最近琢磨了琢磨上汽这家公司，也没啥特别的原因，就是身边的事儿让我开始留意了。
以前提到买车，尤其是咱们普通老百姓，上汽大众、上汽通用，那真是没得说，感觉满大街跑的不少都是。我记得我爹当年换车，首选就是上汽大众的，觉得牌子硬，踏实。
为啥突然又琢磨起上汽了？
主要是因为我那小舅子，前段时间闹着要换车。 他预算不算高，就十来万块钱，想整个新能源的，省油。结果跑去市场一看，好家伙，选择困难症都犯了。
他一开始也看了上汽的几款车，毕竟牌子老，感觉靠谱。但他回来跟我念叨，说现在好多人都在推荐比亚迪，什么秦、宋，满大街都是。他还给我看了手机上的一些文章，说比亚迪去年卖车数量好像超过上汽了，成了国内第一。
这我就有点儿惊讶了。在我印象里，上汽可是国内车企的老大哥，怎么突然就被超了？
- 我开始留意路上的车，确实感觉比亚迪的新车多了不少，尤其是绿牌的。
- 上汽的车当然也还是很多，荣威、名爵什么的也挺常见，还有那个五菱宏光MINI EV，小小的挺可爱，听说是上汽的，卖得也火。
- 但整体感觉，就是比亚迪的势头特别猛，讨论度也高。
后来跟一个做汽车配件的朋友吃饭，聊起这事儿。他说：
“上汽家底厚是真的，技术积累、生产线、渠道，那都是多少年攒下来的。而且合资那块儿，大众、通用还是很能打的，虽然现在新能源冲击大，但燃油车市场还是有块蛋糕。”
他也提到，上汽也在搞新能源，而且搞得不晚，像那个五菱小电车就是个例子，还有荣威、名爵的电车和混动。只不过比亚迪可能在电池技术、还有整个营销上做得更“凶”一点，抢走了不少风头。
听他这么一说，我才有点明白。上汽就像个家大业大的老牌武林高手，根基深厚，但现在来了个练新功夫的年轻小子（比亚迪），招式凌厉，特别吸引眼球。老高手也在调整，也在学新招，但可能转身没那么快。
我自己的观察记录
这之后，我就更留心了。
- 看销量新闻： 偶尔刷到汽车新闻，确实看到比亚迪销量数据很亮眼，增长快。但也看到上汽有些月份销量还是不错的，尤其出口好像做得挺
- 身边人的选择： 问了问身边最近买车的朋友，选比亚迪的确实多了，主要是冲着DM-i混动或者纯电去的。但也有选上汽大众或者别克的，觉得合资品牌开着还是有那个“味儿”。
- 路上跑的车： 除了比亚迪多了，上汽的MG名爵在路上也挺显眼，尤其是出口转内销的一些车型，设计挺年轻的。
要我说上汽怎么样，感觉就是：家底是真的厚，技术和制造能力没得说，海外市场也挺牛。 但在国内，面对比亚迪这种新能源的强力冲击，压力肯定巨大。看它怎么调整策略，怎么在新能源这块儿扳回更多城池。反正对我这种普通人来说，有竞争总是好事，车子选择多，价格说不定也更实惠点儿，挺
至于我小舅子买了他还在纠结，哈哈。
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