说起钱江摩托，我当初也是琢磨了好一阵子。那时候刚想搞个摩托车玩玩，预算不多，就到处看。
主要是看着钱江有些车型，样子确实挺唬人的，设计感还可以，不像有些国产车那么土。价格也摆在那，比起那些合资品牌或者纯进口的，确实能省下不少钱。听人说还有啥意大利贝纳利的技术掺和在里面，感觉好像挺厉害的样子，虽然咱也不懂具体是啥技术。
就冲着那个外观和价格，我去店里提了辆。具体型号就不说了，免得像打广告。办完手续，当天就高高兴兴骑回家了。刚开始那段时间，新鲜劲儿足，觉得这车真不错。声音嘛也还行，不算难听，有点那个意思。骑出去在路上，样子也确实能吸引点目光，偶尔停下来还有人过来问问是什么车。
觉得这钱花得还挺值。平时上下班代步，周末偶尔跑跑近郊，动力感觉也够用。他们老宣传说发动机多厉害，什么耐磨、省油之类的，我倒是没太在意，只要别把我扔路上就行。
但是，骑了大概半年多，一些小问题就开始冒头了。也不是什么大毛病，就是那种不影响骑，但让你心里有点膈应的小问题。
最让我头疼的是一次经历。有天早上出门，拧钥匙，按打火开关，一点反应没有。仪表盘都不亮了。我当时就懵了，心想这新车才多久，怎么就打不着火了？后来找了个修车师傅来看，一查，说是电瓶亏电了。师傅还嘟囔了一句，说这牌子有些车型的电瓶，好像是有点这毛病，不耐用，或者说电路设计有点问题，容易跑电。
那次真是折腾死我了，推车去充电，搞了好半天。从那以后，我就落下个心病，车子要是停个两三天没骑，心里就有点打鼓，生怕又打不着火。
还有就是一些细节做工方面。刚买回来没太注意，骑久了，自己洗车或者保养的时候仔细看看，就发现有些地方确实糙。比如有些塑料件的接缝，缝隙有点大，或者不均匀。有些螺丝看着也有点廉价感。跑起来有时候在某些速度下，会听到一些细微的异响，虽然搞不清是哪儿传来的，但也挺烦人的。
所以你要问我钱江摩托到底怎么样？我的实践感受就是，一分钱一分货。样子确实做得不错，能抓住很多人的眼球，价格也相对便宜。发动机大问题我倒是没遇到过，日常骑行肯定够用。但小毛病和一些细节上的粗糙，也确实存在。你不能拿它跟那些贵好几倍的车去比，那不现实。
我现在这车还在骑着，就是得多留个心眼。每次长时间停放后，都得先看看电量。反正就是，买它就是图个样子和性价比，对于质量和做工，预期不能太高。就这么个实践体验。