今天就跟大家伙儿唠唠我这台比亚迪新能源车的事儿。也不是啥专业测评，就是我自个儿从头到尾用下来的那点儿实践经验，给大家分享分享，图个乐呵，也给有需要的朋友们提个醒儿。
为啥鼓捣起新能源车了？
话说我之前那台老伙计，也是兢兢业业陪了我不少年头。可这几年油价跟坐火箭似的，忽上忽下，但总体趋势是往上跑。加上我那车，年头长了，小毛病也开始多起来，三天两头就得往修理厂跑，油耗也跟着上去了。每次加油，那心都跟着油枪一抽一抽地疼。我就寻思着，这么下去也不是个事儿，得换个省心点的，最好还能省点钱的。
那阵子，铺天盖地都是新能源车的广告，什么纯电，混动，听得我耳朵都快起茧子了。一开始我也犯嘀咕，这玩意儿靠谱不？充电麻烦不？续航虚不虚？心里头一堆问号。
挑来挑去，定了比亚迪
下定决心要换，我就开始做功课了。先是在网上瞎看，各种车评、论坛，好的坏的，吹上天的，骂到地底的，啥都有。看得我眼花缭乱，更迷糊了。后来我想，光看纸上谈兵不行，还得自己去试试。
我就抽空去了几家4S店，什么小X，蔚X，理X，都去转悠了一圈。也试驾了几款车。新能源车开起来那感觉，确实跟油车不一样，起步那叫一个猛，还安静。但有的，价格忒高，超我预算了；有的，空间又不太行，家里上有老下有小的，得考虑实用性。
转悠来转悠去，还是把目光锁定在了比亚迪上。主要原因有几个：
- 技术口碑还行：特别是那个DM-i混动技术，网上都说省油，能上绿牌，还没里程焦虑。
- 车型选择多：轿车、SUV，各种价位的都有，能挑到适合自己的。
- 销量摆在那儿：群众的眼睛是雪亮的嘛卖得多总归有它的道理。
具体到车型，我当时重点看了宋PLUS DM-i和唐DM-i。宋PLUS小巧灵活，唐就大气一些。考虑到家里人多，偶尔还要拉点东西，咬咬牙，还是选了空间更大的唐DM-i。颜色嘛就选了个耐脏的黑色。
然后就是砍价、办手续那一套，销售小哥也挺能说的，价格还算满意，就这么定了下来。等车的过程也还算顺利，没我想象中那么久。
开起来到底咋样？
提车那天，我心里还挺激动的，毕竟是头一回开这种“高级货”。刚上手那几天，新鲜劲儿十足。
先说纯电模式。我这车纯电续航标称一百多公里，平时上下班通勤，来回也就三四十公里，要是充满电，跑个两三天妥妥的。在市区里开，用纯电模式那叫一个爽，安静、平顺，起步贼快，红绿灯基本都是第一个冲出去的。电费也便宜，比油钱省太多了！我专门在家里装了个充电桩，晚上回家插上，第二天早上就满了，特方便。
再说混动模式。偶尔跑个长途，或者电量不够了，它就自动切换到混动模式。发动机介入的时候，能感觉到一点点声音和震动，但比我之前那油车好多了，可以接受。亏电油耗嘛我这车块头大，平时市区堵车多点，大概也就六七个油，高速上能更低些。这表现我挺满意了，毕竟这么大个车。
智能化方面，那块大屏幕挺唬人的，导航、听歌、看视频都行。语音控制也还算灵敏，开车的时候动动嘴就能操作，安全多了。像什么360度全景影像、自动驻车、L2级别的辅助驾驶，这些功能也都有，刚开始不习惯，用熟了之后发现还挺实用的，特别是倒车和跑高速的时候，能省不少心。
也不是没槽点。比如：
- 车机系统有时候会反应慢半拍，偶尔死个机也碰到过一两次，重启一下就好了。
- 高速上速度快了，胎噪和风噪还是有点明显的，毕竟价格在这儿摆着。
- 有些小细节的设计，感觉还能再优化优化，比如储物空间啥的。
用了这么久，总结一下
到这台比亚迪唐DM-i已经陪我跑了小一万公里了。我是挺满意的。最大的感受就是省钱、省心。
以前每个月油费都得一千多，现在有了充电桩，大部分时间用电，一个月电费也就一两百，偶尔跑长途加点油，综合下来能省下一大半。保养也便宜，还没那么多项目。
开起来也舒服，动力足，空间大，家里人都说偶尔有点小毛病，但都在可接受范围内，没出过啥大问题。我觉得，对于我这种主要在市区代步，偶尔有长途需求，又想追求点经济性的家庭用户来说，比亚迪的DM-i车型确实是个不错的选择。
买车这事儿，没有完美的，只有适合自己的。我这些经验，也是基于我自己的使用场景和感受，大家就当个参考，具体还得自己多看看，多试试。毕竟买车不是买白菜，得慎重点儿不是？
行了，今天就先唠叨这么多，希望能对大家有点帮助！
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