最近老是听到有人念叨万丰奥威这摊子事儿,主要是那个什么“低空经济”吹得挺响,好像一下子就成了香饽饽。
我稍微扒拉了一下,这家公司主要搞两块:
- 一个是给汽车做轮毂,就是车轱辘那块儿的金属件,算是老本行了,搞汽车轻量化啥的。
- 另一个是搞通用飞机,小飞机制造,听说整个链条都自己做,从设计到卖飞机再到服务,听上去挺厉害。
说起来,我为啥会去关注它?还不是因为手痒,之前看它跟着“低空经济”这个风口涨得猛,脑子一热就跟着进去了点儿。
结果?跟坐过山车似的,心脏都快受不了。涨的时候心里美滋滋,想着能赚点小钱钱,跌的时候那真是… 夜里都睡不太踏实。这玩意儿真是磨练心态。
这现状到底咋样?
现在看,确实沾了政策的光,那个低空经济的概念,听着是挺有前景,潜力巨大啥的,不少报告和人都这么说。
但是,光听好听的没用。 做汽车配件这块,竞争也激烈得很,现在新能源车起来了,对这些传统部件厂要求也越来越高。那个飞机制造,听着高大上,技术含量肯定有,但到底能带来多少实打实的利润,多久能真正变成口袋里的钱,这都还是未知数。不是说政策一出,明天就能满天飞飞机,然后公司就赚得盆满钵满了,哪有那么容易的事。
我看它又是搞全球布局,又是搞战略合作的,动作不少,摊子铺得也挺大。像之前说的,解除了什么股权质押,好像是想让公司手头更活泛点,好干大事。
但这些最终能不能都转化成效益,能不能真的在低空经济这块搞出名堂,还得打个问号。毕竟从概念到真正赚钱,中间的路还长着。
对我这种跟着掺和了一下的小散来说,这万丰奥威的现状,就是一半是海水,一半是火焰。有机会,看着挺美,但风险也明明白白摆在那儿。
短期股价咋波动,那个咱也说不准,技术分析啥的我也不太懂,只能是放平心态,多看看公司的基本面,看看它后续那些动作是不是真能落地,是不是真有订单,真有收入进来。
反正我是打算继续盯着了,看看它后续到底能折腾出个啥名堂来。这钱扔进去了,涨涨跌跌都经历了,总得看个究竟不是?就当是参与实践,交点学费了。


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