大伙儿晚上今天瞎琢磨了一天“中国中铁2023目标价”这事儿，寻思着还是得跟大家伙儿说道说道我这点实践过程，不算啥专业分析，就是自个儿的一点记录和体会。
起初的念头
话说回来，为啥会去看中国中铁？也没啥特别高大上的理由。最近跟几个老哥们儿聊天，他们老念叨这票，说啥基建大块头，稳当。耳朵软，听多了就有点上心。加上新闻里也老提什么“稳增长”、“基建发力”之类的，我就想着，得，自个儿也去瞅瞅，这中国中铁2023年到底是个啥光景，机构们都看到多少钱。
动手开扒
我这人做事实在，不爱听那些虚头巴脑的。第一步，我就是打开电脑，先上一些财经网站，还有咱股民常用的交流区，关键词就搜“中国中铁 目标价 2023”。
第二步，就是筛选信息。这一搜，好家伙，各种说法都有。我把那些看着比较靠谱的，比如一些券商研究报告的摘要、新闻资讯啥的，都扒拉下来，放到一个文档里。这时候就得注意了，有些信息可能是去年的，有些是最新的，还有些是针对港股的，这些都得看仔细了。
梳理信息，头都大了
整理下来的东西，我大致归了归类：
- 乐观派的看法：不少券商，像是海通证券、华创证券，在2022年底或者2023年初那会儿，给的目标价都还挺积极的。我记得有看到说海通给的是8块4到9块8的样子，华创也给了个8块2毛8。他们主要看好的是公司营收能持续增长，还提到过一个2023年营收要奔着5000亿去的目标，听着挺唬人。还有些股老铁直接喊10块、13块的，这个我就当情绪看看了。
- 谨慎派的观点：但是，也不是一片叫我又翻到比如花旗银行，在2023年9月份的时候，反而是调低了目标价，针对港股那边说看到5块3港币。理由是说二季度业绩不达预期，营收和净利润都有点下滑。还提到公司自己好像也把全年新签合同额的目标从33亿（估计是笔误，应该是更大的单位）调整到28.5亿（也可能是单位问题，但意思是调低了）。
- 公司自身的声音：我还特意留意了一下，有没有公司自己出来说点一般年报、季报里会有些展望，比如之前看到的“营业收入持续增长”、“预计到2023年，中国中铁营业收入将达到5000亿元，同比增长15%”这类，估计是早期的一些规划或者券商的解读。
看到这些，我当时就有点懵。你说这同一个公司，咋一会儿看多，一会儿看空的？目标价也从五六块到八九块，甚至十来块，这区间也太大了点。
我的思考和总结
后来我静下心来琢磨了一下，这事儿也正常。1，不同机构出报告的时间点不一样。市场行情、宏观政策随时都在变，去年底的预期跟今年三季度的实际情况肯定有出入。2，每个机构分析的侧重点也不同。有的可能更看重长期价值，有的可能更关注短期业绩波动。再次，A股和港股的估值体系本身也有差异，不能直接拿港币价格来对应A股。
我自个儿的实践体会就是，看这个“目标价”，不能只盯着一个数字看。你得看：
- 这是谁给的目标价？是券商、是小道消息、还是股民自个儿喊的？
- 是什么时候给的？时效性很重要，半年前的报告跟最新的肯定不一样。
- 为啥给这个价？背后的逻辑是是看好业绩、还是看好政策、还是
- 有没有对立的观点？兼听则明嘛不能光听好话。
我把这些信息综合起来看，心里大概就有个谱了。比如，大部分券商在2023年初给的预期都比较高，但随着后面实际经营数据出来，有些机构可能会调整预期。这就跟咱过日子一样，年初定个小目标，到年底一看，可能完成了，也可能没完成，都得根据实际情况调整。
最终，我也没有得出一个确切的“中国中铁2023目标价”应该是多少。因为我这也不是做预测，就是想通过自己的实践，搞明白市场上大概是个什么看法。对我来说，这个过程比结果更重要。了解了各方的观点和理由，自个儿心里就有数了，不至于人云亦云。
今天就先跟大家伙儿分享到这儿，算是我自个儿瞎折腾的一个记录，希望能给同样对这类信息感兴趣的朋友一点小小的启发。股市有风险，我说的这些也都是个人实践，不构成任何投资建议哈！
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