说起来，这汽车板块的股票，我那会儿可是踩了不少坑，才摸索出点门道。我就是看着身边人买车，电车油车都多，心里就琢磨着，这钱肯定得往这些公司流，那我跟着投点儿，是不是也能沾点光？就这么个简单的想法，我一头就栽进去了。
刚开始那阵子，我可真是两眼一抹黑。打开股票软件一看，哇，什么长安、吉利、比亚迪，还有那些造电车的新势力，一大堆名字就蹦出来了。我完全不知道该选哪个。那时候的心情，就像是站在一个巨大的停车场里，每辆车都闪闪发亮，可你根本不知道哪辆是你的，或者哪辆能把你带到目的地。我就是瞎点，看着哪个名字顺眼就点进去看两眼，但是看来看去，脑子里还是一团浆糊。
后来我就想，不能这么没头没脑地搞。我先是去网上瞎逛，看各种股、论坛里大家都在聊那会儿真是啥都信，一会儿听人说这个一会儿又听人说那个不行，被带着跑了几次，钱没赚到，还亏了点，把我气得够呛。我就告诉自己，得有自己的判断，不能人云亦云。
我琢磨着，既然是选车企，那总得选个能把车造好、卖好的公司？于是我开始学着看一些基础的东西。我主要看这么几点：
- 这公司到底卖了多少车？ 我觉得一个公司再牛，如果车卖不出去，那也白搭。我那时候就去查每个月或者每个季度的销量数据，看看是不是一直在增长。增长得越快，我就觉得它越有前途。
- 它赚不赚钱？ 光卖得多可不行，还得能赚钱。我就盯着那个“净利润”看，看看它是挣钱还是亏钱，挣钱多不多。如果一个公司年年亏损，就算它销量再高，我也觉得心里没底。
- 它家有没有啥“硬货”？ 我说的硬货就是那种特别能打的产品，比如一款爆款车型，或者它有什么牛X的技术，比如电池技术、自动驾驶啥的。毕竟车这东西，技术是核心。我就去看看新闻，了解了解它们家的新车发布、技术突破之类的。
- 品牌口碑怎么样？ 这也是很重要的。老百姓买车，除了看性能，还看牌子。我就问问身边的朋友，或者去看看网上大家对这个品牌的评价，服务好不车子耐不耐用。
我记得有一次，我就是看上一家造新能源车的公司，它的月销量一直在涨，特别是某款车型，大街上跑得特别多。我就觉得这公司有戏。然后我再去查它的财报，发现它从亏损慢慢转为盈利了，而且盈利额度越来越大。我就开始心里有数了，觉得这应该是个好苗子。那时候我也没敢一下子投太多，就是小仓位试水，生怕自己看走眼。
我还特别关注了政策方面的消息。那时候国家对新能源车支持力度挺大的，我就觉得这块儿肯定是个大方向。我就开始把重点放在那些新能源车企上，尤其是那些有自己核心技术的。我那时候就觉得，如果一家公司能掌握电池或者电机这样的核心技术，那它在行业里肯定更有话语权。
我也会看看它的“市值”。市值就是这家公司值多少钱。市值大的，说明公司规模大，抗风险能力可能强一点。市值小的，可能增长空间大，但风险也大。我那会儿就想着，先从那些市值比较大，比较稳当的，业绩也挺好的开始看。等自己懂得多一点了，再考虑那些小市值的、有“黑马”潜质的。
我就是通过这些方法，筛选出了几家我心目中觉得“靠谱”的汽车企业。然后，我就会把它们放到我的观察列表里，每天都看看它们的股价怎么走，有没有啥新闻出来。等我觉得时机差不多了，股价到一个我觉得能接受的价位了，我就会分批建仓。我从不一次性满仓，因为谁也不知道明天会发生什么。分批买，就算跌了，我下次还能再买点，平摊一下成本。这都是我亏了几次钱之后才悟出来的。
这么一通折腾下来，我才算是对汽车板块的选股有了点自己的心得。现在再看这些车企，虽然市场竞争还是很激烈，但我心里多了一份踏实，因为我知道，我买的是我对这家公司基本面的信任，而不是盲目跟风。
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