中国卫星和中国卫通是干嘛的？(看完这篇你就懂了)

最近，我对这个卫星产业突然就特别上心，可能是新闻看多了，老说什么“星链”，“太空经济”，搞得我也心痒痒的，想多了解了解咱们国家自己的情况。

我就是瞎琢磨，咱们国家肯定也有搞卫星的厉害公司。随便一搜，好家伙，跳出来好几个名字里带“卫星”或者“航天”的。其中有两个名字，特别显眼，也容易搞混，那就是“中国卫星”和“中国卫通”。

我就寻思了，这俩哥们儿，光听名字，感觉都差不多，都是搞卫星的呗？是不是一个妈生的俩兄弟，干的活儿估计也八九不离十？一开始我还真就这么简单想的。

但咱这人，就爱较真儿。不搞明白心里总惦记着。于是我就开始翻资料，主要就是看一些公开的公司介绍，行业分析什么的，也没啥特别高深的技术，就是想把这俩公司给捋清楚，看看它们到底各自是干啥的，有啥不一样。

我的探索过程

第一步，先看出身。

我发现，这两家公司，还真有点关系，都跟那个大名鼎鼎的“中国航天科技集团”有关系。这就好比一个大家族，下面分了好几个堂口，各有各的营生。

第二步，看它们自己咋说自己的。

这时候就有意思了。我仔细看了看它们各自的业务介绍：

• 这个“中国卫星”，我发现它更偏向于“造”卫星。就是说，它负责琢磨怎么把小卫星、微小卫星这些玩意儿给设计出来、造出来。不光造卫星，还搞一些卫星地面应用系统及设备制造，比如接收站的设备啥的。感觉就像是卫星产业链的上游，负责生产“工具”的。
• 那“中国卫通”？它就不太一样了。它更像是“用”卫星的。就是说，卫星造好了，发射上天了，“中国卫通”就来运营这些在天上的卫星，提供各种服务，比如咱们看电视的信号传输、打电话的通信服务、还有一些数据传输什么的。它更像是中游，负责把“工具”用起来，提供服务，特别是卫星空间段的运营。

这么一对比，我就有点明白了。打个不恰当的比方，就好比一个是造汽车的工厂（中国卫星），一个是开出租车公司或者物流公司的（中国卫通），用车来提供服务。

第三步，再看看产业链的位置。

前面提到了上游、中游，这让我对它们的定位更清晰了点。一般来说，卫星这玩意儿，得先有人把它造出来（上游制造），然后发射到天上去，接着就得有人去运营管理这些在天上的卫星，让它们能干活（中游运营），才是咱们普通老百姓或者各行各业用这些卫星提供的服务（下游应用）。

这么一看：

• 中国卫星：主要是在“制造”这个环节，有时候也涉及到一些应用系统的集成和服务。
• 中国卫通：妥妥地是“运营”这个环节的主力，手里掌管着不少在轨的通信广播卫星资源。

为了加深理解，我还特意留意了一下，比如我们平时看的电视节目，很多就是通过卫星传下来的，这背后可能就有“中国卫通”的功劳。而这些卫星本身，或者地面接收的某些关键设备，可能就和“中国卫星”的制造业务有关。

实践后的总结

经过这么一番折腾和琢磨，我算是把这两个“中国XX”给分清楚了。虽然名字像，都跟卫星打交道，但干的活儿，侧重点确实不一样。

中国卫星，更像是卫星和相关地面设备的“制造商”，强项在于研制和生产。

中国卫通，更像是卫星通信服务的“运营商”，强项在于利用卫星资源提供服务。

搞明白这个之后，再去看相关的行业新闻或者分析报告，心里就有谱多了，不会再把它们混为一谈了。这感觉，就像是以前看武侠小说，分不清哪个是少林哪个是武当，现在总算能把门派给对应上了，舒坦！

下次再有人问我这两家公司有啥区别，我就可以头头是道地跟他说道说道了。这种自己动手去了解、去搞明白一个事情的过程，还是挺有成就感的。