招商成长前端,怎么判断未来老板是否能做大做强

1、招商成长前端，怎么判断未来老板是否能做大做强？

一切皆有可能！所以职场的情感建议从老板的战略眼光、品牌意识、商业模式、法律意识及学习能力等五个方面加以判断。

亲戚的女儿芳，32 岁，年薪 100 万。当初应聘到杭州淘宝客服服务中心上班时，淘宝还处在发展阶段，规模很小，待遇也低，同学都认为她一个计算机本科生到那家公司当客服也太大材小用了，不靠谱，家里人也认为那家公司没多少奔头。可她还是坚持了下来，因为据她说，她从老板的以下举措上看到了希望：

一、战略眼光

老板如果有战略眼光，就会有大格局，就会懂得选择，懂得布局。

2003 年 4 月，眼看中国网民越来越多，且成一种万马奔腾的趋势，有战略眼光的马云觉得电商将会有庞大的市场，于是不顾周围人怀疑的眼光，带着仅有 18 人的团队选择创办了电商平台——阿里巴巴，地址就选在他最初的创业故地——湖畔花园里的一套100平米左右的二手房子里。

要知道，当时的中国电商市场已经有了 eBay 和易趣网，而且这两大电商平台实力强劲。为了不引起竞争对手的关注，也为了让团队意识到这次创业的不同凡响，马云的布局是秘密进行。当时的公司可真小，还要让人保密，大家都难以看到希望，但马云承诺这次蛰伏的时间虽然可能会比较长，一年、两年甚至三年，但员工待遇一定会比之前的好，这样公司才暂时稳定下来，大家也都沉下心艰苦创业，也才有了后来阿里巴巴 18 罗汉的传奇人生。

谋先事则昌，事先谋则亡——西汉经学家,文学家刘向

[总结]战略眼光反应的是一个人的长远眼光及大格局大布局，所以大凡有战略眼光的老板，是可以把小公司做强做大的。

二、品牌意识“品牌意识亦称“品牌知名度”，即品牌在消费者记忆中留下的印象，表现为消费者在不同情境下识别品牌的能力，包括对品牌的认知与对品牌的回忆。

马云在创立淘宝之初，就有一种强烈的品牌意识：他要创办的电商平台一定要做到一流。为了这个长远目标，也为了吸引固定客户，他承诺在最初的三年内免费给大家使用（没想到这一承诺一直延续至今）；为了让网民能安心地在他的平台交易，他砸出几个亿创立支付宝，让网民收到货一个星期后确定不退货，商家才可以收到款，这一举措点燃了网民的热情，到淘宝网购物的网民越来越多，淘宝品牌越做越大，终于成了国内第一大电商品牌，目前阿里巴巴的市值已经进入了全球前十。

品牌包含了公司多年来积累的诚信声誉，是一笔巨大的无形资产我们所有的工厂和设施可能明天会被全部烧光，但是你永远无法动摇公司的品牌价值；所有这些实际上来源于我们品牌特许的良好商誉和公司内的集体智慧——罗伯

[小结]品牌意识越强，消费者在选购产品时越会想到该品牌，最终购买该品牌的可能性也越大。所以老板若具有品牌意识，则一定会成就公司的辉煌明天。

三、商业模式

一个能把企业做大做强的老板，不仅要非常努力，更要注重选用好的商业模式。

比方说淘宝网，它从一开始就有自己明确的商业模式——建立全球最大最活跃的网上贸易市场，它的发展战略主要是针对亚洲特别是中国的情况制定的。

商业模式是指怎么赚钱，如饮料公司通过卖饮料赚钱，快递公司通过送快递赚钱。它有三个关键要素：客户价值、企业资源和能力、盈利的方式。但只有持续为客户和合作伙伴创造价值，并且形成商业体系才是商业模式。

好的商业模式应该是：

让客户赚到钱

羊毛出在猪身上减少中间环节

为了能创建好的商业模式，淘宝网一开始就根据当时中国网络发展现状，集中力量做好信息流来构筑网上贸易市场，这样就智慧地避开了资金流、物流，避免了这些在当时国内电子商务现实状况方面暂时无法解决的诸多问题。而且淘宝网在成立之初就一直秉承客户第一的理念，从未改变过，而且他们坚信通过他们的努力，让天下没有难做的生意，因此，淘宝的每一个决定都建立在怎样做上，以帮助用户的利益最大化。

