想快速了解万丰奥威集团？这篇全面介绍让你认识它！

最近，没事儿瞎琢磨，就注意到这家叫万丰奥威的公司。就是模模糊糊有个印象，好像跟汽车轮子有点关系。后来有次看到新闻，说他们不光捣鼓汽车那点事儿，还搞上飞机，这就让我有点好奇，决定花点时间扒拉扒拉，看看这葫芦里到底卖的什么药。

我就开始动手查查。也没啥特别专业的路子，就是网上搜搜，看看大家的讨论，找点公开的信息看看。不查不知道，一查还真有点意思。

挖出来的老底子

原来这家公司，根子在浙江新昌那边，叫万丰奥特控股集团，是它的大老板。咱们常说的这个万丰奥威，全名叫浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，是它底下的一个上市公司，代码是002085，2006年就在深圳挂牌。他们起家确实是靠做汽车轮子，特别是铝合金的那种，搞得挺早，听说九几年那会儿就开始干，后来还干成行业里的头几名。创始人陈爱莲，也是个挺厉害的人物。

不只是轮子那么简单

看一圈下来，发现现在的万丰奥威，可不光是守着轮子那一亩三分地。他们给自己定两大块业务：

• 汽车部件轻量化：这个算是老本行，不光是铝轮毂，还搞镁合金什么的，就是想方设法让汽车零件变轻。你想，现在电动车都讲究续航，车身轻一点，就能跑远一点，所以这块儿他们抓得还挺紧。
• 通用航空飞机制造：这个就比较跨界。他们不是随便玩玩，是真金白银地投入，又是买国外的航校，又是收购飞机设计技术，还在国内建产业园，要造小飞机。听说他们的小飞机在国际上都排得上号，这步子迈得确实大。

所以你看，人家现在是两条腿走路，一边是地上的汽车跑的，一边是天上飞的，都跟“大交通”沾边。他们还提什么先进制造，搞不少研发，申请一堆专利，还参与制定不少行业标准，看起来技术上还是有点东西的。

国际化和产业布局

还有一点让我印象挺深，就是他们挺早就往国外跑。不光是卖东西，还在加拿大、美国、捷克这些地方搞收购，建基地。说明他们眼光不只在国内，想在全球市场上分杯羹。像美国的那个Paslin公司，也是他们买下来的。

在国内，除浙江大本营，像在青岛那边也建通航产业园，专门生产飞机。这布局，看起来是下不少功夫。

一点个人想法

扒拉完这些信息，感觉万丰奥威这家公司还是挺有意思的。从一个做轮子的，发展到现在汽车轻量化和造飞机双管齐下，还搞得挺国际化。特别是搞飞机这块儿，感觉挺有魄力，毕竟这不是一般企业敢碰的领域。具体经营得怎么样，未来发展如何，还得长期观察。但我这回的“实践”解，算是对这家公司有个更立体的认识，不再只是那个“做轮子的”模糊印象。