北摩高科股吧：民航业务突破！成长空间到底有多大？

去年那阵子，我被市场狠狠地教育了一顿，手里的那几张互联网“概念股”跌得我心肺都疼。老婆当时就气得要死，指着我鼻子说，再不找点稳当的，就把我的“炒股专用机”给砸了。

那段时间，我整个人都懵了，每天晚上一闭眼就是绿油油的数字。没办法，为了家庭和谐，我决定换个思路，不玩那些花里胡哨的了。我就想，国家大力支持的、实打实做军工的，总该靠谱点？

一、扎进股，却赶紧跑了

我二话不说，扑了进去。我当然是从“北摩高科股”开始翻的。进去一看，我的天，那叫一个乌烟瘴气。今天说要翻倍，明天说要退市，各种小道消息和骂战混成了一团，搞得我头都大了。我知道，靠这帮键盘侠是搞不明白的。

我赶紧抽身，直接去翻官方网站和找券商那堆报告。我就是想搞明白，这个标题里说的“民航业务突破”到底是怎么一回事，是不是又是一个瞎忽悠的概念。

二、捋清业务，盯住“刹车”

我花了两天时间，把这家公司从头到尾捋了一遍。这不看不知道，一看吓一跳。这公司以前主要就是给军方做刹车系统的，那是人家的看家本领。军工业务，稳是稳，每年都能赚点钱，但增长空间那是死活不肯爆发的，就跟老牛拉破车一样。

关键点来了，就是这回说的民航业务。我扒拉到最新的公告，发现他们终于拿到了民航飞机的资格认证，准备给民航客机供刹车片了。这一步简直就是大象转身，因为这就像他们从部队食堂，一下跳进了全国大饭店，生意规模完全不一样了。

我开始计算这个市场到底有多大，为什么叫“突破”：

• 国内民航客机几千架，而且为了发展旅游和运输，还在每年增加。
• 这些飞机的刹车片是消耗品，每次起降都在磨损，要定期换，就像汽车轮胎一样，钱是一笔一笔往外掏的。
• 以前我们国内民航飞机的刹车系统，几乎全靠国外进口。他们现在搞国产替代，一旦成功，那市场就是一整块无人敢动的肥肉。

三、未来潜力：从一到一百

我对照着画了一个图，军工业务是他们的“底盘”，非常稳，但撑不起大市值。民航业务，才是他们能不能往上冲的那个“火箭发动机”。

如果他们能顺利啃下国内民航的替换市场，这增长就不是以前那种磨洋工的增长了。你可以想象，从“只有一家客户”到“全国所有航司”，这个空间是翻着倍往上走的。以前是1块钱的生意，现在有希望变成100块钱的生意，你说空间大不大？

市场上磨嘴皮子的人也多，什么认证周期长、竞争对手厉害、能不能拿到订单，这些声音吵得人头疼。但这就像我当初看到互联网票子跌成狗一样，真正的好机会永远在所有人都在怀疑的时候才能看到。

我的实践记录就是：动手去查，不要光听股的噪音。这家伙，确实值得我放长线盯住了。这回实践，让我重新找回了一点点做投资的信心，老婆的脸色也好看了不少。