要说白云机场这股票,我最近还真专门琢磨了它一把。事情是这样的,去年底,我们一家子不是出去玩了一趟嘛就是从广州走的。那会儿赶上节假日,白云机场里头那叫一个人山人海,乌泱乌泱的全是人,比疫情前还热闹的感觉。
当时我就在想,这机场这么多人,航空公司肯定赚钱,那机场自己?作为基础的公共设施,流量大了,是不是公司效益就这一想,我心里就痒痒了,心说,不如回家看看白云机场这上市公司的股票,到底是个什么光景。
第一次看图,有点懵圈
回到家,我赶紧打开那个炒股的APP,搜“白云机场”或者它的代码。噼里啪一顿操作,图表和数字就出来了。刚开始看,我脑子是有点蒙的。密密麻麻的红线绿线,K线图跟梳子似的,一根根立着,上面还有各种指标曲线,MA、MACD什么的,看得我眼花,完全摸不着头脑,感觉一点都不“一眼懂”。我这小散户,平时就买点基金,个股碰得少,一看这阵仗,差点就放弃了。
但我又想着,既然都好奇了,不好好看看岂不是白费劲?于是我就硬着头皮开始琢磨。
-
先看大盘走势: 我先大致看了看它从疫情以来的整体趋势。
这一看,疫情那两年,确实是跌得挺狠的,整个曲线都是往下走的,绿油油一片,心想那时候机场得多冷清。那会儿可能真是连飞机票钱都不够给员工开工资的。
-
再看近一年: 然后我就把时间轴往近了拉,主要看过去一年的走势。
慢慢地,我发现从去年开始,股价好像就没那么惨了,有段时间还稳稳地往上爬,虽然中间也有小幅度的回调,但整体趋势是向好的。这不就跟我去机场看到的人流对上了嘛
-
细节走势: 我又点开了日K线图,想看看每天的涨跌情况。
日K线图就更花哨了,红红绿绿的,有时突然一个大涨,有时又来个大跌。我开始学着看K线实体的长短,影线的上下,猜测这是不是代表当天买卖的人多不多,力量大不大。虽然是猜,但心里有个大概方向总比完全没头绪
自己琢磨的“一眼懂”门道
折腾了大概一个小时,我慢慢总结出了一些门道,虽然不是什么专业的分析,但至少让我这个外行,也能对白云机场的股票有个“一眼懂”的感觉了。
我发现最直观的,就是看那条均线。一般来说,如果K线都在均线上面跑,说明势头还不错;如果跌破了均线,那可能就要小心点了。白云机场的股票,我看到它在去年大部分时间都努力维持在比较重要的几条均线之上,说明市场对它未来恢复的预期还是挺正面的。
然后,我还特别留意了它的成交量。有几次股价突然拉升,下面的成交量也跟着放大了不少,这说明有资金进来了,大家看好它。反过来,如果股价跌,成交量也小,可能就是大家都不想出手,观望情绪重。
结合我上次去机场的亲身感受,人流多了,航班多了,那机场的收入自然水涨船高。股票走势图上反映出来的,就是大家对这种“恢复”和“增长”的期待。虽然短期会有波动,但长期来看,只要航空业和旅游业持续复苏,机场作为不可或缺的一环,肯定也会跟着受益。
这回我再看白云机场的股票图,虽然还是有些专业指标看不明白,但至少它过去一两年是怎么过来的,现在大概在一个什么位置,是涨是跌,心里已经有个谱了。不能说我是专家了,但确实做到了“一眼懂”个大概,感觉自己也算有点小进步了,哈哈。

还没有评论,来说两句吧...