用平台自己的话说，“咱得让客户赚钱啊，只有帮客户赚钱，帮客户省钱，管理员工才可以让平台上的中小企业一个个都能荷包鼓鼓，这样企业才可以呈指数型增长。”

有些老板非常努力，这当然很重要，是必需品，但是努力只会让你赚到“小钱”。想赚真正的“大钱”，还是要依靠对商业的理解，依靠商业模式的力量。

日本有一家零售企业的商业模式——711公司模式，毛利率竟然达到90%！很多人都不相信，因为在一般人看来，一家公司的毛利率在 20%已经很高了，50%就特别厉害了，怎么可能达到 90%？简直天方夜谭。

但这却是真的。因为 711 并不把公司当作零售企业，而是把它称为管理咨询公司，实际上它提供的确实是“服务”，收的是“服务费”。

它的商业模式是公司的绝大多数门店都不是自己直营，而是交给其他数以万计的夫妻店经营，公司所要做的就是帮助这些店经营得更好，而且它允许每一家夫妻店的经营方式都有所不同。不仅如此，711 还把自己变成一个平台，把夫妻店、工厂和配送中心连接起来。这样，商品就由公司找人帮着生产；配送也由公司找人送到门口；同样，销售也是由公司用数据给予支持。这样，“便利店共同体”就创造起来了，大大提高了整体效率，创造了额外的价值，自己也从中赚取高达 90%的“服务费”。

所以，看一个老板是否具有潜力，仅看努力是不行的，还要有好的商业模式。因为努力就像是耍大刀；但好的商业模式，却如同机关枪。刀再快，也没有机关枪快；刀很威风，但机关枪更有威力。

[小结]老板若有好的商业模式，则一定会创造奇迹。

四、法律意识

看一个老板未来能否做大做强还要看他是否具有法律意识。

法律意识是社会意识的组成部分。它的基本原则是：为人诚实，不损害他人，给予每个人他应得的部分（查士丁尼）。

这里包含 3 层意思：

为人诚实，不投机取巧，更不违法乱纪。

不损害他人，因为他深知“头顶三尺有神明，不畏人知畏己知”，“伸手必被捉”；给予每个人他应得的部分，做到言而有信、诚实守信。

此外，不管是对内还是对外，具有法律意识的老板都可保护公司及每一个员工（包括他自己）的合法权益不受损害；在公司管理方面也会依据法律、法规及公司规章制度行事，这样还可杜绝管理混乱。

[小结]老板若具有足够的法律意识，就一定能保证公司的稳定发展、长足发展。

有理智的人在一般法律体系中生活比在无拘无束的孤独中更为自由——斯宾诺莎

世界上唯有两样东西能让我们的内心受到深深的震撼，一是我们头顶上灿烂的星空，一是我们内心崇高的道德法则——康德

五、学习能力

在这个知识更新飞速加快的时代，学习能力的高低直接决定了一个人能否走得稳、走得远，能否创造非凡的业绩。

不知则问，不能则学——董仲舒

对于一个发展中的企业来说，学习的作用有如下5点：

1、帮助拓展市场

在市场竞争日益激烈的当下，大家都在拼杀，如果老板学习能力不强，就不足以开拓自己的思维，那么市场必将难以拓展。想把公司做大做强，就必须具有强大的学习能力。2、帮助掌控机会

学习的重要性在当下已经不仅仅是“活到老学到老”，而是“学到老才能活到老”，这也是企业家们的至理名言。尤其在这个大鱼吃小鱼的时代，市场的多变性，金融、股市、房价的风云变化，等等，都催促人不断学习。唯有如此，人才能跟上时代的步伐，并在不断的思考、尝试中学会掌控那些机会，才能实现企业的长久发展。

