今天又来看看这些航空股票，心里头真是五味杂陈。跟大家聊聊我今天咋捣鼓这航空股票走势分析的。
我先打开那个平时看股票行情的软件，你知道的，就那个花花绿绿的界面，一堆数字和曲线图。我眼睛都看花，然后我就开始找航空板块，看看这几家航空公司最近表现如何。我重点瞄瞄像中国东航、吉祥航空这些个大公司的股票。
我就开始一个一个票的翻看它们的走势图。比如说，吉祥航空，我记得12月18号那天，它那股价跌2.07%，股价掉到14.22元一股，我还特意瞅瞅成交额，有8150.41万元，看来那天交易还挺多的。然后我又回过头来看看看1月7号的中国东航，那天它跌0.78%，不过成交额却有2.26亿元，换手率也有0.35%。我就琢磨着，这数字背后到底藏着啥意思？
我还专门去网上搜搜那些专家的分析。有些专家就说，今年的航空股价走势不太原因不是那些短期的赚钱不赚钱的问题，而是大家伙儿都担心这个航空业的周期能不能像以前那样你看，8月22号那天，机场航运板块还在跌，白云机场跌将近5%，上海机场也跌3%以上，吉祥航空、华夏航空这些也没好到哪去。
我还看到有人说，对供需关系的预期才是影响航空股价的关键，油价、汇率这些虽然也有点影响，但长期来看，不是决定性的因素。他们还说2024年航空业有可能全面好转，量价齐升。
不过也有人说，如果到2025年经济真的大那对航空股可能更有利。还有人说，航空股主要还是看业绩，如果是流动性牛市，航空股的弹性可能就没那么大。
我听这些，心里就更乱。然后，我就把这些数据和信息都记下来，写到我的小本本上。你知道的，我就喜欢把这些东西都记录下来，这样以后再看的时候，就能想起来当时的情况。我一边翻着本子，一边就在想，2025年宏观经济如果真的加速好转，那咱这出行的人肯定多，航空板块是不是能翻身？
- 观察重点股票走势：
- 吉祥航空：12月18日跌2.07%，股价14.22元，成交额8150.41万元；
- 中国东航：1月7日跌0.78%，成交额2.26亿元，换手率0.35%；
- 白云机场：8月22日跌近5%；
- 上海机场：8月22日跌超3%。
- 收集专家分析：
- 市场担心航空业周期能否如期兑现；
- 供需关系预期是核心，油价、汇率有影响但非决定性因素；
- 2024年航空业有望量价齐升；
- 2025年经济好转可能更有利于航空股。
我把这些信息都整理一下，写篇主要是给自己看的，但也想分享给大家。我觉得，虽然现在航空股看起来不太乐观，地缘政治、油价波动、还有疫情这些不确定的事儿太多，但长期来看，这行业还是有希望的。具体咋样，还得继续观察，继续分析。
这就是我今天捣鼓航空股票走势分析的全部过程。不知道你们平时都是咋分析的，有没有啥好办法，也分享分享呗！
