2023年十大国际货代公司排名，选货代不迷路！

今天跟大家聊个事儿，就是我最近琢磨那个国际货代公司排名的那点儿破事。一开始就是好奇，想知道现在到底哪家公司最牛，谁家做得最大。于是乎，我就开始在网上瞎转悠，翻各种资料，想搞个明白。

这我就直接去搜那些个什么榜单。你还别说，真找到不少！像什么《Transport Topics》公布的那个50强榜单，还有个叫Armstrong & Associates发布的25强榜单，五花八门的，看得我眼花缭乱。不过这些榜单给出的信息都比较类似，看来还是有一定的权威性的。

我先是把这些榜单一个个都给看遍，把里面提到的公司名字都给记下来。然后，我就开始挨个儿去查这些公司的资料。这一查才知道，这里面水还挺深的。有些公司名字看着眼熟，一查果然是老牌劲旅，实力杠杠的。还有些公司名字听都没听过，一查才知道是后起之秀，势头很猛。

在这个过程中，我还发现一件有意思的事。就是这些榜单，虽然名头不一样，评选标准也各有千秋，有的看重的是公司的营收，有的看重的是货运量，但排在前几名的基本上都是那几家公司，比如德迅，年货运量430多万TEU，稳坐第一把交椅；然后就是中国外运，也有将近400万TEU，实力也不容小觑；紧随其后的是德国的DHL，也有300多万TEU。这几位大佬的地位看来是相当稳固，连续几年都没啥大变化，果然姜还是老的辣！这跟那些小公司比起来，优势还是很明显的。还有法国的乔达集团，从第十三名窜到第十名，看来干得也不赖。

• 德迅 (Kuehne+Nagel)
• 中外运 (Sinotrans)
• DHL
• 乔达集团 (Geodis)

除看这些榜单，我还去翻翻一些新闻报道。看看大家都是怎么评价这些公司的，有没有什么内幕消息啥的。这一看，又发现一些新东西。比如说，有些公司虽然规模不是最大的，但在某些领域做得特别属于那种小而美的类型。还有些公司，正在积极拓展新业务，想要在未来分一杯羹。这趟折腾下来，我也算是对国际货代这个行业有个初步的解。

总结一下

这事儿整个过程，就是我从一个门外汉，通过自己的摸索，慢慢对这个行业有所解的一个过程。虽然说不上有多么深入，但至少也算是入门。以后要是有机会，我还想继续深入研究一下这个领域，看看能不能发现更多有意思的东西。这事儿告诉我，只要肯下功夫，就没有什么学不会的。也希望我的这点儿经验能够给大家带来一些启发，让大家在面对未知领域的时候，能够更加从容不迫！