3、帮助降低风险

现在，国内企业的平均寿命一般在 3—5年，这就要求老板的战略眼光与格局需要提升，这都需要学习。可以说，唯有学习型的老板，才能够及时掌握多元化发展与资本运营及并购、重组等快速成长的手段，从而降低公司的风险，并通过学习把企业的短板弥补，否则小公司是很难生存的。

4、帮助企业成长

企业家强大的学习能力是企业成长的关键，所以企业家要有持续不断的学习的能力，才能把新的思维带给企业，做到与企业人剑合一。

5、帮助个人成长

在企业不断壮大、成长的今天，如何提升战略管理能力、运营控制能力、人力资源配置能力、财务管理能力、营销开拓能力，等等，都需要个人有强大的学习能力。唯有学习，才能帮助个人快速成长，帮助公司发展壮大。

[小结]老板如果具有强大的学习能力，那么他的企业就非常有做大做强的希望。

书犹药也，善读可以医愚——刘向

芳虽然还是在做当初的那个客服，但因为在当初别人并不看好的情况下，她入股了阿里巴巴的原始股，成为了一个小股东，如今仅每年的分红都达到 100 万，让人羡慕不已。所以不要小看有些目前看来很小的公司，因为如果老板具有以上素养（哪怕五项里他只占有四项），这个老板都有很大可能把公司做大做强。

六、总结

通过芳的经历，以及阿里巴巴、日本 711 公司等的成功案例，是不是给你有了些启发？我们来回顾一下这些公司的老板拥有哪些素养——总共有五项：战略眼光、品牌意识、商业模式、法律意识及学习能力。或者说，一个老板但凡只拥有上述五项中的四项，他那个目前还是很小的公司也会有做大做强的可能。当然拥有了五项，那么这种几率会大大提高。

最后，我用一句名言与你共勉：

世界上有成就的人都是能放开眼光找他们所需要的境遇的人；要是找不着，就自己创造——萧伯纳

以上是我对于问题给出的个人观点，希望能够为你提供参考！如果对你有帮助，欢迎关注、留言、点赞~

我是@职场的情感，专注职场领域，每天与你分享职场干货、成长心得，职场进阶，愿能帮到大家！

2、现在有个一年赚30万的行业？

我是宇阳，每天分享不一样的商业思维！

很高兴回答这个问题

年赚30万的行业，需要300个人，怎么推广快？

题主的这个问题，有这两个方面的含义

完成30万的年收入，需要300个推广人员年赚30万需要推广300个终端客户

我们先说第1个情况：

如果说你需要300个推广人员或者说300个你的代理商

采用招商的方式，是推广当中最快的

当然想开招商会需要你有一定的实力

一、开发成本

首先你需要业务人员，或者说有人脉资源的合伙人。因为销售中存在一个二八定律，也就是说发业务人员联系了10个陌生客户，8个人对你的项目不感兴趣，只有两个人是你的潜在意向客户。

在你的所有意向客户当中 80%的人不会参与你的招商而20%的人会到你的招商会来。

同样，如果你的成交政策还不错的话那么也是20%的人会进行成交。

整体计算下来，想要完成300个招生代理的目标，需要

300÷20%=1500人参与你的招商会1500÷20%=7500个意向客户7500÷20%=37500个陌生客户

开发37500个陌生客户，你需要付出多少的成本？这是你需要考虑的问题！

二、人员成本

销售人员：负责前期的客户开发与后期的成交跟单会务人员：招商会的策划与组织招商讲师：减少活动方案与促销成单主持人：活跃气氛，推崇讲师

三、产品成本

任何项目必须要嫁接产品做招商才能行得通，如果脱开了产品本身去发展下线，就会涉嫌传销。

违法乱纪的事情我们是绝对不能干的

想行商先修德！

打通这一点我们再来看产品需要的成本

制造成本：材料、人工能否跟得上，否则招了300个代理没有货可供项目还是死运输成本：产品的运输是否能供的上贮藏成本：如果是食品、快消的产品，如果产品不能保证新鲜程度，代理商都不会要质量成本：发货量大能否保证质量，质量参差不齐，卖得再好牌子将来都得砸

