中国摩托车十大名牌有哪些？选对不后悔！

说起摩托车这玩意儿，咱们中国人骨子里就有一种情结。平时就爱琢磨点实际的东西，尤其是跟生活贴近的。前阵子，有个发小想换台摩托，问我中国现在有哪些牌子值得入手，一下子我也被问住了。市场上牌子多如牛毛，五花八门的，看得人眼花缭乱，真要挑，还真得下点功夫。

第一步：瞎逛和请教

你别说，这事儿真勾起了我的兴趣。我就寻思，干脆自己好好研究研究，也算给自己长个见识。我没直接上网搜那些所谓的“官方排名”，那玩意儿大多带着点商业味儿。我选择的是最笨但也最实在的办法——撒网式地逛实体店。那段日子，只要有空，我就往我们市里的几个大摩托车城跑。进去不急着问价，就看，就摸，就听。看展车的做工，摸摸按键的质感，听听销售员介绍的时候，旁边车主们聊天吐的槽，或者偶尔蹭个试驾，感受一下坐姿和启动时的动静。

除了线下跑，我还使劲儿逮着身边的老摩友请教。那帮玩车十几二十年的，经验那叫一个丰富。他们也不藏着掖着，把各自骑过的车，包括踩过的坑、觉得好的地方，都竹筒倒豆子一样跟我倒了出来。什么“那豪爵，就是皮实，你去西藏都放心！” “钱江这几年可不一样了，吉利背景，加上贝纳利的技术，直接提升一个档次。” “春风摩托现在是真洋气，年轻人最喜欢了。” 话里话外，真东西不少。

第二步：亲身体验和筛选

跑了一圈，手里头攒了一堆品牌名字，脑子里也大概有了个谱。接下来就是动手筛选了。我没法把市面上所有好评的车都骑一遍，那不现实。我就去那些摩友群里，或者一些摩托车论坛里，专门找那些买了特定品牌、特定型号的车主。你看，发帖问“这车到底怎么样？”回复一大堆，有夸的，有骂的，有说优点的，有说缺点的。我就把这些信息汇总起来，看看哪个牌子的好评率高，哪个牌子的槽点少，或者哪些槽点是小毛病，可以接受。比如，豪爵的车，大家普遍反映就是质量稳定，省心，缺点可能就是款式上稍微保守了点。 春风动力，普遍反映是设计新潮，配置高，但也有人觉得小毛病相对多一丁点，不过售后都跟得上。 钱江的QJMOTOR，现在出的车型特别多，从小排量到大排量都有，选择非常广。

我发现，所谓的“十大名牌”，都有各自的侧重点和拥趸。有的牌子靠皮实耐用走天下，有的靠时尚外观和配置吸引眼球，还有的，是老资历了，口碑在那摆着。我的筛选原则很简单：质量得过硬，用起来不能老出幺蛾子；得骑着舒服，不管是通勤还是周末跑山，都得有那么点乐趣；就是售后不能太拉胯，毕竟机器嘛总有点小磕小碰的时候。

第三步：总结心得，挑出那些亮眼的

一通折腾下来，我心里那份“中国摩托车十大名牌”的名单，也就逐渐清晰了。这可不是哪个机构评的，这是我一脚一脚跑，一张嘴一张嘴问，一页一页查资料，自己“实践”出来的。

要说哪个牌子值得选，还真不能后悔，我心里盘算出了这几家，跟你们好好说道说道：

• 豪爵（Haojue）：这个牌子，我真是得放第一位。质量过硬，皮实耐操，谁骑谁知道。如果你就想踏踏实实通勤，或者偶尔跑个长途，它绝对是省心之选。特别是铃木合资那些车，品质没话说。
• 春风（CFMOTO）：近几年异军突起，设计感强，配置给得足，特别受年轻人的追捧。他们家的大排量车型，在国产里算是走得比较靠前的了。
• 钱江摩托（QJMOTOR）：背靠吉利这棵大树，又把贝纳利技术融进来了。最近几年出的车真是又多又狠，从街车到跑车，踏板到拉力，款型特别全，性价比也蛮高。
• 宗申（Zongshen）：老牌子了，以前满大街都是它的影子。现在虽然没以前那么张扬，但它在踏板和通路车方面依然很稳，质量也比较可靠。
• 隆鑫（Loncin）：跟宗申一样，也是重庆摩托的代表。发动机技术挺成熟的，还跟宝马有合作，所以造的那些车，动力方面表现不错，耐用性也挺
• 力帆（Lifan）：虽然这几年在摩托车领域声音小了点，但它底子厚。很多入门级的车型，力帆还是能提供不错的选择。
• 大阳（Dayang）：这牌子也是老字号了，特别是小排量和三轮摩托，口碑一直在线。质量稳定，耐用性是很多乡村和城市老百姓的心头
• 五羊本田（Wuyang-Honda）：虽然是合资的，但在咱们中国市场那真是深入人心。品质控制严格，发动机技术成熟，省油又耐用，是很多人第一辆摩托车的选择。
• 新大洲本田（Sundiro Honda）：跟五羊本田差不多，也是本田在中国的另一个重要合资品牌。产品线丰富，质量靠谱，骑起来让人放心。
• 无极（Voge）：这是近几年成长起来的新势力，长江动力旗下的。设计上很有国际范儿，性能也越来越尤其是一些中大排量的车型，玩乐属性强，配置也够高级，挺受玩车人喜欢的。

你看，这一圈看下来，是不是心里就有数了？这十个品牌，基本上涵盖了咱们国产摩托车市场的大半壁江山。你说选了后悔不？那肯定不能后悔。只要你结合自己的需求，是通勤为主，还是周末跑山，看重省心耐用，还是追求配置和外观，去这些牌子里头找，总能找到适合你的那一款。反正我那发小听了我的“实践报告”后，也决定去多跑几家店，亲自体验体验了。所以说，选车这事，得多看多问，还得自己坐上去感受一下，才是最靠谱的！