说起中国重工这事儿,我琢磨了挺久,这几年陆陆续续也算是搭上了点边。平时就爱瞎琢磨点投资的事儿,手头有点闲钱就想往里面扔,但又怕打水漂。重工这块儿,以前我总觉得离我们这种小散户太远,跟咱们没啥关系,都是国家层面的大买卖。
刚开始关注这块儿,那还是前两年疫情缓和点的时候,我当时在家闲着,手头也没啥正经事,就老盯着电视新闻看。天天就看国家政策这块儿,不是说要搞基建,就是提什么海洋强国战略。我这一听,心里就犯嘀咕了,这基建,海洋,不都得用到那些重工业的东西吗?什么大船,港口设备,海底电缆,这些玩意儿,可不就是重工企业的大菜吗?
我当时就寻思着,这国家既然在往这上面使劲儿,那相关的企业肯定得跟着吃香喝辣。中国重工这名字,也时不时地在新闻里蹦出来。我这一看,诶,这不就是搞大船的吗?又是造军舰,又是造民船,感觉挺硬核的。我那时候就觉得,这玩意儿,稳。不像那些互联网公司,说倒就倒,重工这可是国家战略,倒不了。
但是光靠感觉不行,我这人虽然嘴上说稳,心里还是虚的。我就开始去翻一些公开资料,虽然看不懂那些专业的财报数据,但我主要就看几个点:
- 看它有没有新订单,订单多了说明生意
- 看新闻里有没有领导去视察,领导重视那肯定差不了。
- 看它最近有没有啥大项目进展,比如新的航母下水,新的大型邮轮开工,这些都是实打实的好消息。
我当时就注意到,好几次新闻都提到了咱们国家在造大船上的突破,特别是军用这块儿,时不时就有些模糊的报道出来。我当时就想,这肯定是在憋大招,憋出来就是利而且那些年,全球的航运业也慢慢在复苏,虽然不是那种爆发式的增长,但确实是往好的方向走。
那时候,我记得股价不算高,但也一直在底部晃悠,没啥大的起色。我那会儿就有点纠结了,到底是现在就进,还是再等等?我那会儿手里钱也不多,就想着,要不就先扔一点进去,看看水深水浅。结果最大的毛病就是犹豫,总想着再等等,等更确定了再下手。这一等等,就有点晚了。
后来好家伙,国家政策一波接一波,特别是“海洋强国”战略提得更频繁了,再加上全球造船业的数据也开始好转。我眼瞅着重工这块儿的股价,它就跟睡醒了一样,慢慢悠悠地往上拱。我当时就拍大腿了,这波红利,我怎么就没赶上!
我当时就觉得,不能再等了,这回得抓住机会。我赶紧把自己手上一些不温不火的小票给清了,虽然没赚多少,但好歹凑了点钱出来。我那会儿就想,中国重工这么大的盘子,有国家在后面撑着,又是战略级别的产业,就算短期有些波动,长期来看,应该跑不偏。我当时就没犹豫,直接就进去了,也没看那些K线图,就凭着一个信念,这波行情它应该还没走完。
我进去之后,确实也经历了几次小幅的震荡,把我这小心脏也吓得不轻。有时候,早上起来一看,跌了几个点,心里就发毛,琢磨着是不是自己看走眼了,要不要割肉跑路。但每次我都会去搜一下最近的新闻,一看,,原来是市场整体调整,或者又是啥国际上的摩擦,跟中国重工本身没啥关系。每次这么一安慰自己,我就又咬牙扛住了。
就是觉得跟着国家战略走,一般错不了。你看那些大基建、新能源,哪个不是国家大力扶持才起来的?重工这块儿也一样,它不光是经济层面的事情,还是战略层面的事情。特别是最近几年,看到咱们的军舰一艘接一艘地下水,那真是振奋人心。这些东西,可都是实打实的订单和产能,不是玩虚的。
你说中国重工还能涨吗?我个人的看法是,这玩意儿是长线。它可能不会像那些小盘股一样突然暴涨几倍,但它胜在稳定和国家战略的支撑。我从自己这几年的实践来看,只要大的方向没错,国家政策在后面推着,这股劲儿就还在。至于说具体能涨多少,啥时候涨,那是神仙才知道的事儿。我反正就盯着它的大趋势,跟着国家的风向走。
我这几年就学到一个道理,很多时候,我们小老百姓能抓住的红利,就是那些看似笨重、但有国家意志在后面的东西。它们可能涨得慢,但胜在踏实。我这回也算是赶上了点边,虽然不是在最低点买的,但好歹搭上了这班车。有时候,机会真的就在那儿摆着,就看你敢不敢伸手去抓。也不是说抓了就一定能赚大钱,但至少我心里踏实。

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