小结：

考虑到这些成本以后，就可以发展你的招商团队进行招商了！300个代理商速度很快

不过年赚30万，需要300个代理。说实话30万太少，并不是一个好项目！

第2个情况：

你需要开发300个客户

渠道很多，向传统的地推、派单、广告、三方合作。咱们暂且不提，因为他们有效果确实也要消耗大量的成本。

2020年是5G的元年，一个用户流量为王的时代即将到来。

所以下面介绍，一个目前成本很低并且推广很快的推广方式：

短视频自媒体：

我们都知道李子柒，一个山村的小姑娘去年的净收入4.7个亿

一个人干过了几家上市公司的收益

就是因为她踩到了短视频自媒体的风口

尤其是短视频直播，网红带货的威力往往要比商家精心策划的促销活动还要厉害。

再比如李佳琦，线上直播一小时卖出上一只口红，连马云这种互联网大佬都自愧不如。

并且进入自媒体短视频的成本极低一个人一部手机就可以了。

再按照销售的二八定律来算：

你开一场直播成交300人，需要

300÷20%=1500人观看你的直播

1500÷20%=7500人知道你开直播

拿抖音举例，就算你死一个短视频自媒体的小白，通过豆荚购买流量，目前流量的成本是100块买5000人次

相比其他的各种推广渠道来说，这个成本是极低的。

希望我的回答对你有所帮助

我是宇阳，关注我每天分享不一样的商业思维。让生意生活变得更加简单！

如有疑问欢迎在下方给我评论留言

3、物流直营店是怎么样的一种运行模式？

对于网络型物流公司或者区域性物流公司，门店是其最大的财富，也是这些公司价值之所在的根本。目前门店存在基本是两种形态，一种是公司直营门店，一种是公司加盟门店或者合作门店。

网络型公司含全国性网络和区域性网络，而同一个公司内部，门店也是多种状态并存。比如：德邦、华宇、佳怡、安能、佳吉、商桥、壹米滴答等等都是加盟和直营并存状态。在两种状态并存中，其之间的矛盾时常发生，根本原因是其中间的利益纠葛。

无论是快递还是传统零担物流，加盟模式和直营模式一直是相伴相生的搭档并存，不同公司在扩张初期基本定调了是加盟模式还是直营模式。

比如快递行业，顺丰一开始的加盟模式到后来直接收购转变为直营模式，经过多年的发展，已经成为了快递行业的标杆企业，而其他三通一达快递模式以加盟方式并存，都取得了市场扩张并最终上市成功。

在物流行业，德邦、华宇等一直都是直营模式方便管控，而如今也成为了直营和加盟合伙人并存的生态。

物流门店发展到如今，基本上也是由原来的草莽阶段演变到现在的各种管理各种考核各种标准的新阶段。

最早的加盟门店基本都是由公司内部发起做承包，承包人基本都是公司内部员工为主，而管理和分成相对简单明了，就是到货给加盟方多少比例的运费，发运货物根据收取运费的高点直接给多少比例的运费，行业基本上是到货给10%发货给15%左右。

具体门店的经营及开销都是自负盈亏，公司并不参与其具体的经营投资。

传统零担物流加盟门店最新从哪年开始，具体年份不好调研，笔者认为网络公司门店加盟初期，是借鉴了专线的运营模式，早期专线基本都是单向运输，即只做单程的居多，做往返的比较少。

其专线简易的做法就是找一比较熟悉的亲戚或者朋友负责对方落货，按照运费总额给予一定的比例做提成，送货费及其他费用单独计算，也有的是打包一起计算的。

当线路由一条增加到N条线路后，专线公司也逐步向网络型公司转变，之后网络性物流公司借鉴这种方式推行加盟模式。

早期的加盟无论是传统零担企业还是快递公司，随着流通货物时效的加速，以及早期市场相对处于买方市场，所以2005年前后的几年是加盟和物流发展的黄金十年。

为什么说2005年前后的十年是加盟和物流发展的黄金十年？

从货源上说相对集中，多频次、小批量的形态还没出现；

从物流公司和专线来说，物流公司数量还不算多，相对竞争较小；

从运输车辆来说，运输车辆相对不算太多，车辆无论去哪儿配货都相对容易；

从管理上说，早期的加盟门店基本是没有太多的管控和标准，只要有能力，只要可以揽到货源，做好终端的装卸和分拨就足已。同时传统门店还兼职做着信息部，挣信息费。在自身网络和线路不足以服务客户的前提下，门店都在炒货卖货赚取差价。

