我最近一直在盯着广汇转债这玩意儿,主要是我手里还有一点闲钱,总想着怎么能让它动起来,别老是躺在银行卡里睡大觉。广汇汽车嘛大家都知道,做汽车销售和服务的,规模挺大。
第一次接触:买点转债试试水
刚开始我没敢多买,就随便买了十张转债,差不多一千块钱。主要就是想感受一下转债到底是个什么玩法。转债这东西,说白了就是可转债,能转成股票的那种。风险比股票小点,毕竟它有债券的底子,至少有个保底的利息在那儿,但又比纯债券刺激,因为一旦正股涨起来,转债也能跟着飞。
广汇转债当时的价格不算高,有一点溢价,但我觉得还能接受。我这个人投资比较保守,不喜欢追高,所以进场的时候就图个稳字。
深入研究:摸清广汇汽车的底细
买完之后我才开始认真做功课。毕竟投钱进去,不能稀里糊涂的。我主要去看了广汇汽车这几年的财报,还有它的主营业务构成。这公司,主要就是卖车,4S店多,售后服务也做得不错。但这两年汽车市场大家都知道,竞争激烈得要命,新能源车冲击传统燃油车,广汇汽车肯定也受影响。
- 看营收:虽然整体规模大,但利润增长有点乏力,特别是传统燃油车的销售。
- 看债务:公司的负债率我仔细瞧了瞧,不算特别高,但也不算低,属于正常的汽车经销商水平。
- 看未来:广汇汽车也在往新能源车方向靠,跟一些新势力合作,但转型这事儿,肯定不是一朝一夕就能成功的。
我琢磨着,广汇汽车虽然基本面有点平淡,但作为行业里的老大哥,也不会一下子就出什么大问题。转债只要不跌破面值,我心里就踏实。
实践记录:盯盘与操作
买入后的一段时间,广汇转债的价格波动不大,主要跟着大盘和汽车板块的情绪走。我每天早上都会打开交易软件看一眼,主要是关注它的转股价值和溢价率。
溢价率的重要性
转债能不能赚大钱,关键就看这个溢价率。如果溢价率太高,说明转债价格比它能转的股票价值要贵不少,这时候转股就不划算。广汇转债的溢价率在我持有的期间,一直保持在一个相对稳定的水平,不高不低,给了我一个“进可攻退可守”的感觉。
有一次,广汇汽车正股突然因为一个行业消息小涨了一波,带动转债也跟着动了动。这时候,我没有急着卖掉,因为涨幅还没达到我预设的卖出点位。我的策略是,如果它能涨到一定程度,溢价率缩小到一个很小的范围,我就考虑转股或者卖出转债。如果股价继续跌,转债价格接近100块面值,我就考虑加仓,当作固定收益类的投资来拿。
我的广汇转债的潜力分析
经过这段时间的跟踪和研究,我对广汇转债有了一个自己的判断:
优点:
- 公司体量大,不会轻易暴雷,转债安全性相对高。
- 转债价格波动适中,适合我这种想稳健又不想收益太低的人。
风险点:
- 汽车行业整体增速放缓,广汇汽车正股缺乏爆发力,指望转债短期大涨不太现实。
- 转股门槛:如果股价一直上不去,转股的可能性就很小。
所以我决定,广汇转债这东西,适合放在我的“防守型配置”里面。我不指望它给我带来翻倍的收益,但每年能跑赢通胀,赚点小钱,同时又能享受到如果汽车板块突发利好时带来的弹性,那就足够了。
目前我手里那点广汇转债还继续拿着,打算再观察一段时间。毕竟投资是长跑,慢慢来,不着急。

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