今天就跟大家唠唠我最近琢磨中通客车这事儿的过程。
话说最近我这儿对路上跑的大家伙,就是那种客车,突然有点兴趣。也不是说要买,就是瞎琢磨,看看现在都发展到啥样了。就关注到了“中通客车”这个牌子。以前老听见,但没仔细了解过,印象里就是满大街跑的那种公交车、大巴车。
摸索阶段
我就想着,得系统地看看他们现在都在搞些一开始嘛就是上网随便搜搜,看看新闻、他们官网啥的(虽然咱这儿不说网址哈)。信息挺多的,有点眼花缭乱。看着他们又是新能源,又是传统动力的,车型也五花八门。
锁定几个点
后来我发现,光这么瞎看没用,得找点具体的看看。正好前段时间,好像是三月初,看到他们有个挺大的活动,在聊城搞的,说是发布了新车。我就顺着这条线索摸下去了。
具体看了看他们的新玩意儿
我看他们那次活动主要推了两个新东西,我印象比较深:
- H13Pro:这个听名字就感觉挺厉害,“超大马力”,说是专门给旅游团、客运公司用的。我看介绍说动力猛,坐着也舒服,还省油。具体咋样咱也没开过,但看宣传图片和介绍,感觉块头挺大,样子也还行。
- 领航员M5:这个名字也挺响亮,叫“全新一代宽体轻客”。听着像是对标那种中高端的商务接待或者小团体旅游市场。说是啥五大突破,重新定义标准啥的。看样子比一般的面包车要大,要高级点儿。
除了这两个主打的,我还顺便看了看他们其他的车型。感觉他们产品线确实挺全乎:
- 有那种专门给驾校用的世腾教练车,比如那个LCK5112XLH6。
- 各种长度的世腾纯电动客车,从8米到11米都有,看来现在电动化是大趋势。
- 还有些轻型客车,像瑞通V59,还有啥L6、L7公商务车,估计是尺寸和定位不太一样。
- 甚至还有纯电动的物流车,叫啥开阳系列。
记录和感受
整个过程下来,我就是一边看一边记,把这些型号、特点啥的,大概在脑子里过了个遍。感觉中通这家公司,动作挺频繁的,总是在推新东西,覆盖的市场也挺广,从大公交到小物流,从传统燃油到纯电动,基本都沾边了。
他们那个H13Pro和领航员M5,看介绍是下了不少功夫,想在旅游客运和中高端轻客市场搞点名堂出来。特别是那个M5,明显是看着现在大家出门玩、搞商务接待,对车的要求高了,想抓住这个机会。
总结下
这回琢磨中通客车,也就是我个人的一点小实践。从一开始的模糊印象,到后面扒拉资料,了解他们具体的产品布局和新动向,算是有个初步的认识了。虽然没接触过实车,但通过这些信息整理,大概知道他们现在是个什么状态,在往哪个方向使劲。感觉这家公司还是挺有想法,挺能折腾的。
行了,今天就先唠这么多,就是把我这点儿了解过程跟大家分享一下,没啥高深的技术分析哈,就是个普通人的观察记录。
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