大家今天跟大家唠唠我最近琢磨的一件事儿——上柴股份这个重组,到底搞成了没?这事儿,之前市场上风声挺多,我也一直惦记着,毕竟关系到不少东西。我就自己动手查了查,记录一下我这个探究的过程。
最初的疑问与着手调查
一开始我也是一头雾水,就听人说上柴要搞大动作,但具体咋样了,心里没谱。就好琢磨这些事儿,不搞明白点不踏实。于是我就打开电脑,准备好好扒拉扒拉信息。
信息搜集与关键节点发现
我先是搜了搜新闻,看看媒体咋说的。信息挺杂,有利好也有观望的。光看新闻不行,得找点官方的。我就想着,这种大事儿,证监会、国资委肯定得有动静。
果然,我翻了翻一些财经资讯平台,找到了关键信息。印象最深的是,我看到一条消息说,在2021年6月24号那天,中国证监会的发审委审核了上柴股份的重组方案,结果是“无条件通过”。看到“无条件通过”这几个字,我心里就“咯噔”一下,感觉这事儿有戏!
我还特意往前倒了倒时间线,发现在2021年4月15号,上海市国资委也批复了这个重组事项。这说明说明从地方到中央,监管层面是认可的。一步步批下来,这流程走得挺扎实。
重组内容的深入了解
光知道通过了还不行,我还想搞明白它到底重组了有啥影响。我继续查资料,发现这回重组的核心是上柴股份通过发行股份和给现金的方式,买下了上汽依维柯红岩商用车有限公司,还有一些其他的相关资产。简单说,就是上柴股份把红岩给“收编”了。
这么一搞,上柴就不再是单单搞柴油发动机的了。我梳理了一下,主要有这么几个大变化:
- 主营业务变了:从以前主要捣鼓柴油机,变成了“重型卡车+柴油发动机”两条腿走路。这盘子一下就大了不少。
- 产业链升级了:等于说,上柴把下游的整车也给包了,这不就是把产业链给打通了嘛以后协同起来肯定更有劲儿。
- 战略地位提升了:有资料说,重组后上柴股份也跨入了战略新兴产业的行列,尤其是在新能源和智能驾驶这块儿,因为红岩在这些领域也有布局。这就有了新的想象空间了。
得出结论与个人感想
综合了这些信息,从证监会无条件通过,到国资委的批复,再到具体的重组内容和带来的变化,我得出的结论是:上柴股份的这回重组,肯定是成功了!
整个过程琢磨下来,感觉就像拼图一样,一块一块信息搜集起来,3拼出了一个完整的图像。这下心里也踏实多了,对上柴股份的未来也更有数了。这种大型国企的重组,能顺利搞成,真挺不容易的,背后肯定做了大量的工作。
行了,今天就先跟大家分享到这儿。下次再有啥我琢磨明白的事儿,再来跟大家唠!
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