早期的门店，不管是哪个公司，其门店关系是相对融洽的，彼此依托，相互帮衬，产生矛盾争议的不太多，加盟方想借助公司的平台和网络挣到钱，公司的直营门店也好，加盟门店也罢，都可以相互包容，谁也难说自己不受理到对方门店的货物，加上早期公司基本都是处于扩张期，公司本身就对门店只是做经营上的支持和帮扶，还没出现各种规章制度和考核。

在05年前后的时间段，能有加盟做物流就不错了，哪有资格去要求对方付出太多，而且本身做加盟门店的起点还是比较低，对押金和担保要求也不太高。

早期加盟门店，前期都是一个人单枪匹马闯天下，随着业务增多，而后改变为父子或者夫妻及其他亲朋好友齐上阵。而他们的追求基本都是最简单明了，好好干，多挣钱，多揽货，多分钱。面对这样质朴的追求，基本不用太多要求和考核，他们自己就会把门店当做家来经营。

2010年前后，传统零担物流进入了快车道，有些公司期望布局比较早，都已经形成了新的规模，有的公司具备了全国网络，有的公司形成了区域小霸王。

如今比较火的一些平台型公司或者网络型公司也基本起步于2010年前后的时间，比如：卡行天下，安能物流等等。笔者本身从事于传统物流出身，接触比较多都是一些基层的门店和专线公司，那个时候记得流行的说法是“南德邦”“北佳怡”相对形成了各自的标准化体系和标准化运作。

2010年前后，随着电脑的普及和互联网的发展，中大型网络公司基本上有了自己的信息化系统，而对专线或者信息部而言，他们基本也从原始的电话联络转变为信息网发布各自需求信息形成了新的运作业态。有点跑题了，还是继续说门店的变迁。

2010年前后门店直接的争议已经开始出现，延续到2017年，门店具体形态有以下几方面。

其一、门店工作时间上的不统一；

加盟门店在物流的最末端和最前端，基本上是没有上下班概念的，只要客户有需求，随时开门随时服务。

而直营门店内部基本都有自己的上下班时间界定。尤其是已经形成中转库或者总部职能部门的，其后续加入的新物流人和门店就有了时间上的冲突。

加盟门店的服务意识和客情关系远远比直营门店强太多。

其二、服务标准上的纠结；

在直营门店和加盟门店上，最明显的区分在送货费用上，加盟门店而言，无论和总部合同如何界定，只要是有送货需求的，加盟门店就可以痛快的解决掉，肉多烂在锅里，只有多干活才能盈利。

而直营门店肯能会因为车辆费用而影响服务效率。比如有的公司在直营门店上的送货费用需要走报销流程，且有报销比例设置，超了无法报销，少了临时雇车就不够。这样直营店会要求加盟门店收取更高的直送费用。

类似的直营店和加盟门店的争议还有许多，比如上楼服务费、叉车服务费、增值服务费、装卸费等等。

其三、以罚代管；

直营和加盟门店考核和标准出现了不一致的情况，总部针对加盟门店的管控增强，而管控手段比较简单单一，那就是各种标准和考核，后面跟着的就是各项不达标罚款。不大的一个门店，只是应付公司的考核罚款，一个月几千块都是小儿科。

其四、门店忠诚度到底该不该出现？？

随着市场竞争日益激烈，而不同网络公司或者线路公司也是各有优势，作为终端的门店，其接触的客户是全方位的需求，在加盟店本身不足以服务好客户的情况下，门店和其他公司合作也顺理其章。

但是作为门店的东家，其是不乐意看到门店同时经营多家门头的。更不愿意看到下面的门店私自到货赚钱的，没有规矩不成方圆，最终门店还是肩负着东家公司的信誉和声誉，而最终门店挂几个牌子还是看公司的实力和能否给加盟门店带来更多的利润来源。

