最近琢磨着换个车，油价老涨，看着加油站那数字心里就哆嗦。周围好几个朋友都换电车，天天在群里晒跑多少公里才用几块钱电，说一年省个万八千跟玩儿似的，有的甚至吹嘘一年能省两万多。听得我心里直痒痒，就开始琢磨这事儿。
动手能力还行，就喜欢自己琢磨。所以第一步，我就先上网扒拉各种信息，看看现在市面上都有啥新能源车。牌子太多，看得眼花缭乱。后来瞅着东风这牌子，感觉挺实在，路上也见过不少，价格好像也还行，就把它列入重点考察对象。
开始行动：看车与试驾
光纸上谈兵不行，得去实际看看。找个周末，我就直奔附近的东风新能源店去。店里人挺多，看来跟我一样心思的人不少。销售，那叫一个能说会道，把他们家车夸得天花乱坠，什么续航长、充电快、智能化高。我这人耳朵根子软，但也留个心眼，重点问几个我关心的问题：
- 真实续航到底多少？ 标的那个数，我知道得打折，就想知道实际跑起来大概什么样。
- 充电方便不？ 小区能不能装充电桩？外面充电站多不多？
- 后期费用怎么样？ 保养贵不贵？电池衰减怎么办？质保多久？
销售倒是都一一解答，听着还行。然后就安排试驾。开起来跟油车感觉确实不一样。起步真快，嗖一下就出去，没啥声音，挺安静的。 就是那个动能回收，刚开始有点不习惯，松开“油门”感觉车子拖拽感挺明显的，得多适应适应。
下定决心与提车
回家跟老婆合计合计，算笔账。我们家平时主要就是上下班代步，偶尔周末出去转转，一年下来里程不算特别多，但油钱一个月也得小一千。换成电车，在家充电的话，算下来一个月电费估计也就一两百块钱？这差距是挺大的。加上那会儿好像还有点补贴啥的，算来算去，感觉还能接受。
也想到那个保值率的问题。听人说电车开几年卖掉，亏得厉害，可能省下的油钱都填这坑里。心里也犯嘀咕，但转念一想，车这东西本来就是消耗品，买来就是用的，开着省心舒服也值。而且技术发展快，说不定以后电池技术更好，或者换电模式普及？想太多也没用，一咬牙，就决定买。
选个配置、颜色，谈谈价格，交钱，办手续。过程还算顺利，没遇到啥糟心事。等大概一两周，车就到。
用车初体验与充电折腾
提车回家那天还挺兴奋。新车嘛总归是开心的。第一件事就是研究怎么充电。幸好我们小区物业还算配合，同意我装充电桩。我就联系厂家给的安装师傅，开始在我那固定车位上捣鼓。 勘测、拉线、装电表、装充电桩，前后也折腾好几天。装好后试试，晚上插上枪，第二天早上起来就满，确实方便。
开上路的感觉，跟我试驾时差不多。电门反应灵敏，加速挺爽。 市区里开开停停，电耗感觉还行，没想象中那么高。主要就是那个续航，心里总得有点谱。标称五百多公里，实际跑下来，市区里不开空调使劲省着点开，估计能跑个四百大几十？要是开空调、跑高速，那折扣就得大一点，三百多四百公里。反正对我上下班是绰绰有余。
长期使用感受：省钱是真，但也有别的
现在这车开也有一段时间。最大的感受就是，油钱确实省下来。 以前每个月固定要去加油站报道两三次，现在基本忘加油站长啥样。大部分时间都是在家用谷电充电，一度电几毛钱，一个月下来电费真就一两百块搞定，跟以前比零头都不到。这点是实实在在的。
保养也去过一次，确实比油车简单，好像就是检查检查电池、电机、电路啥的，换个空调滤芯？费用不高。这点也挺省心。
但是，也不是全是优点。冬天续航打折还是挺明显的，尤其是开暖风的时候，看着那个续航里程往下掉，心里还是有点小焦虑。虽然平时够用，但总归不如油车那么踏实，说走就走，随便找个加油站几分钟搞定。
还有就是那个保值率，虽然买的时候想开，但偶尔看到网上说某某电车几年亏多少多少，心里还是会“咯噔”一下。只能安慰自己，早买早享受，省下的油钱和保养费也是实打实的。
我这换东风新能源车的实践过程，从动心、研究、看车、试驾、下决心、提车到长期使用，有好有坏。省钱是真的，开着也还行，就是对续航和未来的保值率有点小担忧。适不适合，还得看个人需求和用车场景。 对我这种主要市区代步、家里能装充电桩的人来说，目前感觉还算是个不错的选择。先这么开着，以后的事以后再说。