想知道中国北车股票价格历史数据？(手把手教你怎么找)

今儿个，咱们来唠唠这个“中国北车股票价格”的事儿。这话题勾起了我不少回忆，我得从头给大伙儿说道说道我自个儿琢磨这事儿的经历。

最初的关注

那还是好几年前了，具体哪一年我这脑子有点模糊，反正是中国高铁发展得如火如荼那阵子。我，平时就爱瞎琢磨这些跟国家发展相关的大企业，总觉得这里面有机会。当时，“中国南车”和“中国北车”那可是轨道交通装备制造业的两大巨头，名气响当当的。

我就寻思，这高铁建得这么多，车不都得他们造嘛所以就开始留意“中国北车”这只股票，股票代码我还记得，是601299。那时候，我每天上班摸鱼…不，是利用业余时间，就会打开行情软件瞅瞅它的价格走势。

我的观察与记录过程

没啥专业知识，就是喜欢看热闹，跟着感觉走。我记得那时候：

• 看开盘收盘： 每天早上9点半，我就盯着开盘价，然后下午3点收盘了，再看看收盘价，涨了还是跌了，心里跟着起起伏伏。
• 瞅K线图： 红红绿绿的柱子，看着挺唬人。我就瞎比划，这儿是不是个支撑位？那儿是不是压力位？也看不懂啥门道，纯属娱乐。



• 刷新闻动态： 我会特别留意跟“中国北车”相关的新闻，比如又签了什么大单，海外市场有没有新突破，或者有什么新技术发布了。看到利好消息，就觉得股价得涨；看到点风吹草动，心里就咯噔一下。
• 对比南车： 那时候总喜欢把北车和南车放一块儿比，看看哪个涨得猛，哪个业绩两家公司业务有点像，又有点不一样，挺有意思的。

我还记得，有时候它一天能涨不少，有时候又跌得让人心慌。那时候看它的市盈率、换手率这些数据，虽然是一知半解，但也装模作样地分析一番。比如看到资料里说“今开0.00，换手0.00%”，我就知道这肯定是出啥特殊情况了，正常交易日不会是这样的。

关键的转折点

市场上就开始传言，说南车北车要合并了。这消息一出来，可热闹了！股价也是跟着波动。我当时就想，这要是真合并了，那得变成多大的一个巨无霸！

那段时间，我更是天天盯着中国北车的股价，还有各种小道消息。一会儿说合并方案怎么怎么样，一会儿又说遇到了什么阻力。我记得它退市前的价格，好像还有个二十多块、接近三十块的印象，具体的数字现在有点模糊了，毕竟好几年过去了。

最终，这事儿成了！中国北车和中国南车真的合并了，变成了现在的“中国中车”。随着合并完成，“中国北车”这只股票（601299）也就从上海证券交易所退市了。

实践后的感悟

你要是现在去查“中国北车股票价格”，你查到的实时行情肯定是0.00，或者提示已退市。因为它作为“中国北车”这个独立的身份，已经不存在于股票市场了。你要找的，应该是它合并后的新公司“中国中车”的股票价格，或者去查找“中国北车”退市前的历史行情数据。

我这实践经历，就是个小散户瞎琢磨的过程。通过关注中国北车，我算是亲眼见证了中国轨道交通行业一个重要的历史时刻——南北车的合并。这让我明白，看股票价格，不光是看那一串数字，更要看它背后公司的发展、行业的变迁，甚至是国家战略的调整。

现在回想起来，当初关注中国北车股价的那些日子，虽然没靠它发财，但也算增长了不少见识。这整个过程，对我来说，就是一段挺有意思的实践记录。下次有机会，再跟大家分享点别的我瞎琢磨过的事儿。