其五、门店生存压力越来越大；

零担物流经营多年，价格基本没变化，其零担收取价格十年基本维持在同一水平，而附带的人工成本、场地成本、电脑、设备等投入增加。这也造成一些网络型公司收缩经营不善的门店降低成本，也有的网络型公司把经营不善门店对外招商合作降低自身费用。

其六、无论加盟那个网络或者平台公司，其收费标准越来越高，收费项目越来越多---你懂得。

这何尝不是一些挂羊头卖狗肉的盈利之道，投资有风险，加盟需谨慎。

门店竞争已经进入白热化，不管线路平台还是园区平台还是其他三方平台，对门店和线路的竞争整合已经进入深水区，许多加盟招商也已经喊出来降低以罚代管的管控手段，也有的喊出来零加盟模式，那么加盟了会否适应公司的企业文化和管理？加盟了会代表发展模式的新探索吗？

门店未来和出路在哪儿？？何去何从？？

随着市区管控越来越严，车辆出入的限制阻碍了物流公司的布局扩展，门店成本费用的增加，会否造就新的门店合作形式出现？？我们一起畅想创新未来。

门店共用模式是否成为新的门店生存之道？

移动门店模式会否适应新型公司的需求？？

根据不同的市场和需求，会否出现一家独大的零担物流门店？？

末端配送平台的快速扩张和布局，会否成为零担门店新的领航店？？？

时不待我，未来以来，留给传统物流人的时间不多了，只有开拓创新，传统物流才有未来！！

作者原标题：物流门店—直营、加盟之杂谈

作者 | 邹小虎；微信号15966678118

十年的传统物流人，通过多年的切身经历，反思物流未来的走势及发展方向，从原来用手搬货到用笔墨描述剖析未来，探寻平台与专线融合落地之道。

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

4、为什么12306老是提示加载中？

新版的售票页面登录时密码中不能输入含有除下划线之外的其他任何标点符号，否则就一直显示加载中，但是手机端就没问题，可以先在手机端 12306的APP上登陆12306，然后修改密码去掉或更换除下划线外的符号后再去PC端登录。或者直接在PC端走忘记密码也是个办法。12306 注册时并没有声明“密码中不能含有除下划线之外的其他任何标点符号 ”，说明PC端的前端有问题，但没人管。

买火车票-12306轻盈版是ios平台开发的一款购买火车票软件。

1.票款支付可选:招商银行、建设银行、交通银行、浦东发展银行、光大银行、平安银行、兴业银行、北京银行等,您还可以尝试更多的银联卡,但明确知道暂不支持的有工商银行、农业银行、邮储银行和中国银行。

2.招商银行为完全的内支付,配合短信确认,构成最便捷、安全的票款支付方式。

3.买票过程由在网上买票操作的点击约11次减少为约6次。输入数据过程多为选择完成,输入的手机号码、车站等信息自动记忆,成功买票一次后,购票仅需要输入3次校验码即可快速完成购票。使用历史记录购票的功能让购票操作流程进一步简化,大大降低了操作难度,适于手机和平板操作。

4.车站信息可随时更新,车站选择采用拼音首字母索引,也可使用简拼、汉字模糊查询;日期选择提供阴历对应,方便在传统节日购票。

5.购票查询和停靠查询可以作为余票查询、列车时刻查询功能使用,既实时又准确。

6.下单、付款、改签、退票等购票操作过程全在本软件完成,简单流畅。

7.支持正晚点查询、保存密码、横竖屏模式、常用联系人管理、修改密码等便捷性功能。

8.节省您的手机流量,提高您的访问速度。软件使用过程仅进行有效数据交换,基本没有多余的图片等信息。

9.对各种iOS设备分别进行了适配开发,让您一次购买,iPhone/iPad/iPod touch均能使用。

10.程序很小,安装和升级节省流量。

11.数据来源为铁道部官网，软件内置安全证书,数据按照HTTPS协议进行交互,不必担心资金安全;在火车站自助售票机、网购窗口或购票窗口免费取票,不用担心假火车票的问题。