沪台通和沪港通有什么区别？新手看完秒懂！

做事就讲究个“实践出真知”。最近不是想着把手里那点闲钱挪个窝吗？A股这半死不活的样子，看得我心烦。琢磨着，要不看看港股和台股那边有没有机会，听说门槛低，还能买到不少国内没有的好东西。但真要去开户操作，发现水有点深，尤其是这“通”那“通”的，把我这个老江湖都给绕晕了。

我的实践缘起：那三万块的窟窿！

为啥我非得搞清楚这个？倒也不是我多爱学习，主要是最近家里突然出了个大岔子。我那台开了快十年的老捷达，前阵子跟我闹脾气，在高速上突然熄火，拖去修理厂一检查，说发动机大修，要三万多！妈的，我当时就炸了，卡里的钱都等着付房贷，哪有闲钱去填这个坑？

没办法，我只能把心思动到投资上，想着能不能快速搞个短线周转一下。听说港股那边有些票涨得快，一两天就能赚点生活费。我就开始研究怎么去交易。

我的第一步：动手“搜索”这个“通”

我只知道有个“沪港通”，大家都在说。但是，我们跟台湾的经济联系也挺密切，是不是也有个“沪台通”？如果台湾股票比香港股票好搞，那我干嘛不直接去搞台股？

我打开电脑，噼里啪一通敲键盘，把“沪港通 沪台通 区别”这几个字往搜索引擎里一扔。结果，出来的东西看得我头大。要么是几年前的旧新闻，要么就是一堆人在那儿喊“马上要开通了”、“未来可期”之类的废话。

我这人最讨厌这种虚头巴脑的东西，我要的是能马上开干的渠道！我连续翻了七八页，把那些金融机构的官方公告、券商的专业文章全部拉出来，一个个对着看，找它们的盖章文件。

实践记录：我挖到的“通”的真相

我花了一个下午，终于把这两个东西的底裤都给扒光了。实践结果记录如下，新手给我看仔细了：

• 关于沪港通（上海-香港）：
  • 状态：早就开通了！已经运行了好多年，是个成熟的渠道。这是上海和香港交易所之间架起来的一座桥。
  • 门槛：想要玩这个，你账户里得有五十万人民币。这是硬性规定，一分都不能少。我一看到这个，心里咯噔一下，五十万，对我来说也是个挑战。
  • 交易品种：通过它，你能买到香港联合交易所挂牌上市的港股。
• 关于沪台通（上海-台湾）：
  • 状态：压根儿就没有！现在是不存在的！网上所有说“沪台通”的，都是在喊概念、在做梦！它只是一个设想，国家层面根本没有推出任何正式的、可以操作的交易渠道。
  • 门槛：既然没有，那也就谈不上门槛了。
  • 交易品种：理论上是让你买台股。但目前想买台股？你得通过其他更复杂的国际渠道，那手续和费用，普通人根本玩不转。

简单点说，如果你想现在就通过“通”这个渠道去交易，只有沪港通是你的唯一选择。那个“沪台通”，纯粹是空欢喜一场，查了等于白查。

我的最终实现和教训总结

为了那三万块的修车费，我最终只能把目标放在沪港通上。我把账户里的钱凑了凑，刚达到门槛，马上就申请了开通。整个过程走下来，我最大的感想就是：不要听网上瞎忽悠！

很多看起来很专业的东西，背后都是概念，根本没有落地。我这一下午的实践，虽然证明了我要找的“沪台通”是个假货，但我给你们省下了时间。你们可以直接跳过这一步，老老实实去研究怎么用沪港通赚钱。钱要用在刀刃上，别浪费时间在不存在的渠道上。

赶紧把钱准备先达到五十万再说，那是你上桌的硬通货。