国家,总统某种程度也不过是给这些财阀打工的而已。
很快,李明博政府终于抓住了实锤—卢武铉的夫人收过泰光实业640万美元,卢武铉为了自证清白,不得不跳崖自杀。
这笔仇,文在寅算是记住了。
李明博之后是朴槿惠,两人都属于保守派的新国家党,所以在朴槿惠时期,李明博是安全的,不过不巧的是,朴槿惠因为“亲信干政门”事件,做了4年多点总统就下台被抓。
然后,文在寅顺势上台,这之后的节奏么就按剧本演了:朴槿惠的案子继续审着,人也继续关着,已经关了1000天,而李明博,也因贪腐被捕,一审被判了15年,如今还在折腾中,总之,文在寅不会让李明博好过。
除去以上的党争,有时还要看看韩国的实际政治经济环境,它在政治和军事上被美国深深影响,经济上被财阀控制,一个总统,如果亲美,那必然被韩国民众和自由派痛恨,斥责为卖国,比如朴槿惠的萨德等等事情,而一个总统如果亲近周围国家,搞均势外交,从韩国利益角度出发考虑事情,那美国人和保守派就很不高兴了,也早晚要出事。
总之,韩国总统是个高位职业,短期内,看不到治愈的希望。
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