最近手头有点紧,加上家里那台老车也到了该歇歇的时候,就琢磨着换个便宜点的小车代步。主要就是市区里开开,买个菜,接送孩子什么的,所以目标就锁定在了那些迷你小车上。听朋友瞎聊,说现在有本田的迷你小车,四万块钱就能拿下,我当时就有点心动了。
我的寻车初体验
你想,本田牌子在那儿摆着,要是真有四万块的车,那性价比可就太高了。于是我就开始在网上扒拉信息,看看这“四万本田”到底是何方神圣。网上信息挺杂的,有说本田要引进一款叫N-ONE的小车,造型挺可爱的,圆圆的大灯,方方正正的,预计价格就差不多四万。还有提到飞度的,不过新飞度怎么也得八万往上走了,四万估计只能淘换个年份比较久的二手。
就喜欢实践出真知。光在网上看不过瘾,就决定抽空去市场里转转。
跑市场的真实记录
我先是去了几家本田的4S店。销售一听我说预算四万,想买本田新车,那表情就有点一言难尽了。他们说,目前店里最便宜的飞度,落地也得八九万,根本没有四万块钱的新车。至于那个N-ONE,他们说国内根本就没正式引进,就算有,也是一些平行进口商在搞,价格嘛四万块估计也悬,而且后续保养维修也是个问题。
不死心的我又去了几家大型的二手车市场。这里头水就比较深了。转悠了一大圈,确实能找到一些报价接近四万的本田小车,基本都是有些年头的飞度。比如:
- 一辆08年的飞度,手动挡,看着车况还行,开价3万8。
- 还有一辆自动挡的老款Jazz(就是飞度的海外版),要价4万2。
这些车,岁数都不小了,虽然销售都说本田发动机耐用,开不坏,但我心里还是有点打鼓。毕竟是二手车,公里数不少,后续的整备费用、可能出现的各种小毛病,都得考虑进去。而且我发现有些车贩子报价虚高,留有不少砍价空间,但也有些车况看着光鲜,实际上可能是事故车或者泡水车翻新的,这就得靠经验和运气了。
至于网上说的那种“比宝马MINI还精致,油耗仅3.5L”的神车,在现实市场里,尤其是在四万这个价位,我基本上是没瞅见影儿。那些宣传图看看就真要买车,还是得眼见为实。
我的最终选择与感悟
跑了一圈下来,我对这个“本田迷你小车4万”的说法有了更清醒的认识。想花四万块买到一台车况好、年限近的本田新车或者精品二手车,难度确实非常大。 大概率是买到一台有些年头的老款飞度,或者是一些噱头宣传。
我寻思着,买车这事儿,不能光图便宜。毕竟是天天要开的,安全性和可靠性还是得放在第一位。那些太便宜的,后期麻烦事儿可能少不了。
我没急着下手。我把预算稍微往上提了一点,大概提到五六万左右。这个价位,能淘到一些年限近一点、车况也更透明的二手合资小车,或者是一些国产新车了。虽然超了最初的四万预算,但心里踏实点。
所以说,这买车就像咱们过日子,一分钱一分货。网上说的那些特别诱人的价格,听听就真要掏钱的时候,还是得多看多比较,别被忽悠了。这回寻车经历也算给我上了一课,买东西不能光看广告吹得响,还得自己亲自去了解,去体验,才不容易踩坑。
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