我就琢磨着看看中国船舶这票咋样了。也不是说天天盯着,就是隔三差五会想起来瞅一眼,毕竟这大家伙也算是有点名气。习惯先打开我那炒股软件瞅瞅。
第一步:打开软件,看看K线
我点开我的交易软件,直接搜“中国船舶”,代码600150,这都熟门熟路了。先映入眼帘的肯定是那K线图,红红绿绿的,看着就刺激。今天这走势嘛也就那样,不高不低的晃悠。我习惯性地会看看日K、周K,大概心里有个谱,是往上走的趋势,还是往下探底。
然后我会瞄一眼成交量。今天这量不大不小,说明市场对它今天这个表现,分歧不算太大,或者说,没啥特别大的消息刺激大家伙儿去抢或者去砸。
第二步:翻翻新闻和公告
光看K线图那肯定不行,我这实践派,还得看看有啥新消息。软件里一般都有个“资讯”或者“公告”的栏目,我就点进去,专门看跟中国船舶相关的。
我看到这么几条,印象比较深的:
有条分析说,“短期:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。”这种话我见多了,一般就是个参考,具体咋操作还得看自己。
还有一条提到,“5月12日,中国船舶(600150)表现亮眼,股价大幅上涨,收盘报33.06元,较昨日收盘价30.18元,涨幅达到9.54%,成交额为56.11亿元。” 我回忆了一下,,对,是有那么一阵子挺猛的,那天主力资金净流入都快8个亿了。这种辉煌时刻,得记着,也得警惕着,毕竟不可能天天过年。
然后又翻到一条,“12月5日,中国船舶的股票下跌了0.84%,成交额为10.29亿元。” 你看,这就是股市,有涨就有跌,平常心。这成交额跟之前大涨那天比,就少多了。
我还看到有篇文章把中国船舶跟什么立讯精密、东方财富放一起分析,说“中国船舶则站在行业发展的风口上”。这话听着提气,但风口归风口,股价能不能飞起来,还得看具体经营和市场买不买账。
我还特别留意了一下,有没有啥新的订单、业绩预告、或者国家对船舶行业有啥新政策之类的。这些才是影响股价实打实的因素。
第三步:看看股友们的讨论
看完官方和半官方的消息,我还会手痒痒,去股或者有些投资社区里瞅瞅,看看其他散户们都在聊那里面鱼龙混杂,啥人都有。
就看到有人发牢骚,说什么“没想到惹了一身骚。我必须承认,我低估了中国船舶25万股东户数中无知者的数量……”,这种话就比较情绪化了,看看就别太当真。每个人屁股坐的板凳不一样,想法自然也千差万别。
也有人在那分析技术指标,什么MACD、KDJ,说得头头是道。我不算技术派,但也略懂一点,会看看他们说的有没有道理,跟我自己判断的是不是差不多。
第四步:结合自己的理解,做个小总结
把这些信息在我脑子里过一遍,我就开始琢磨了。中国船舶这公司,盘子大,是行业龙头,基本面应该差不到哪儿去,毕竟国家也重视这块儿。
但是,股价短期波动,受消息面、资金面影响太大了。今天看它可能因为某个小利空跌了点,明天可能又因为啥利好涨回去。我这实践下来,感觉就是,看中国船舶这票,不能只听一方面的。得多看,多对比,还得有自个儿的判断。
比如,看到说“短期弱势下跌”,我就会想,是真弱势,还是洗盘?看到说“行业风口”,我就会想,这风口能吹多久?风力大不大?
今天这一圈看下来,感觉中国船舶没啥石破天惊的大消息,股价表现也比较平稳。可能就是在等什么催化剂,比如一份亮眼的财报,或者一个行业大政策。我也就是把我今天怎么看这票的过程给大伙儿说道说道,记录一下,不构成啥投资建议,纯粹是个人折腾记录。
后续我还会继续关注,有啥新发现再来分享!
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